【技术实现步骤摘要】
一种靠背连接板
本技术涉及一种汽车座椅靠背,具体涉及一种靠背连接板。
技术介绍
汽车座椅属于汽车的基本装置,是汽车的重要安全部件,在汽车中它将人体和车身联系在一起,直接关系到乘员的舒适性和安全性,随着社会的发展和人们经济水平的提高,汽车的普及率越来越高,汽车在使用的过程中,面对不同的使用者以及不同的使用环境,会不断的产生新的需求,面对各种需求,需要设计出大量应用于不同情况的座椅骨架,为此对应产生了各种新的结构,如座椅和靠背进行联动的座椅骨架,而在设计这种产品时,由于新的需求和机构,需要重新设计相适应的新零部件,为此在面对座椅和靠背进行联动的情况时,现有技术中存在以下问题:1、当座椅的前部上翘时,现有的支撑结构是无法保证对座椅前部的有效支撑;2、座垫和靠背的联动结构复杂,而座椅下部通常无法转动,与座椅的靠背是分离开的,无法进行联动;3、传统的调角器下连接板的前部是直接与座框边板连接,座框边板再与滑轨连接;调角器的位置较高,调角器位于座框以上或基本平齐,座框本体前部空间较小,足部空间不足;4、在增大座框面积的时候,就需要增大座框后围板的长度,提高了成本,增大了重量和占用空间;5、传统座椅骨架上方放置泡沫、靠背骨架前方放置泡沫,再在外面包覆面套,面套边缘设挂钩,挂钩挂在骨架上对泡沫进行支撑,与面套进行挂接,需要的座盆骨架通常为钢质,并需要设置大量钢丝,其结构复杂、重量大。
技术实现思路
有鉴于此,本技术提供了一种适应于新型座椅的靠背连接板,有助于将靠背安装在调角器上连 ...
【技术保护点】
1.一种靠背连接板,其特征在于:包括靠背连接主板(40)和靠背下横梁安装板(41),所述靠背连接主板(40)竖向设置,所述靠背下横梁安装板(41)横向安装在所述靠背连接主板(40)的中部;/n所述靠背连接主板(40)的上部形成靠背边管安装部,所述靠背连接主板(40)的下部朝前弯折成水平状态,所述靠背连接主板(40)下部水平弯折后形成调角器上连接板安装部。/n
【技术特征摘要】
1.一种靠背连接板,其特征在于:包括靠背连接主板(40)和靠背下横梁安装板(41),所述靠背连接主板(40)竖向设置,所述靠背下横梁安装板(41)横向安装在所述靠背连接主板(40)的中部;
所述靠背连接主板(40)的上部形成靠背边管安装部,所述靠背连接主板(40)的下部朝前弯折成水平状态,所述靠背连接主板(40)下部水平弯折后形成调角器上连接板安装部。
2.根据权利要求1所述的一种靠背连接板,其特征在于:所述靠背连接主板(40)朝向所述靠背下横梁安装板(41)的一侧为内侧,所述靠背连接主板(40)背对所述靠背下横梁安装板(41)的一侧为外侧;
所述靠背连接主板(40)的外侧边缘还设有安装边板(42),所述安装边板(42)位于所述靠背连接主板(40)的前方;
所述靠背连接主板(40)下部的内侧边缘上还设有限位边板(43),所述限位边板(43)与所述安装边板(42)位于所述靠背连接主板(40)的同一侧,所述限位边板(43)上部横向弯折并与所述靠背下横梁安装板(41)的下边缘连接。
3.根据权利要求2所述的一种靠背连接板,其特征在于:所述安装边板(42)上还设有若干调角器安装孔(44),所有所述调角器安装孔(...
【专利技术属性】
技术研发人员:石章能,龙德学,杨双华,
申请(专利权)人:重庆延锋安道拓汽车部件系统有限公司,
类型:新型
国别省市:重庆;50
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