一种罐体顶部防滑装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及加油车技术领域，具体揭示了一种罐体顶部防滑装置，包括油罐主体、扶梯和承重板，所述油罐主体顶部的正面与背面均沿水平横向固定连接有固定板，所述固定板的正面与背面均贯穿开设有通道，所述油罐主体的顶部且靠近左右两侧的位置处均沿水平纵向固定连接有第一凸板，通过固定板、通道、第一凸板、滑槽以及多个凸杆的结构设计，有效的使得通道具有了清理方便快速的效果，避免了工作人员在对通道进行清洁的过程中，由于大量泥土杂质粘结至纹路的内部导致不便清理的情况出现，解决了由于粘结至纹路内部的泥土杂质不便进行松动处理，而导致需要工作人员耗费大量时间进行清洁的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种罐体顶部防滑装置
本技术涉及加油车
，具体涉及了一种罐体顶部防滑装置。
技术介绍
加油车是装运送油类物料的车辆，加油车上装备可随车移动的加油机，给受油设备，如车辆、农机、锅炉、施工机械及宾馆等单位配送燃料的车辆，加油车在进行维护的过程中，需要工作人员爬上加油罐体顶部，为使工作人员在罐体顶部的稳定，其罐体顶部均安装有防滑板，在使用过程中，其防滑板顶部会沾附有大量工作人员鞋底所携带的泥土杂质，为防止沾附大量泥土且影响防滑效果，需要工作人员定期对防滑板进行清理操作，但是，在清理的过程中，工作人员对防滑板上所防滑纹路内的清理不便，需要耗费大量的时间对防滑纹路内进行刮动清理，不利于对防滑板的高效清理操作，因此，有必要设计一款罐体顶部防滑装置，从而来解决上述所提到的问题。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供一种罐体顶部防滑装置，具备对罐体顶部防滑装置清理高效方便等优点，解决了传统防滑装置在清理时需要耗费大量时间的问题。本技术的罐体顶部防滑装置，包括油罐主体、扶梯和承重板，所述油罐主体顶部的正面与背面均沿水平横向固定连接有固定板，所述固定板的正面与背面均贯穿开设有通道，所述油罐主体的顶部且靠近左右两侧的位置处均沿水平纵向固定连接有第一凸板，所述第一凸板的顶部沿水平纵向开设有滑槽，所述承重板底部的左右两侧且靠近中部的位置处均一体成型有滑块，两个所述滑块分别活动卡接于两个第一凸板所开设滑槽的内部，所述承重板的顶部沿水平纵向贯穿开设有多个纹路，所述固定板的内部且靠近通道顶部的位置处均沿垂直方向固定连接有多个凸杆。本技术的罐体顶部防滑装置，其中多个凸杆分别位于承重板所开设多个纹路的正面与背面位置处，所述纹路所开设的横向直径大小与凸杆的横向直径大小相适配，该结构设计可有效的实现对纹路内部所可能粘结的泥土杂质进行疏导处理，避免了粘结泥土不便进行清理的情况出现。本技术的罐体顶部防滑装置，其中固定板的内部且靠近通道顶部的位置处均沿水平横向固定连接有挡板，多个所述挡板分别位于两个挡板之间的位置处，通过挡板的结构设计，可有效的对凸杆起到保护效果，避免了凸杆始终完全裸露于外界而导致易受压变形的情况出现。本技术的罐体顶部防滑装置，其中承重板左侧面的中央位置处开设有螺纹孔，所述油罐主体的顶部且靠近左侧面的位置处固定连接有第二凸板，所述第二凸板的左右两侧之间且正中央的位置处贯穿开设有螺纹通槽，该螺纹通槽的内部螺纹连接有快拆螺栓，所述快拆螺栓与螺纹孔之间螺纹连接，通过螺纹孔、第二凸板和快拆螺栓的结构设计，可有效的对承重板起到限制效果，避免了承重板出现前后滑动的现象。本技术的罐体顶部防滑装置，其中第二凸板的左右两侧之间且靠近底部的位置处沿水平纵向贯穿开设有插槽，所述承重板底部的左侧面固定连接有连接板，所述连接板远离通道的一侧通过第二凸板所开设的插槽突出至连接板的左侧面，所述连接板的顶部且靠近第二凸板左侧面的位置处固定连接有把手，通过连接板和把手的结构设计，便于工作人员对纹路内部所粘结的泥土杂质进行清理操作，避免了承重板不便抓取施压操作的情况出现。本技术的罐体顶部防滑装置，其中把手的外表面且靠近顶部的位置处沿环形固定连接有金属套筒，所述金属套筒的外表面设有防滑纹，通过金属套筒的结构设计，使得工作人员抓住把手进行施压操作时更加方便，避免了由于把手的表面过于光滑而导致滑动承重板的过程中出现手滑的现象。本技术的罐体顶部防滑装置，其中连接板的正面与背面通过第二凸板所开设的插槽与第二凸板之间留有距离，所述滑块的正面和背面与第一凸板的内壁之间均留有距离，该结构设计，可使得凸杆对纹路内部的清理操作更加全面，避免了纹路内部的部分位置未得到疏导操作的情况出现。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1、本技术，通过固定板、通道、第一凸板、滑槽以及多个凸杆的结构设计，有效的使得通道具有了清理方便快速的效果，避免了工作人员在对通道进行清洁的过程中，由于大量泥土杂质粘结至纹路的内部导致不便清理的情况出现，解决了由于粘结至纹路内部的泥土杂质不便进行松动处理，而导致需要工作人员耗费大量时间进行清洁的问题，通过挡板的结构设计，可有效的对凸杆起到保护效果，避免了凸杆完全裸露于外界，而导致站在承重板顶部的工作人员意外将凸杆踢动变形的情况出现。2、本技术，通过螺纹孔、第二凸板和快拆螺栓的结构设计，可有效的对承重板起到限制效果，避免了承重板出现前后滑动的现象，通过连接板和把手以及第二凸板所开设插槽的结构设计，可便于工作人员对承重板进行前后移动，避免了承重板不便抓取施压且通过凸杆对纹路内部所粘结的泥土进行松动处理的情况出现。附图说明此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：图1为本技术正视结构示意图；图2为本技术正视剖面结构示意图；图3为本技术图2中A处放大结构示意图。图中：1、油罐主体；2、扶梯；3、固定板；4、通道；5、承重板；6、第一凸板；7、滑槽；8、滑块；9、纹路；10、凸杆；11、挡板；12、螺纹孔；13、第二凸板；14、快拆螺栓；15、连接板；16、把手；17、金属套筒。具体实施方式以下将以图式揭露本技术的多个实施方式，为明确说明起见，许多实物上的细节将在以下叙述中一并说明。然而，应了解到，这些实物上的细节不应用以限制本技术。也就是说，在本技术的部分实施方式中，这些实物上的细节是非必要的。此外，为简化图式起见，一些习知惯用的结构与组件在图式中将以简单的示意的方式绘示之。另外，在本技术中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，并非特别指称次序或顺位的意思，亦非用以限定本技术，其仅仅是为了区别以相同技术用语描述的组件或操作而已，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本技术要求的保护范围之内。请参阅图1-3，本技术的罐体顶部防滑装置，包括油罐主体1、扶梯2和承重板5，油罐主体1顶部的正面与背面均沿水平横向固定连接有固定板3，固定板3的正面与背面均贯穿开设有通道4，油罐主体1的顶部且靠近左右两侧的位置处均沿水平纵向固定连接有第一凸板6，第一凸板6的顶部沿水平纵向开设有滑槽7，承重板5底部的左右两侧且靠近中部的位置处均一体成型有滑块8，两个滑块8分别活动卡接于两个第一凸板6所开设滑槽7的内部，承重板5的顶部沿水平纵向贯穿开设有多个纹路9，固定板3的内部且靠近通道4顶部的位置处均沿垂直方向固定连接有多个凸杆10。多个凸杆10分别位于承重板5所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种罐体顶部防滑装置，包括油罐主体（1）、扶梯（2）和承重板（5），其特征在于：所述油罐主体（1）顶部的正面与背面均沿水平横向固定连接有固定板（3），所述固定板（3）的正面与背面均贯穿开设有通道（4），所述油罐主体（1）的顶部且靠近左右两侧的位置处均沿水平纵向固定连接有第一凸板（6），所述第一凸板（6）的顶部沿水平纵向开设有滑槽（7），所述承重板（5）底部的左右两侧且靠近中部的位置处均一体成型有滑块（8），两个所述滑块（8）分别活动卡接于两个第一凸板（6）所开设滑槽（7）的内部，所述承重板（5）的顶部沿水平纵向贯穿开设有多个纹路（9），所述固定板（3）的内部且靠近通道（4）顶部的位置处均沿垂直方向固定连接有多个凸杆（10）。/n

【技术特征摘要】
1.一种罐体顶部防滑装置，包括油罐主体（1）、扶梯（2）和承重板（5），其特征在于：所述油罐主体（1）顶部的正面与背面均沿水平横向固定连接有固定板（3），所述固定板（3）的正面与背面均贯穿开设有通道（4），所述油罐主体（1）的顶部且靠近左右两侧的位置处均沿水平纵向固定连接有第一凸板（6），所述第一凸板（6）的顶部沿水平纵向开设有滑槽（7），所述承重板（5）底部的左右两侧且靠近中部的位置处均一体成型有滑块（8），两个所述滑块（8）分别活动卡接于两个第一凸板（6）所开设滑槽（7）的内部，所述承重板（5）的顶部沿水平纵向贯穿开设有多个纹路（9），所述固定板（3）的内部且靠近通道（4）顶部的位置处均沿垂直方向固定连接有多个凸杆（10）。


2.根据权利要求1所述的一种罐体顶部防滑装置，其特征在于：多个所述凸杆（10）分别位于承重板（5）所开设多个纹路（9）的正面与背面位置处，所述纹路（9）所开设的横向直径大小与凸杆（10）的横向直径大小相适配。


3.根据权利要求1所述的一种罐体顶部防滑装置，其特征在于：所述固定板（3）的内部且靠近通道（4）顶部的位置处均沿水平横向固定连接有挡板（11），多个所述挡板（11）分别位于两个挡板（11）之间的位置处。


4.根据权利要求1所述的一种罐体顶...

【专利技术属性】
技术研发人员：池望平，柳伟，梅璇，
申请(专利权)人：湖北成龙威专用汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42