席位处理设备、席位状态显示系统技术方案

技术编号:29704907 阅读:18 留言:0更新日期:2021-08-17 14:34
本申请提出了一种席位处理设备、席位状态显示系统,涉及席位显示技术领域。其中,席位处理设备包括接入认证模块、数据维护模块、数据组织模块以及监控模块。接入认证模块可确定列车旅客信息处理设备的接入状态,并接收当前车次信息以及停靠站信息。数据维护模块可用于建立与电子客票设备之间的通信链路,并通过建立的通信链路获取客票数据。数据组织模块可用于根据客票数据确定席位状态,并控制席位显示设备进行显示。监控模块可用于提供业务监控界面,并显示各个模块的运行状态信息。各个模块相互配合,从而可实现对各个席位的席位状态的显示。

【技术实现步骤摘要】
席位处理设备、席位状态显示系统
本申请涉及席位显示
,尤其涉及一种席位处理设备、席位状态显示系统。
技术介绍
铁路作为现代社会重要交通方式之一,在人们的远程出行中扮演了重要角色。乘客搭乘列车出行时,在一些特定的场景,如当有补票需求时,乘客往往需要确定后续车站是否还有空闲席位。目前,乘客只能通过登录线上客票系统进行查询来获知相关信息,过程较为繁琐,且容易受到网络信号的限制。因此,如何让乘客更加便捷地获知各个席位的席位状态是一个待解决的问题。
技术实现思路
本申请实施例提供了一种席位处理设备、席位状态显示系统,对各个席位的席位状态进行显示,从而使乘客更加便捷地获知各个席位的席位状态。第一方面,本申请实施例提供一种席位处理设备,包括:接入认证模块、数据维护模块、数据组织模块以及监控模块;所述接入认证模块,用于确定列车旅客信息处理设备的接入状态,并在所述接入状态正常时接收所述列车旅客信息处理设备发送的当前车次信息以及停靠站信息;所述数据维护模块,用于建立与电子客票设备之间的通信链路,并通过所述通信链路从所述电子客票设备获取与所述当前车次信息以及所述停靠站信息关联的客票数据;所述数据组织模块,用于根据所述客票数据确定当前车次各个席位的席位状态,并控制席位显示设备显示所述各个席位的席位状态;所述监控模块,用于提供业务监控界面,并在所述业务监控界面中显示所述接入认证模块、所述数据维护模块以及所述数据组织模块的运行状态信息。其中一种可能的实现方式中,所述接入认证模块具体用于:当列车旅客信息处理设备发送接入请求的频率低于预设阈值时,确定所述列车旅客信息处理设备的接入状态正常。其中一种可能的实现方式中,所述数据维护模块,具体用于:确定所述通信链路的连接状态是否正常;如果所述连接状态正常,则通过所述通信链路,从所述电子客票设备获取与所述当前车次信息以及所述停靠站信息关联的客票数据;如果所述连接状态异常,则重新建立与所述电子客票设备之间的通信链路,并通过重新建立的通信链路,从所述电子客票设备获取与所述当前车次信息以及所述停靠站信息关联的客票数据。其中一种可能的实现方式中,所述数据维护模块,具体用于:通过所述通信链路向所述电子客票设备发送心跳信号;如果在预设时间段内接收到所述电子客票设备发送的心跳响应信号,则确定所述通信链路的连接状态正常。其中一种可能的实现方式中,所述数据维护模块,具体用于:通过所述通信链路,向所述电子客票设备发送客票数据请求;接收所述电子客票设备通过所述通信链路发送的加密数据包,所述加密数据包包含与所述当前车次信息以及所述停靠站信息关联的客票数据。其中一种可能的实现方式中,所述数据组织模块,具体用于:对接收到的所述加密数据包进行解密,获取与所述当前车次信息以及所述停靠站信息关联的客票数据;根据解密后的所述客票数据确定当前车次的各个席位的席位状态。其中一种可能的实现方式中,所述数据组织模块,具体用于:对解密后的所述客票数据进行校验;如果校验通过,则根据解密后的所述客票数据确定当前车次的各个席位的席位状态;否则,所述数据维护模块重新获取与所述当前车次信息以及所述停靠站信息关联的客票数据。第二方面,本申请实施例提供一种席位状态显示系统,包括:席位处理设备、多个席位显示设备以及多个席位网关;所述席位处理设备分别与所述多个席位网关连接,所述多个席位网关分别与所述多个席位显示设备连接;所述席位处理设备,用于确定各个席位的席位状态,并将所述各个席位的席位状态发送给所述多个席位网关;所述多个席位网关,用于将所述各个席位的席位状态分别发送给所述多个席位显示设备;所述多个席位显示设备,用于显示所述各个席位的席位状态。其中一种可能的实现方式中,所述多个席位网关分别与各个车厢对应;每个所述席位网关分别与对应车厢内的各个所述席位显示设备连接。其中一种可能的实现方式中,所述多个席位显示设备分别设置于各个席位侧旁。以上技术方案中,席位状态显示系统可包括席位处理设备、席位显示设备以及席位网关。其中,席位处理设备包括接入认证模块、数据维护模块、数据组织模块以及监控模块。接入认证模块可确定列车旅客信息处理设备的接入状态,并接收当前车次信息以及停靠站信息。数据维护模块可用于建立与电子客票设备之间的通信链路,并通过建立的通信链路获取客票数据。数据组织模块可用于根据客票数据确定席位状态,并控制席位显示设备进行显示。监控模块可用于提供业务监控界面,并显示各个模块的运行状态信息。各个模块相互配合,从而可实现对各个席位的席位状态的显示。【附图说明】为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图。图1为本申请实施例提供的一种席位状态显示系统的结构示意图;图2为本申请实施例提供的一种席位处理设备的结构示意图;图3为本申请实施例提供的一种电子设备的结构示意图。【具体实施方式】为了更好的理解本申请的技术方案,下面结合附图对本申请实施例进行详细描述。应当明确,所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本申请保护的范围。在本申请实施例中使用的术语是仅仅出于描述特定实施例的目的,而非旨在限制本申请。在本申请实施例和所附权利要求书中所使用的单数形式的“一种”、“所述”和“该”也旨在包括多数形式,除非上下文清楚地表示其他含义。图1为本申请实施例提供的一种席位状态显示系统的结构示意图。如图1所示,席位状态显示系统10可包括席位处理设备11、席位显示设备12以及席位网关13。席位处理设备11与席位网关13连接,席位网关13与席位显示设备12连接。其中,席位网关13可以有多个,每节车厢分别对应一个席位网关13。席位显示设备12可以有多个,可设置于各个席位侧旁。席位处理设备11可用于确定各个席位的席位状态,并将各个席位的席位状态发送给各个席位网关13。席位网关13在接收到席位状态之后,可将各个席位的席位状态分别发送给对应车厢的各个席位显示设备12,由席位显示设备12显示各个席位的席位状态。图2为本申请实施例提供的一种席位处理设备的结构示意图。如图2所示,上述席位处理设备11可以包括:接入认证模块21、数据维护模块22、数据组织模块23以及监控模块24。本申请实施例中,将分别介绍席位状态的确定过程中,上述模块各自的功能。首先,接入认证模块21可控制外部接口对席位处理设备11的访问。具体的,接入认证模块21可检测外部接口的接入状态是否正常。在确定外部接口的接入状态异常时,可限制外部接口对席位处理设备11的访问。本申请实施例中,接入认证模块21可以检测列车旅客信息处理设本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种席位处理设备,其特征在于,包括:/n接入认证模块、数据维护模块、数据组织模块以及监控模块;/n所述接入认证模块,用于确定列车旅客信息处理设备的接入状态,并在所述接入状态正常时接收所述列车旅客信息处理设备发送的当前车次信息以及停靠站信息;/n所述数据维护模块,用于建立与电子客票设备之间的通信链路,并通过所述通信链路从所述电子客票设备获取与所述当前车次信息以及所述停靠站信息关联的客票数据;/n所述数据组织模块,用于根据所述客票数据确定当前车次各个席位的席位状态,并控制席位显示设备显示所述各个席位的席位状态;/n所述监控模块,用于提供业务监控界面,并在所述业务监控界面中显示所述接入认证模块、所述数据维护模块以及所述数据组织模块的运行状态信息。/n

【技术特征摘要】
1.一种席位处理设备,其特征在于,包括:
接入认证模块、数据维护模块、数据组织模块以及监控模块;
所述接入认证模块,用于确定列车旅客信息处理设备的接入状态,并在所述接入状态正常时接收所述列车旅客信息处理设备发送的当前车次信息以及停靠站信息;
所述数据维护模块,用于建立与电子客票设备之间的通信链路,并通过所述通信链路从所述电子客票设备获取与所述当前车次信息以及所述停靠站信息关联的客票数据;
所述数据组织模块,用于根据所述客票数据确定当前车次各个席位的席位状态,并控制席位显示设备显示所述各个席位的席位状态;
所述监控模块,用于提供业务监控界面,并在所述业务监控界面中显示所述接入认证模块、所述数据维护模块以及所述数据组织模块的运行状态信息。


2.根据权利要求1所述的设备,其特征在于,所述接入认证模块具体用于:
当列车旅客信息处理设备发送接入请求的频率低于预设阈值时,确定所述列车旅客信息处理设备的接入状态正常。


3.根据权利要求1所述的设备,其特征在于,所述数据维护模块,具体用于:
确定所述通信链路的连接状态是否正常;
如果所述连接状态正常,则通过所述通信链路,从所述电子客票设备获取与所述当前车次信息以及所述停靠站信息关联的客票数据;
如果所述连接状态异常,则重新建立与所述电子客票设备之间的通信链路,并通过重新建立的通信链路,从所述电子客票设备获取与所述当前车次信息以及所述停靠站信息关联的客票数据。


4.根据权利要求3所述的设备,其特征在于,所述数据维护模块,具体用于:
通过所述通信链路向所述电子客票设备发送心跳信号;
如果在预设时间段内接收到所述电子客票设备发送的心跳响应信号,则确定所述通信链路的连接状态正常。

【专利技术属性】
技术研发人员:李贝贝朱建生阎志远戴琳琳单杏花吕占民苗凡李杨景辉衣帅李涅白贾成强李天翼祝红光张涛刘文韬江琳王红爱张晨阳刘卓华
申请(专利权)人:中铁程科技有限责任公司中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所北京经纬信息技术有限公司
类型:发明
国别省市:北京;11

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