一种顶盖总成连接用的弯管接头配件装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及汽车部件技术领域，且公开了一种顶盖总成连接用的弯管接头配件装置，该顶盖总成连接用的弯管接头配件装置，包括主体，所述主体的内部固定安装有底座，所述底座的顶端固定安装有位于主体顶端的第一支撑板，所述第一支撑板的一侧固定安装有位于主体顶端的第二支撑板，所述第二支撑板的一侧固定安装有控制器，所述控制器的一侧固定安装有固定组件，所述固定组件的一侧可拆卸安装有管体。本设计提出了可以将弯管接头轻松安装在卡车变速箱顶盖总成上的理念，通过在第二支撑板的一侧安装第一调节环，将固定组件安装在预留口的内部，随后将弯管接头用防护垫进行固定，使得弯管接头可以被轻松固定在顶盖总成上。

【技术实现步骤摘要】
一种顶盖总成连接用的弯管接头配件装置
本技术涉及汽车部件
，具体为一种顶盖总成连接用的弯管接头配件装置。
技术介绍
变速箱是一种改变汽车运转速度的装置，由许多直径大小不同的齿轮组成，变速箱主要用于转变发动机曲轴的转矩及转速，以适应12卡车在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要，现有的顶盖总成在安装时，一般需要使用不同规格的弯管接头，现有的弯管接头在使用时，需要工作人员手动进行组装，造成安装不准确的问题，因此亟需一种顶盖总成连接用的弯管接头配件装置。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种顶盖总成连接用的弯管接头配件装置，具备可以将弯管接头轻松安装在卡车变速箱顶盖总成上、可以适应不同型号的弯管接头等优点，解决了不可以将弯管接头轻松安装在顶盖总成上、不可以适应不同型号的弯管接头的问题。(二)技术方案为实现上述可以将弯管接头轻松安装在卡车变速箱顶盖总成上、可以适应不同型号的弯管接头目的，本技术提供如下技术方案：一种顶盖总成连接用的弯管接头配件装置，包括主体，所述主体的内部固定安装有底座，所述底座的顶端固定安装有位于主体顶端的第一支撑板，所述第一支撑板的一侧固定安装有位于主体顶端的第二支撑板，所述第二支撑板的一侧固定安装有控制器，所述控制器的一侧固定安装有固定组件，所述固定组件的一侧可拆卸安装有管体，所述管体的底端可拆卸安装有位于主体顶端的操作台。优选的，所述底座包括第一安装块，所述第一安装块的内部活动套接有内轴，所述内轴的一侧固定安装有第二安装块，所述第二安装块的一侧固定安装有抓手。底座安装在主体的内部，整体呈长方体，底座的内部安装有第一安装块和第二安装块，整体呈正方体，第二安装块的一侧安装有抓手，使用者推动抓手，可以调节两个安装块之间的距离。优选的，所述第一支撑板的一侧固定安装有位于底座顶端的固定组件，所述第一支撑板的一侧可拆卸安装有位于底座顶端的操作台，所述第一支撑板的一侧可拆卸安装有位于第二支撑板一侧的管体。第一支撑板安装在底座的顶端，第二支撑板的一侧，第一支撑板的顶端安装有控制器，整体呈长方体，采用固定安装，控制器可以用来识别管体需要的尺寸，型号为316T。优选的，所述第二支撑板包括第一调节环，所述第一调节环的内部活动套接有第二调节环，所述第二调节环的内部开设有预留口，所述预留口的一侧固定安装有第一调节杆。第一支撑板安装在底座的顶端，整体呈长方体，共安装有一个，第一支撑板的一侧安装有一个圆形的调节环，第一调节环的内部安装有第二调节环，第二调节环的内部开设有四个圆形的预留口。优选的，所述固定组件包括丝杆，所述丝杆的一侧固定安装有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的一侧固定安装有第二调节杆，所述第二调节杆的一侧可拆卸安装有位于缓冲弹簧一侧的防滑垫。固定组件安装在第一支撑板的一侧，丝杆整体呈圆柱形，丝杆的一侧安装有一个缓冲弹簧，材质为304不锈钢，第二调节杆安装在丝杆的一侧，防滑垫采用橡胶材质，更换较为简单方便。优选的，所述管体包括弯管接头，所述弯管接头的一侧固定安装有第一连接头，所述第一连接头的顶端固定安装有第二连接头，所述第二连接头的顶端放置有连接盖。管体安装在防滑垫的内部，弯管接头的顶端安装有第一连接头，底端安装有第二连接头，第一连接头和第二连接头整体呈圆形，第二连接头的内部放置有连接盖，共安装有一个。优选的，所述操作台包括内腔，所述内腔的内部可拆卸安装有伸缩杆，所述伸缩杆的顶端固定安装有位于内腔顶端的操作板，所述操作板的一侧可拆卸安装有固定钩。操作台安装在主体的顶端，内腔开设在底座的内部，整体呈长方体，C1伸缩杆安装在操作板的底端，整体呈圆柱形，操作板共安装有一个，整体呈长方体，操作板的一侧安装有固定钩，共安装有两个。与现有技术相比，本技术提供了一种顶盖总成连接用的弯管接头配件装置，具备以下有益效果：1、该顶盖总成连接用的弯管接头配件装置，本设计提出了可以将弯管接头轻松安装在卡车变速箱顶盖总成上的理念，通过在第二支撑板的一侧安装第一调节环，将固定组件安装在预留口的内部，随后将弯管接头用防护垫进行固定，使得弯管接头可以被轻松固定在顶盖总成上，解决了现有的弯管接头在使用时，需要工作人员手动进行组装，造成安装不准确的问题。2、该顶盖总成连接用的弯管接头配件装置，本设计提出了可以适应不同型号弯管接头的理念，通过在第二调节环的内部开设预留口，推动第一调节杆，对其进行调节，随后转动第二调节杆，对防滑垫之间的距离进行调节，使得装置可以应用于不同型号的弯管接头，解决了现有的弯管接头在使用时，工作人员需要根据弯管接头的尺寸更换固定组件，造成效率降低的问题。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术底座结构示意图；图3为本技术第二支撑板结构示意图；图4为本技术固定组件结构示意图；图5为本技术管体结构示意图；图6为本技术操作台结构示意图。其中：1、主体；2、底座；201、第一安装块；202、内轴；203、第二安装块；204、抓手；3、第一支撑板；4、第二支撑板；401、第一调节环；402、第二调节环；403、预留口；404、第一调节杆；5、控制器；6、固定组件；601、丝杆；602、缓冲弹簧；603、第二调节杆；604、防滑垫；7、管体；701、弯管接头；702、第一连接头；703、第二连接头；704、连接盖；8、操作台；801、内腔；802、伸缩杆；803、操作板；804、固定钩。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-6，一种顶盖总成连接用的弯管接头配件装置，包括主体1，主体1的内部固定安装有底座2，底座2包括第一安装块201，第一安装块201的内部活动套接有内轴202，内轴202的一侧固定安装有第二安装块203，第二安装块203的一侧固定安装有抓手204，底座2的顶端固定安装有位于主体1顶端的第一支撑板3，第一支撑板3的一侧固定安装有位于底座2顶端的固定组件6，第一支撑板3的一侧可拆卸安装有位于底座2顶端的操作台8，第一支撑板3的一侧可拆卸安装有位于第二支撑板4一侧的管体7，第一支撑板3的一侧固定安装有位于主体1顶端的第二支撑板4，第二支撑板4包括第一调节环401，第一调节环401的内部活动套接有第二调节环402，第二调节环402的内部开设有预留口403，预留口403的一侧固定安装有第一调节杆404，第二支撑板4的一侧固定安装有控制器5，控制器5的一侧固定安装有固定组件6，固定组件6包括丝杆601，丝杆601的一侧固本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种顶盖总成连接用的弯管接头配件装置，包括主体(1)，其特征在于：所述主体(1)的内部固定安装有底座(2)，所述底座(2)的顶端固定安装有位于主体(1)顶端的第一支撑板(3)，所述第一支撑板(3)的一侧固定安装有位于主体(1)顶端的第二支撑板(4)，所述第二支撑板(4)的一侧固定安装有控制器(5)，所述控制器(5)的一侧固定安装有固定组件(6)，所述固定组件(6)的一侧可拆卸安装有管体(7)，所述管体(7)的底端可拆卸安装有位于主体(1)顶端的操作台(8)。/n

【技术特征摘要】
1.一种顶盖总成连接用的弯管接头配件装置，包括主体(1)，其特征在于：所述主体(1)的内部固定安装有底座(2)，所述底座(2)的顶端固定安装有位于主体(1)顶端的第一支撑板(3)，所述第一支撑板(3)的一侧固定安装有位于主体(1)顶端的第二支撑板(4)，所述第二支撑板(4)的一侧固定安装有控制器(5)，所述控制器(5)的一侧固定安装有固定组件(6)，所述固定组件(6)的一侧可拆卸安装有管体(7)，所述管体(7)的底端可拆卸安装有位于主体(1)顶端的操作台(8)。


2.根据权利要求1所述的一种顶盖总成连接用的弯管接头配件装置，其特征在于：所述底座(2)包括第一安装块(201)，所述第一安装块(201)的内部活动套接有内轴(202)，所述内轴(202)的一侧固定安装有第二安装块(203)，所述第二安装块(203)的一侧固定安装有抓手(204)。


3.根据权利要求1所述的一种顶盖总成连接用的弯管接头配件装置，其特征在于：所述第一支撑板(3)的一侧固定安装有位于底座(2)顶端的固定组件(6)，所述第一支撑板(3)的一侧可拆卸安装有位于底座(2)顶端的操作台(8)，所述第一支撑板(3)的一侧可拆卸安装有位于第二支撑板(4)一侧的管体(7)。


4.根据权利要求1所述的一种顶盖总成连接用的弯管接头配件装置，其特征在于：所...

【专利技术属性】
技术研发人员：骆旭鹏，陈兴文，
申请(专利权)人：江苏派尔克汽车产品有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32