一种顶盖总成通气用的通气塞配件装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及汽修技术领域，且公开了一种顶盖总成通气用的通气塞配件装置，该顶盖总成通气用的通气塞配件装置，包括顶部防尘塞壳，所述顶部防尘塞壳的底部固定安装有装置保护外壳，所述装置保护外壳的内部固定安装有内部阻油塞体，所述内部阻油塞体的一侧有固定安装于装置保护外壳内部的坡形导流组件。该顶盖总成通气用的通气塞配件装置通过设置顶部防尘塞壳有效防止外部泥水、灰尘溅入变速箱内部，引起齿轮早期磨损，金属过滤网有效地将大块粉尘杂质拦截在装置外部，质轻的杂质经过金属过滤网落至底部固定安装的粉尘收集腔中，外部固定安装的金属导油条将内部排出的油气中的油蒸汽导流至装置内部，避免发生漏油的情况。

【技术实现步骤摘要】
一种顶盖总成通气用的通气塞配件装置
本技术涉及汽修
，具体为一种顶盖总成通气用的通气塞配件装置。
技术介绍
卡车通常在变速箱壳上设置通气塞来防止漏油、减轻零件损耗，就目前而言，通气塞大多数为橡胶件，结构较为简单，成本较低，多采用开放结构，即变速箱内腔与外界保持联通，不能实现平衡变速箱内外气压平衡以及不能防止外部泥水、灰尘溅入变速箱内部，且由于变速箱内部的齿轮高速运转导致油温升高，所产生的油蒸汽凝结在通气塞处后仍然会产生渗油漏油的情况，造成齿轮油有效使用寿命降低，换油周期缩短，齿轮、轴承等零件寿命降低等问题，因此，亟需一种顶盖总成通气用的通气塞配件装置。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种顶盖总成通气用的通气塞配件装置，具备单向通气防止外部杂质进入内部、减少内部油外漏的情况、凝结油自动回流等优点，解决了不能防止外部泥水、灰尘溅入变速箱内部，渗油漏油，换油周期缩短的问题。(二)技术方案为实现上述单向通气防止外部杂质进入内部、减少内部油外漏的情况、凝结油自动回流的目的，本技术提供如下技术方案：一种顶盖总成通气用的通气塞配件装置，包括顶部防尘塞壳，所述顶部防尘塞壳的底部固定安装有装置保护外壳，所述装置保护外壳的内部固定安装有内部阻油塞体，所述内部阻油塞体的一侧有固定安装于装置保护外壳内部的坡形导流组件，所述坡形导流组件的一侧有固定安装于装置保护外壳底部的单向卡接油嘴。优选的，所述顶部防尘塞壳由粉尘收集腔、金属导油条、金属过滤网、过滤网固定圈、防尘塞壳本体和橡胶防漏卡接圈组成，其中粉尘收集腔固定安装于金属过滤网的底部。该顶部防尘塞壳有效防止外部泥水、灰尘溅入变速箱内部，引起齿轮早期磨损，金属过滤网有效地将大块粉尘杂质拦截在装置外部，细小的粉尘杂质经过金属过滤网落至底部固定安装的粉尘收集腔中，便于收集清理。优选的，所述顶部防尘塞壳中的金属导油条固定安装于粉尘收集腔的外表面，金属过滤网通过过滤网固定圈固定安装于防尘塞壳本体的侧面，橡胶防漏卡接圈固定安装于防尘塞壳本体的内表面。该顶部防尘塞壳底部固定安装的金属导油条有效地将内部排出的油气中的剩余油蒸汽导流至装置内部，避免发生漏油的情况，换油周期缩短，更加美观高效。优选的，所述内部阻油塞体由锥形聚油腔、阻油塞体本体、排气管道、回油管道、蒸汽分流组件和锥形聚气腔组成，其中锥形聚油腔固定安装于阻油塞体本体的顶部。该内部阻油塞体将排气管道与回油管道分离，避免因排气管道与回油管道为同一条管道，变速箱内部挥发的油蒸汽速度快而导致侧壁上凝结的油无法回流的问题发生。优选的，所述内部阻油塞体中的排气管道镶嵌安装于阻油塞体本体的内部，回油管道镶嵌安装于阻油塞体本体的内部，蒸汽分流组件固定安装于阻油塞体本体的底部。该内部阻油塞体采用“Y”型设计的回油管道，有效扩大回油管道的面积，避免因回油管道细长，凝结油张力大无法快速回流的问题发生，有效提升装置的工作效率，实用性更强。优选的，所述单向卡接油嘴由单向通气组件、通气片固定圈、输气腔连接管、螺旋连接组件、橡胶密封组件和变速箱卡接组件组成，其中单向通气组件通过通气片固定圈固定安装于输气腔连接管的顶部。该单向卡接油嘴有效地实现了在汽车停止工作时变速箱内部封闭的问题，避免采用传统双向开放型通气塞导致装置内部进入外来空气和杂质造成变速箱内部零件损坏的问题发生。优选的，所述单向卡接油嘴中的螺旋连接组件固定安装于输气腔连接管的外表面，橡胶密封组件镶嵌安装于输气腔连接管的外表面，变速箱卡接组件固定安装于输气腔连接管的底部。该单向卡接油嘴固定安装的橡胶密封组件有效地对单向卡接油嘴与变速箱之间的缝隙进行填补，防止汽车运行过程中变速箱内部的油蒸汽通过单向卡接油嘴与变速箱之间的缝隙漏出损坏零件，封闭效果更佳。与现有技术相比，本技术提供了一种顶盖总成通气用的通气塞配件装置，具备以下有益效果：1、该顶盖总成通气用的通气塞配件装置通过设置顶部防尘塞壳有效防止外部泥水、灰尘溅入变速箱内部，引起齿轮早期磨损，金属过滤网有效地将大块粉尘杂质拦截在装置外部，细小的粉尘杂质经过金属过滤网落至底部固定安装的粉尘收集腔中，便于收集清理，外部固定安装的金属导油条有效地将内部排出的油气中的剩余油蒸汽导流至装置内部，避免发生漏油的情况，更加美观高效。2、该顶盖总成通气用的通气塞配件装置通过设置内部阻油塞体配合装置底部固定安装的单向卡接油嘴有效地实现了在汽车停止工作时变速箱内部封闭的问题，避免采用传统双向开放型通气塞导致装置内部进入外来空气和杂质造成变速箱内部零件损坏的问题发生，内部阻油塞体将排气管道与回油管道分离，避免因排气管道与回油管道为同一条管道，变速箱内部挥发的油蒸汽速度快而导致侧壁上凝结的油无法回流的问题发生。附图说明图1为本技术装置整体结构平面示意图；图2为本技术装置整体结构立面示意图；图3为本技术顶部防尘塞壳部分结构示意图；图4为本技术内部阻油塞体部分结构示意图；图5为本技术单向卡接油嘴部分结构示意图。其中：1、顶部防尘塞壳；101、粉尘收集腔；102、金属导油条；103、金属过滤网；104、过滤网固定圈；105、防尘塞壳本体；106、橡胶防漏卡接圈；2、装置保护外壳；3、内部阻油塞体；301、锥形聚油腔；302、阻油塞体本体；303、排气管道；304、回油管道；305、蒸汽分流组件；306、锥形聚气腔；4、坡形导流组件；5、单向卡接油嘴；501、单向通气组件；502、通气片固定圈；503、输气腔连接管；504、螺旋连接组件；505、橡胶密封组件；506、变速箱卡接组件。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-5，一种顶盖总成通气用的通气塞配件装置，包括顶部防尘塞壳1，顶部防尘塞壳1由粉尘收集腔101、金属导油条102、金属过滤网103、过滤网固定圈104、防尘塞壳本体105和橡胶防漏卡接圈106组成，其中粉尘收集腔101固定安装于金属过滤网103的底部，顶部防尘塞壳1中的金属导油条102固定安装于粉尘收集腔101的外表面，金属过滤网103通过过滤网固定圈104固定安装于防尘塞壳本体105的侧面，橡胶防漏卡接圈106固定安装于防尘塞壳本体105的内表面，顶部防尘塞壳1的底部固定安装有装置保护外壳2，装置保护外壳2的内部固定安装有内部阻油塞体3，内部阻油塞体3由锥形聚油腔301、阻油塞体本体302、排气管道303、回油管道304、蒸汽分流组件305和锥形聚气腔306组成，其中锥形聚油腔301固定安装于阻油塞体本体302的顶部，内部阻油本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种顶盖总成通气用的通气塞配件装置，包括顶部防尘塞壳(1)，其特征在于：所述顶部防尘塞壳(1)的底部固定安装有装置保护外壳(2)，所述装置保护外壳(2)的内部固定安装有内部阻油塞体(3)，所述内部阻油塞体(3)的一侧有固定安装于装置保护外壳(2)内部的坡形导流组件(4)，所述坡形导流组件(4)的一侧有固定安装于装置保护外壳(2)底部的单向卡接油嘴(5)。/n

【技术特征摘要】
1.一种顶盖总成通气用的通气塞配件装置，包括顶部防尘塞壳(1)，其特征在于：所述顶部防尘塞壳(1)的底部固定安装有装置保护外壳(2)，所述装置保护外壳(2)的内部固定安装有内部阻油塞体(3)，所述内部阻油塞体(3)的一侧有固定安装于装置保护外壳(2)内部的坡形导流组件(4)，所述坡形导流组件(4)的一侧有固定安装于装置保护外壳(2)底部的单向卡接油嘴(5)。


2.根据权利要求1所述的一种顶盖总成通气用的通气塞配件装置，其特征在于：所述顶部防尘塞壳(1)由粉尘收集腔(101)、金属导油条(102)、金属过滤网(103)、过滤网固定圈(104)、防尘塞壳本体(105)和橡胶防漏卡接圈(106)组成，其中粉尘收集腔(101)固定安装于金属过滤网(103)的底部。


3.根据权利要求1所述的一种顶盖总成通气用的通气塞配件装置，其特征在于：所述顶部防尘塞壳(1)中的金属导油条(102)固定安装于粉尘收集腔(101)的外表面，金属过滤网(103)通过过滤网固定圈(104)固定安装于防尘塞壳本体(105)的侧面，橡胶防漏卡接圈(106)固定安装于防尘塞壳本体(105)的内表面。


4.根据权利要求1所述的一种顶盖总成通气用的通气塞配件装置，其特征在于：所述内部阻油塞体(3)由锥形聚油腔(301...

【专利技术属性】
技术研发人员：骆旭鹏，陈兴文，
申请(专利权)人：江苏派尔克汽车产品有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32