一种汽车蓄电池托盘制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车配件技术领域，尤其是指一种汽车蓄电池托盘，包括托盘本体，所述托盘本体的边缘设有防护板，所述托盘本体的底部设有防震垫，所述托盘本体上设有限位固定架；所述托盘本体包括底板，所述防震垫固定安装在所述底板的上表面，所述防震垫包括橡胶底垫和支撑网板，所述橡胶底垫与所述底板固定连接，所述橡胶底垫和支撑网板之间间隔均匀设有若干减震弹簧；所述底板上开设有若干通槽，每一个所述通槽内设有风扇。本实用新型专利技术能够有效的减少汽车行驶过程中颠簸给蓄电池带来的震动伤害，还能有效散热，延长蓄电池的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车蓄电池托盘
本技术涉及汽车配件
，尤其是指一种汽车蓄电池托盘。
技术介绍
蓄电池作为汽车最重要的零部件之一，因其为易损件，对温度、固定方式、与周边件的间隙都有很严格的要求，蓄电池托盘在满足以上要求的同时也起到隔离酸液、保护蓄电池以及绝缘的作用。现有蓄电池托盘虽然满足了上述要求，但是在使用的过程中，会出现散热慢，晃动容易松脱的问题。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种汽车蓄电池托盘，能够有效的减少汽车行驶过程中颠簸给蓄电池带来的震动伤害，还能有效散热，延长蓄电池的使用寿命。为了解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：一种汽车蓄电池托盘，包括托盘本体，所述托盘本体的边缘设有防护板，所述托盘本体的底部设有防震垫，所述托盘本体上设有限位固定架；所述托盘本体包括底板，所述防震垫固定安装在所述底板的上表面，所述防震垫包括橡胶底垫和支撑网板，所述橡胶底垫与所述底板固定连接，所述橡胶底垫和支撑网板之间间隔均匀设有若干减震弹簧；所述底板上开设有若干通槽，每一个所述通槽内设有风扇。进一步地，所述支撑网板的上表面铺设有一层导热硅胶。进一步地，所述限位固定架包括横杆，所述横杆的一端与所述防护板转动铰接，所述横杆的另一端设有卡扣，所述防护板上设有卡槽，所述卡扣与所述卡槽卡接。进一步地，所述横杆上缠绕设有防撞海绵条。进一步地，所述防护板上设有理线槽，所述理线槽内固定安装有分线夹。本技术的有益效果：在实际使用情景中，实际使用时，将蓄电池放置在支撑网板上，通过现有技术中的螺钉等手段进行连接固定，然后调整好限位固定架对蓄电池进行辅助固定，防止其在颠簸过程中与托盘发生分离，防护板用于保护安装好的蓄电池不受外部环境的撞击影响，调整固定好之后，将托盘本体固定安装到汽车的指定位置上；汽车在行驶的过程中，发生颠簸时，橡胶底垫和支撑网板之间的减震弹簧作用，能有效减少震动对蓄电池产生的影响，同时，底板上设置的风扇，能够有效的带走蓄电池工作产生的热量，延长蓄电池的使用寿命。本技术能够有效的减少汽车行驶过程中颠簸给蓄电池带来的震动伤害，还能有效散热，延长蓄电池的使用寿命。附图说明图1为本技术的整体结构示意图；图2位本技术图1A处的放大结构示意图。附图标记：1-托盘本体；11-底板；12-通槽；13-风扇；2-防护板；21-卡槽；22-理线槽；23-分线夹；3-防震垫；31-橡胶底垫；32-支撑网板；33-减震弹簧；34-导热硅胶；4-限位固定架；41-横杆；42-卡扣。具体实施方式为了便于本领域技术人员的理解，下面结合实施例与附图对本技术作进一步的说明，实施方式提及的内容并非对本技术的限定。如图1-2所示，本技术提供一种汽车蓄电池托盘，包括托盘本体1，所述托盘本体1的边缘设有防护板2，所述托盘本体1的底部设有防震垫3，所述托盘本体1上设有限位固定架4；所述托盘本体1包括底板11，所述防震垫3固定安装在所述底板11的上表面，所述防震垫3包括橡胶底垫31和支撑网板32，所述橡胶底垫31与所述底板11固定连接，所述橡胶底垫31和支撑网板32之间间隔均匀设有若干减震弹簧33；所述底板11上开设有若干通槽12，每一个所述通槽12内设有风扇13。本技术，实际使用时，将蓄电池放置在支撑网板32上，通过现有技术中的螺钉等手段进行连接固定，然后调整好限位固定架4对蓄电池进行辅助固定，防止其在颠簸过程中与托盘发生分离，防护板2用于保护安装好的蓄电池不受外部环境的撞击影响，调整固定好之后，将托盘本体1固定安装到汽车的指定位置上；汽车在行驶的过程中，发生颠簸时，橡胶底垫31和支撑网板32之间的减震弹簧33作用，能有效减少震动对蓄电池产生的影响，同时，底板11上设置的风扇，能够有效的带走蓄电池工作产生的热量，延长蓄电池的使用寿命。本托盘能够有效的减少汽车行驶过程中颠簸给蓄电池带来的震动伤害，还能有效散热，延长蓄电池的使用寿命。如图1所示，所述支撑网板32的上表面铺设有一层导热硅胶34；本实施例中，导热硅胶34在保护蓄电池底部的同时具有导热功能，防止蓄电池底部接触面温度过高损坏电池。如图2所示，所述限位固定架4包括横杆41，所述横杆41的一端与所述防护板2转动铰接，所述横杆41的另一端设有卡扣42，所述防护板2上设有卡槽21，所述卡扣42与所述卡槽21卡接；本实施例中，横杆41用于固定在蓄电池的上表面，防止因颠簸导致蓄电池脱离托盘，横杆41通过卡扣42固定在防护板2的卡槽21上，保持稳定。如图2所示，所述横杆41上缠绕设有防撞海绵条；本实施例中，防撞海绵条防止横杆41与蓄电池直接接触造成磨损。如图1所示，所述防护板2上设有理线槽22，所述理线槽22内固定安装有分线夹23；本实施例中，理线槽22用于限定各种连接线的走线位置，防止混乱，而分线夹23用于分隔开每一根不同的连接线，便于检修。本实施例中的所有技术特征均可根据实际需要而进行外观修改。上述实施例为本技术较佳的实现方案，除此之外，本技术还可以其它方式实现，在不脱离本技术方案构思的前提下任何显而易见的替换均在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车蓄电池托盘，包括托盘本体(1)，其特征在于：所述托盘本体(1)的边缘设有防护板(2)，所述托盘本体(1)的底部设有防震垫(3)，所述托盘本体(1)上设有限位固定架(4)；/n所述托盘本体(1)包括底板(11)，所述防震垫(3)固定安装在所述底板(11)的上表面，所述防震垫(3)包括橡胶底垫(31)和支撑网板(32)，所述橡胶底垫(31)与所述底板(11)固定连接，所述橡胶底垫(31)和支撑网板(32)之间间隔均匀设有若干减震弹簧(33)；所述底板(11)上开设有若干通槽(12)，每一个所述通槽(12)内设有风扇(13)。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车蓄电池托盘，包括托盘本体(1)，其特征在于：所述托盘本体(1)的边缘设有防护板(2)，所述托盘本体(1)的底部设有防震垫(3)，所述托盘本体(1)上设有限位固定架(4)；
所述托盘本体(1)包括底板(11)，所述防震垫(3)固定安装在所述底板(11)的上表面，所述防震垫(3)包括橡胶底垫(31)和支撑网板(32)，所述橡胶底垫(31)与所述底板(11)固定连接，所述橡胶底垫(31)和支撑网板(32)之间间隔均匀设有若干减震弹簧(33)；所述底板(11)上开设有若干通槽(12)，每一个所述通槽(12)内设有风扇(13)。


2.根据权利要求1所述的一种汽车蓄电池托盘，其特征在于：...

【专利技术属性】
技术研发人员：史继，
申请(专利权)人：沈阳海达汽车热交换器有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21