防止汽车充电异常跳枪控制装置、充电桩及电力电子设备制造方法及图纸

本申请公开一种防止汽车充电异常跳枪控制装置，包括充电枪、汽车充电模块、控制结构、充电枪CP信号线、充电枪CC信号线、用于异常跳枪时控制充电枪CP信号线与汽车充电模块连接与断开及异常跳枪时控制充电枪CC信号线与CND连接与断开的电子开关，所述充电枪CC信号线通过电子开关与GND连接，所述充电枪的CP信号线通过电子开关与汽车充电模块连接，所述控制结构与所述电子开关连接；该防止汽车充电异常跳枪控制装置能防止汽车充电过程中未充满电异常跳枪而导致的充电未完成的情况、改善充电服务体验、设计成本低及工艺难度小。

【技术实现步骤摘要】
防止汽车充电异常跳枪控制装置、充电桩及电力电子设备
本申请涉及汽车充电
，尤其涉及一种防止汽车充电异常跳枪控制装置、充电桩及电力电子设备。
技术介绍
随着国家大力发展新能源汽车产业，对新一代的汽车充电技术提出了新的要求，以提升充电服务体验、充电服务质量和充电安全为特征的充电技术是新一代充电技术未来发展的主流趋势。充电桩对于新能源汽车而言是非常重要的一个部件，关乎车辆的能量补充以及用车体验，在使用的时候，充电桩会出现老是跳枪的情况，汽车充电未满就开始频繁出现跳枪。现有的充电桩行业发展尚未成熟，许多充电桩充电过程中出现了汽车电池未充满电异常跳枪的问题，充电桩都没有防跳枪设置或者专门简便的控制系统工具，当发生异常跳枪时，不能及时恢复充电，现有技术的充电枪CC信号线都是直接与GND连接，充电枪CP信号线直接连接控制充电机，不能出现跳枪时及时进行预防与再充电。亟需一种能防止汽车充电过程中未充满电异常跳枪而导致的充电未完成的情况、改善充电服务体验、设计成本低及工艺难度小的防止汽车充电异常跳枪控制装置。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种防止汽车充电异常跳枪控制装置，该防止汽车充电异常跳枪控制装置能防止汽车充电过程中未充满电异常跳枪而导致的充电未完成的情况、改善充电服务体验、设计成本低及工艺难度小。为解决上述技术问题，本技术提供一种防止汽车充电异常跳枪控制装置，包括充电枪、汽车充电模块、控制结构、充电枪CP信号线、充电枪CC信号线、用于异常跳枪时控制充电枪CP信号线与汽车充电模块连接与断开及异常跳枪时控制充电枪CC信号线与CND连接与断开的电子开关，所述充电枪CC信号线通过电子开关与GND连接，所述充电枪的CP信号线通过电子开关与汽车充电模块连接，所述控制结构与所述电子开关连接；当汽车充电模块充电还未充满并且出现跳枪情况时，所述控制结构控制电子开关断开充电枪CC信号线与GND连接，断开充电枪CP信号线与汽车充电模块连接，在一段时间延迟后电子开关吸合，充电枪CC信号线与GND连接及充电枪CP信号线与汽车充电模块连接模拟插枪继续充电。优选地，所述电子开关为继电器开关，所述继电器开关包括第一组控制点及第二组控制点，所述充电枪CC信号线通过第一组控制点与GND连接，所述充电枪CP信号线通过第二组控制点与汽车充电模块连接。优选地，所述电子开关为三极管或者mos管。优选地，所述控制结构包括用于对充电过程的电流进行检测的充电电流检测模块及用于通过电流检测模块检测充电过程的电流状况对电子开关进行控制的控制器。优选地，所述汽车充电模块为便携式充电盒。优选地，所述控制结构在所述充电枪CC信号线与GND重新连接及充电枪CP信号线与汽车充电模块重新连接后判断汽车是否满足继续充电条件。本技术还公开一种充电桩，包括上述防止汽车充电异常跳枪控制装置。本技术还公开一种电力电子设备，包括上述防止汽车充电异常跳枪控制装置。本技术的防止汽车充电异常跳枪控制装置，包括充电枪、汽车充电模块、控制结构、充电枪CP信号线、充电枪CC信号线、用于异常跳枪时控制充电枪CP信号线与汽车充电模块连接与断开及异常跳枪时控制充电枪CC信号线与CND连接与断开的电子开关，所述充电枪CC信号线通过电子开关与GND连接，所述充电枪的CP信号线通过电子开关与汽车充电模块连接，通过将充电枪中CC信号线引出，先经过PCB板中的控制继电器，再连接GND，当汽车充电模块充电还未充满并且出现跳枪情况时，所述控制结构控制电子开关断开充电枪CC信号线与GND连接，断开充电枪CP信号线与汽车充电模块连接，在一段时间延迟后电子开关吸合，充电枪CC信号线与GND连接及充电枪CP信号线与汽车充电模块连接模拟插枪继续充电，该防止汽车充电异常跳枪控制装置能防止汽车充电过程中未充满电异常跳枪而导致的充电未完成的情况、改善充电服务体验、设计成本低及工艺难度小。附图说明图1为本技术防止汽车充电异常跳枪控制装置的充电枪CC信号线连接图；图2为本技术防止汽车充电异常跳枪控制装置的充电枪CP信号线连接图；图3为本技术防止汽车充电异常跳枪控制装置一种实施例的电路图。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本技术，并不用于限定本技术。实施例一请参阅图1、图2及图3，图1为本技术防止汽车充电异常跳枪控制装置的充电枪CC信号线连接图；图2为本技术防止汽车充电异常跳枪控制装置的充电枪CP信号线连接图；图3为本技术防止汽车充电异常跳枪控制装置一种实施例的电路图，一种防止汽车充电异常跳枪控制装置，包括充电枪、汽车充电模块、控制结构、充电枪CP信号线14、充电枪CC信号线10、用于异常跳枪时控制充电枪CP信号线与汽车充电模块连接与断开及异常跳枪时控制充电枪CC信号线与CND连接与断开的电子开关，充电枪CC信号线10通过电子开关与GND连接，充电枪的CP信号线14通过电子开关与汽车充电模块连接，所述控制结构与所述电子开关连接；当汽车充电模块充电还未充满并且出现跳枪情况时，所述控制结构控制电子开关断开充电枪CC信号线10与GND连接，断开充电枪CP信号线14与汽车充电模块连接，在一段时间延迟后电子开关吸合，充电枪CC信号线10与GND连接及充电枪CP信号线14与汽车充电模块连接模拟插枪继续充电。在本实施例中，所述电子开关为继电器开关12，继电器12开关包括第一组控制点及第二组控制点，充电枪CC信号线10通过第一组控制点与GND连接，充电枪CP信号线14通过第二组控制点与汽车充电模块连接。在本实施例中，优选的所述电子开关为三极管或者mos管，在其他实施例中，也可以采用其他类型的电子开关对充电枪CC信号线10及充电枪CP信号线14的连接进行控制。在本实施例中，所述控制结构包括用于对充电过程的电流进行检测的充电电流检测模块及用于通过电流检测模块检测充电过程的电流状况对电子开关进行控制的控制器11。在本实施例中，所述汽车充电模块为便携式充电盒。所述控制结构在所述充电枪CC信号线与GND重新连接及充电枪CP信号线与汽车充电模块重新连接后判断汽车是否满足继续充电条件。本技术的防止汽车充电异常跳枪控制装置将充电枪中CC信号线10引出，先经过PCB板中的控制继电器，再连接GND，通过控制结构的充电电流检测模块判断充电过程中汽车电池是否充满，若充电过程中仍然存在大电流，即汽车电池并未充满，而CP信号电压从6V变化至9V时，汽车充电模块的充电已经出现了跳枪，控制结构的控制器通过继电器将充电枪CC信号线10和充电枪CP信号线14断开，模拟拔枪动作,在一段时间的延迟后继电器吸合，模拟插枪动作，此时判断是否满足继续充电条件，若条件满足，则继续充电。实施例二本实施例公开了一种本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防止汽车充电异常跳枪控制装置，其特征在于：包括充电枪、汽车充电模块、控制结构、充电枪CP信号线、充电枪CC信号线、用于异常跳枪时控制充电枪CP信号线与汽车充电模块连接与断开及异常跳枪时控制充电枪CC信号线与CND连接与断开的电子开关，所述充电枪CC信号线通过电子开关与GND连接，所述充电枪的CP信号线通过电子开关与汽车充电模块连接，所述控制结构与所述电子开关连接；当汽车充电模块充电还未充满并且出现跳枪情况时，所述控制结构控制电子开关断开充电枪CC信号线与GND连接，断开充电枪CP信号线与汽车充电模块连接，在一段时间延迟后电子开关吸合，充电枪CC信号线与GND连接及充电枪CP信号线与汽车充电模块连接模拟插枪继续充电。/n

【技术特征摘要】
1.一种防止汽车充电异常跳枪控制装置，其特征在于：包括充电枪、汽车充电模块、控制结构、充电枪CP信号线、充电枪CC信号线、用于异常跳枪时控制充电枪CP信号线与汽车充电模块连接与断开及异常跳枪时控制充电枪CC信号线与CND连接与断开的电子开关，所述充电枪CC信号线通过电子开关与GND连接，所述充电枪的CP信号线通过电子开关与汽车充电模块连接，所述控制结构与所述电子开关连接；当汽车充电模块充电还未充满并且出现跳枪情况时，所述控制结构控制电子开关断开充电枪CC信号线与GND连接，断开充电枪CP信号线与汽车充电模块连接，在一段时间延迟后电子开关吸合，充电枪CC信号线与GND连接及充电枪CP信号线与汽车充电模块连接模拟插枪继续充电。


2.根据权利要求1所述的防止汽车充电异常跳枪控制装置，其特征在于：所述电子开关为继电器开关，所述继电器开关包括第一组控制点及第二组控制点，所述充电枪CC信号线通过第一组控制点与GND连接，所述充电枪CP信号线通过第二组控制点与汽车充电模块连...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨益幸，
申请(专利权)人：深圳市光导科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44