一种轻量化无副梁罐体制造技术

本实用新型专利技术涉及加油车技术领域，具体揭示了一种轻量化无副梁罐体，包括内罐和外罐，所述内罐的两端固定连接有罐盖，所述内罐的表面固定连接有连接环，所述连接环的表面固定连接有外罐，所述内罐的顶部开设有人孔，所述人孔向上延伸并贯穿外罐；本实用新型专利技术通过底板和承载杆能起到使该装置安装在半挂车上，在半挂车上托运时，该装置中的保暖层会对内罐中的液体进行保温，从而避免内罐中的液体在运输途中因外界的天气过冷而凝固，而该装置的外壳不仅起到了对保暖层进行束缚，还能配合和保暖层对内罐进行保护，当该装置受到挤压或撞击时，该装置中的抗压层中的抗压索会发生形变，从而缓解外界对罐体的冲击。

【技术实现步骤摘要】
一种轻量化无副梁罐体
本技术涉及加油车
，具体为一种轻量化无副梁罐体。
技术介绍
因加油车运输的物资特殊，因此罐体采用武钢正品碳钢板材或不锈钢材按国际标准制造，采用9.5米大型卷板机一次成型，强度更高，更安全更耐用，罐体成型后高压气体试漏检测，使罐体具有强度高、重心稳、车辆运载平稳安全等特点，然而因加油车需要在室外行驶，在一些气温寒冷的地区，需要对罐体进行保温处理，而一些轻量化的罐体的外罐会使用特别薄的钢片制作，因此会存在外壳强度不够的问题。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供一种轻量化无副梁罐体，具备现有增加外罐强度的优点，解决了现有轻量化罐体强度不够的问题。本技术的轻量化无副梁罐体，包括内罐和外罐，所述内罐的两端固定连接有罐盖，所述内罐的表面固定连接有连接环，所述连接环的表面固定连接有外罐，所述内罐的顶部开设有人孔，所述人孔向上延伸并贯穿外罐，所述外罐的两端固定连接有封环，所述封环的内部与罐盖的表面固定连接，通过底板和承载杆能起到使该装置安装在半挂车上，在半挂车上托运时，该装置中的保暖层会对内罐中的液体进行保温，从而避免内罐中的液体在运输途中因外界的天气过冷而凝固，而该装置的外壳不仅起到了对保暖层进行束缚，还能配合和保暖层对内罐进行保护，当该装置受到挤压或撞击时，该装置中的抗压层中的抗压索会发生形变，从而缓解外界对罐体的冲击。本技术的轻量化无副梁罐体，其中所述外罐的底部固定连接有托片，所述外罐靠近托片前后两侧的底部贴合有承载杆，所述承载杆的底部固定连接有底板，起到了使该罐体能便于安装在半挂车上的作用。本技术的轻量化无副梁罐体，其中所述内罐和外罐之间形成有密封腔，所述密封腔内填充有保暖层，保暖层的设置起到了对内罐内的液体进行保温的作用。本技术的轻量化无副梁罐体，其中所述内罐的内壁粘合有抗压层，所述外罐的内壁固定连接有抗压板，起到了缓解外界对外罐冲击力度的作用，从而增加了外罐的强度。本技术的轻量化无副梁罐体，其中所述抗压层包括有编织层，所述编织层的内部穿插有抗压索。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：本技术通过底板和承载杆能起到使该装置安装在半挂车上，在半挂车上托运时，该装置中的保暖层会对内罐中的液体进行保温，从而避免内罐中的液体在运输途中因外界的天气过冷而凝固，而该装置的外壳不仅起到了对保暖层进行束缚，还能配合和保暖层对内罐进行保护，当该装置受到挤压或撞击时，该装置中的抗压层中的抗压索会发生形变，从而缓解外界对罐体的冲击。附图说明此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：图1为本技术正剖结构示意图；图2为本技术侧剖结构示意图；图3为抗拉层的展开结构示意图。图中：1、内罐；2、连接环；3、外罐；4、罐盖；5、抗压板；6、封环；7、人孔；8、保暖层；9、抗压层；91、抗压索；92、编织层；10、托片；11、底板；12、承载杆。具体实施方式以下将以图式揭露本技术的多个实施方式，为明确说明起见，许多实务上的细节将在以下叙述中一并说明。然而，应了解到，这些实务上的细节不应用以限制本技术。也就是说，在本技术的部分实施方式中，这些实务上的细节是非必要的。此外，为简化图式起见，一些习知惯用的结构与组件在图式中将以简单的示意的方式绘示之。另外，在本技术中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，并非特别指称次序或顺位的意思，亦非用以限定本技术，其仅仅是为了区别以相同技术用语描述的组件或操作而已，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本技术要求的保护范围之内。请参阅图1-3，本技术的轻量化无副梁罐体，包括内罐1和外罐3，内罐1的两端固定连接有罐盖4，内罐1的表面固定连接有连接环2，连接环2的表面固定连接有外罐3，内罐1的顶部开设有人孔7，人孔7向上延伸并贯穿外罐3，外罐3的两端固定连接有封环6，封环6的内部与罐盖4的表面固定连接，通过底板11和承载杆12能起到使该装置安装在半挂车上，在半挂车上托运时，该装置中的保暖层8会对内罐1中的液体进行保温，从而避免内罐1中的液体在运输途中因外界的天气过冷而凝固，而该装置的外壳不仅起到了对保暖层8进行束缚，还能配合和保暖层8对内罐1进行保护，当该装置受到挤压或撞击时，该装置中的抗压层9中的抗压索91会发生形变，从而缓解外界对罐体的冲击。外罐3的底部固定连接有托片10，外罐3靠近托片10前后两侧的底部贴合有承载杆12，承载杆12的底部固定连接有底板11，起到了使该罐体能便于安装在半挂车上的作用。内罐1和外罐3之间形成有密封腔，密封腔内填充有保暖层8，保暖层8的设置起到了对内罐1内的液体进行保温的作用。内罐1的内壁粘合有抗压层9，外罐3的内壁固定连接有抗压板5，起到了缓解外界对外罐3冲击力度的作用，从而增加了外罐3的强度。抗压层9包括有编织层92，编织层92的内部穿插有抗压索91。在使用本技术时：先需要使该装置通过底板11和承载杆12使罐体安装在半挂车上，安装在半挂车上的罐体会在外界运输液体，当该装置受到极其寒冷的天气时，该装置中的保暖层8会对内罐1内部的液体进行保温，在外界运输的罐体可能会面对一些撞击，当该装置面对撞击时，该装置中的外罐3会使抗压层9中的抗压索91发生形变，再配合保暖层8和抗压板5的形变，从而可以对外壳受到的撞击力进行缓解。以上所述仅为本技术的实施方式而已，并不用于限制本技术。对于本领域技术人员来说，本技术可以有各种更改和变化。凡在本技术的精神和原理的内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包括在本技术的权利要求范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轻量化无副梁罐体，包括内罐（1）和外罐（3），其特征在于：所述内罐（1）的两端固定连接有罐盖（4），所述内罐（1）的表面固定连接有连接环（2），所述连接环（2）的表面固定连接有外罐（3），所述内罐（1）的顶部开设有人孔（7），所述人孔（7）向上延伸并贯穿外罐（3），所述外罐（3）的两端固定连接有封环（6），所述封环（6）的内部与罐盖（4）的表面固定连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种轻量化无副梁罐体，包括内罐（1）和外罐（3），其特征在于：所述内罐（1）的两端固定连接有罐盖（4），所述内罐（1）的表面固定连接有连接环（2），所述连接环（2）的表面固定连接有外罐（3），所述内罐（1）的顶部开设有人孔（7），所述人孔（7）向上延伸并贯穿外罐（3），所述外罐（3）的两端固定连接有封环（6），所述封环（6）的内部与罐盖（4）的表面固定连接。


2.根据权利要求1所述的一种轻量化无副梁罐体，其特征在于：所述外罐（3）的底部固定连接有托片（10），所述外罐（3）靠近托片（10）前后两侧的底部贴合有承载杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：池望平，柳伟，梅璇，
申请(专利权)人：湖北成龙威专用汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42