本实用新型专利技术公开了一种行星架同步压装装配装置，涉及汽车配件组装技术领域，旨在解决人工压装较慢，且压装多工位时，导致人工劳动强度过大的问题。其技术方案要点是，包括用于承载行星架的基座以及设置于基座顶面上的将行星轮顶入行星架内的夹紧机构，所述夹紧机构包括固定于基座顶面上的夹紧气缸以及连接在夹紧气缸驱动端的固定块，所述行星轮卡嵌于固定块上。夹紧气缸伸出带动固定块靠近行星架，从而将行星轮顶入行星架内，多工位同时压装，达到降低劳动强度、减少工作时间的目的。
【技术实现步骤摘要】
一种行星架同步压装装配装置
本技术涉及汽车配件组装的
，尤其是涉及一种行星架同步压装装配装置。
技术介绍
行星齿轮系是传动减速轮系的核心部件，一般由行星齿轮、太阳轮、内齿圈、行星轴和行星架组成。行星架则是行星齿轮传动装置的主要部件，行星架用以支撑相应的行星轮。在物料进行装配组装的过程中，往往需要对物料进行定压装，使其紧密配合，从而使物料各个独立的子零件形成一个整体。在实际进行操作的过程中，人工压装较慢，且压装多工位时，导致人工劳动强度过大，因此有待进一步改进。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种行星架同步压装装配装置，其具有多工位同时压装、降低劳动强度、减少工作时间的效果。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种行星架同步压装装配装置，包括用于承载行星架的基座以及设置于基座顶面上的将行星轮顶入行星架内的夹紧机构，所述夹紧机构包括固定于基座顶面上的夹紧气缸以及连接在夹紧气缸驱动端的固定块，所述行星轮卡嵌于固定块上。本技术进一步设置为：所述夹紧机构周向间隔设置有若干。本技术进一步设置为：所述夹紧机构还包括连接在固定块底面上的连接板，所述连接板固定于夹紧气缸的驱动端；所述基座的顶面上设置有滑轨，所述连接板的底面上设置有与滑轨卡嵌配合的滑块。本技术进一步设置为：所述基座的上方设置有用于压紧固定行星架的压装机构。本技术进一步设置为：所述压装机构包括截面呈C型的安装座以及固定在安装座顶面上的气缸二，所述气缸二的驱动端连接有压紧板，所述压紧板的底面上连接有用于抵紧行星架的压紧块，所述压紧板的底面上设置有用于定位行星架的定位轴；所述安装板的侧面上开设有供基座放置的C型槽。本技术进一步设置为：所述安装座的顶面上还设置有用于压装插针的气缸一，所述气缸一的驱动端连接有安装座，所述安装板平行设置于压紧板的上方，所述安装板的底面上连接有用于压装插针的压杆，所述压紧板上开设有供压杆穿过的让位孔。本技术进一步设置为：每个所述行星轮上均穿设有辅助插针，所述基座的底面上设置有将辅助插针顶出的顶升机构。本技术进一步设置为：所述顶升机构包括固定于基座底面上的顶升气缸，所述顶升气缸的驱动端连接有顶板，所述顶板的顶面上设置有与辅助插针对应的顶杆。综上所述，本技术的有益技术效果为：1、通过夹紧气缸的设置，夹紧气缸伸出带动固定块靠近行星架，从而将行星轮顶入行星架内，多工位同时压装、降低劳动强度、减少工作时间；2、通过滑块与滑轨的设置，夹紧气缸伸缩带动连接板移动时，由于滑块始终卡嵌在滑轨中沿着滑轨移动，不易发生偏移，提高压装精度；3、通过顶升机构的设置，行星轮顶入行星架内后，顶升气缸动作，向上推动顶板，顶杆将辅助插针一一顶出，顶出后人工再取走辅助插针即可，方便快捷。附图说明图1是本技术实施例的整体结构示意图；图2是用于展示压装机构的结构示意图；图3是图2中A部分的放大示意图；图4是用于展示夹紧机构的结构示意图；图5是用于展示顶升机构的结构示意图。图中，1、基座；11、滑轨；2、夹紧气缸；21、固定块；3、行星架；31、行星轮；32、辅助插针；4、连接板；41、滑块；5、安装座；51、气缸一；52、气缸二；53、C型槽；6、压紧板；61、压紧块；62、定位轴；7、安装板；71、压杆；8、顶升气缸；81、顶板；82、顶杆。具体实施方式下面结合附图对本技术的较佳实施例进行详细阐述，以使本技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。参照图1与图4，为本技术公开的一种行星架同步压装装配装置，包括用于承载行星架3的基座1以及设置于基座1顶面上的将行星轮31顶入行星架3内的夹紧机构，行星架3内周向间隔设置有三个行星轮31，通过夹紧机构将三个行星轮31同时推入行星架3内。夹紧机构包括固定于基座1顶面上的夹紧气缸2，夹紧气缸2周向分布有三个，分别作用于一个行星轮31。夹紧气缸2的驱动端螺钉固定有连接板4，每个连接板4的顶面上均安装有固定块21，行星轮31卡嵌于固定块21上。夹紧气缸2伸出推动连接板4，连接板4移动带动固定块21靠近行星架3，从而将行星轮31顶入行星架3内，多工位同时压装、降低劳动强度、减少工作时间。参照图1与图4，为了使得连接板4始终沿着直线移动不发生偏移，基座1的顶面上设置有滑轨11，连接板4的底面上设置有与滑轨11卡嵌配合的滑块41。每个夹紧机构包括两个相互平行的滑轨11，相应地，连接板4底面上的滑块41也平行设置有两个。夹紧气缸2伸缩带动连接板4移动时，由于滑块41始终卡嵌在滑轨11中沿着滑轨11移动，不易发生偏移，提高压装精度。参照图4与图5，为了提高压装的精度，每个行星轮31上均穿设有辅助插针32。基座1的底面上设置有将辅助插针32顶出的顶升机构。顶升机构包括固定于基座1底面上的顶升气缸8，顶升气缸8的驱动端连接有顶板81，顶板81的顶面上设置有与辅助插针32对应的顶杆82，顶杆82设置有三个，一一对应一个辅助插针32。行星轮31顶入行星架3内后，顶升气缸8动作，向上推动顶板81，顶杆82将辅助插针32一一顶出，顶出后人工再取走辅助插针32即可，方便快捷。参照图1与图2，行星轮31顶入行星架3的过程中，为了防止行星架3受力产生偏移，基座1的上方设置有用于压紧固定行星架3的压装机构。本实施例中，压装机构包括截面呈C型的安装座5，安装座5的侧面上开设有C型槽53，基座1就承载于C型槽53的内底壁上。安装座5的顶面上承载有气缸二52，气缸二52的驱动端穿过安装座5的顶板后螺钉固定有压紧板6，压紧板6的底面上连接有用于抵紧行星架3的压紧块61，压紧块61周向等距间隔设置有三个。为了实现初步定位，压紧板6的底面上设置有用于定位行星架3的定位轴62，定位轴62位于三个压紧块61之间，且正好与行星架3的中心孔相卡嵌配合。参照图2与图3，行星轮31被顶入行星架3后，需要安装插针。因此安装座5的顶面上还设置有用于压装插针的气缸一51，气缸一51的驱动端穿过安装座5的顶板后连接有安装板7，安装板7平行设置于压紧板6的上方，安装板7的底面上连接有用于压装插针的压杆71，压杆71周向设置有三个。压紧板6上开设有供压杆71穿过的让位孔。行星轮31被顶入行星架3后，将插针放置在行星架3上，气缸一51动作向下驱动安装板7，三个压杆71同步下移，穿过让位孔后与三个插针一一对应，从而将三个插针压入行星架3中，无需人工安装插针，提高装配效率与精度。本实施例的实施原理为：人工将三个预装有辅助插针32的行星轮31分别放入固定块21中，将行星架3放置在基座1上，气缸二52动作，使得压紧板6下降，压紧块61与行星架3相抵且定位轴62正好插入行星架3的中心孔内，实现对行星架3的定位。行星架3固定完成后，夹紧气缸本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种行星架同步压装装配装置，其特征在于：包括用于承载行星架(3)的基座(1)以及设置于基座(1)顶面上的将行星轮(31)顶入行星架(3)内的夹紧机构，所述夹紧机构包括固定于基座(1)顶面上的夹紧气缸(2)以及连接在夹紧气缸(2)驱动端的固定块(21)，所述行星轮(31)卡嵌于固定块(21)上。/n
【技术特征摘要】
1.一种行星架同步压装装配装置，其特征在于：包括用于承载行星架(3)的基座(1)以及设置于基座(1)顶面上的将行星轮(31)顶入行星架(3)内的夹紧机构，所述夹紧机构包括固定于基座(1)顶面上的夹紧气缸(2)以及连接在夹紧气缸(2)驱动端的固定块(21)，所述行星轮(31)卡嵌于固定块(21)上。
2.根据权利要求1所述的一种行星架同步压装装配装置，其特征在于：所述夹紧机构周向间隔设置有若干。
3.根据权利要求2所述的一种行星架同步压装装配装置，其特征在于：所述夹紧机构还包括连接在固定块(21)底面上的连接板(4)，所述连接板(4)固定于夹紧气缸(2)的驱动端；所述基座(1)的顶面上设置有滑轨(11)，所述连接板(4)的底面上设置有与滑轨(11)卡嵌配合的滑块(41)。
4.根据权利要求1所述的一种行星架同步压装装配装置，其特征在于：所述基座(1)的上方设置有用于压紧固定行星架(3)的压装机构。
5.根据权利要求4所述的一种行星架同步压装装配装置，其特征在于：所述压装机构包括截面呈C型的安装座(5)以及固定在安装座(5)顶面上的气缸二(52)，所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：姚慧，
申请(专利权)人：苏州瀚德万安电控制动系统有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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