一种道路检测用路基压实度检测装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种道路检测用路基压实度检测装置。道路检测用路基压实度检测装置，包括：载板；龙门架，所述龙门架固定安装在所述载板的顶部；升降座，所述升降座滑动安装在所述龙门架内；第一液压缸，所述第一液压缸固定安装在所述龙门架的顶部内壁上，所述第一液压缸的输出轴与所述升降座固定连接；C形架，所述C形架固定安装在所述升降座的一侧外壁上；空心钻土机构，所述空心钻土机构设置在所述C形架上。本发明专利技术提供的道路检测用路基压实度检测装置具有可快速对路基挖取试坑、减少人工参与度、有利于保持土壤原本湿度的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种道路检测用路基压实度检测装置
本专利技术涉及路基检测设备
，尤其涉及一种道路检测用路基压实度检测装置。
技术介绍
路基压实度是路基路面施工质量检测的关键指标之一，表征现场压实后的密度状况，压实度越高，密度越大，材料整体性能越好。灌砂法是当前路基压实度检测最为通用的方法，很多工程都把灌砂法列为现场测定密度的主要方法。传统技术中，在采用灌砂法进行路基压实度检测时，通常是使用凿子和铁锤对路基挖试坑，不仅耗时较长，且土壤因暴露过久而导致湿度降低，重量会下降，致使最终的计算结果与实际误差较大。因此，有必要提供一种道路检测用路基压实度检测装置解决上述技术问题。
技术实现思路
本专利技术解决的技术问题是提供一种可快速对路基挖取试坑、减少人工参与度、有利于保持土壤原本湿度的道路检测用路基压实度检测装置。为解决上述技术问题，本专利技术提供的道路检测用路基压实度检测装置，包括：载板；龙门架，所述龙门架固定安装在所述载板的顶部；升降座，所述升降座滑动安装在所述龙门架内；第一液压缸，所述第一液压缸固定安装在所述龙门本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道路检测用路基压实度检测装置，其特征在于，包括：/n载板；/n龙门架，所述龙门架固定安装在所述载板的顶部；/n升降座，所述升降座滑动安装在所述龙门架内；/n第一液压缸，所述第一液压缸固定安装在所述龙门架的顶部内壁上，所述第一液压缸的输出轴与所述升降座固定连接；/nC形架，所述C形架固定安装在所述升降座的一侧外壁上；/n空心钻土机构，所述空心钻土机构设置在所述C形架上，所述空心钻土机构包括转筒、第一齿轮、第一电动机、第二齿轮、套圈、排料管、接料杯、排料口和过料口，所述转筒转动安装在所述C形架上，所述第一齿轮固定套设在所述转筒的外壁上，所述第一电动机固定安装在所述C形架的底部内壁上，所述第...

【技术特征摘要】
1.一种道路检测用路基压实度检测装置，其特征在于，包括：
载板；
龙门架，所述龙门架固定安装在所述载板的顶部；
升降座，所述升降座滑动安装在所述龙门架内；
第一液压缸，所述第一液压缸固定安装在所述龙门架的顶部内壁上，所述第一液压缸的输出轴与所述升降座固定连接；
C形架，所述C形架固定安装在所述升降座的一侧外壁上；
空心钻土机构，所述空心钻土机构设置在所述C形架上，所述空心钻土机构包括转筒、第一齿轮、第一电动机、第二齿轮、套圈、排料管、接料杯、排料口和过料口，所述转筒转动安装在所述C形架上，所述第一齿轮固定套设在所述转筒的外壁上，所述第一电动机固定安装在所述C形架的底部内壁上，所述第二齿轮固定套设在所述第一电动机的输出轴上，所述第二齿轮与所述第一齿轮相啮合，所述套圈转动套设在所述转筒的外壁上，所述排料管固定安装在所述套圈的外壁上，所述接料杯设置在所述转筒的一侧，所述接料杯的顶部延伸至所述排料管内并与所述排料管的内壁螺纹连接，所述排料口开设在所述转筒的外壁上，所述过料口开设在所述套圈的外壁上，所述过料口与所述排料管相连通；
土壤提升机构，所述土壤提升机构设置在所述C形架5和转筒6上。


2.根据权利要求1所述的道路检测用路基压实度检测装置，其特征在于，所述土壤提升机构包括转动轴、螺旋叶片、四个第一导向滑杆、升降板、第二电动机和第二液压缸，四个所述第一导向滑杆均固定安装在所述C形架的顶部，所述升降板滑动套设在四个所述第一导向滑杆上，所述转动轴转动安装在所述升降板上，所述转动轴的底端延伸至所述转筒内，所述螺旋叶片设置在所述转筒内，且所述螺旋叶片固定套设在所述转动轴上，所述第二电动机固定安装在所述升降板的顶部，所述第二电动机的输出轴与所述转动轴的顶端固定连接，所述第二液压缸固定安装在所述C形架的顶部，所述第二液压缸的输出轴与所述升降板固定连接。


3.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：张轶昀，潘澄，吴超，高娟，王钊君，黄浩，
申请(专利权)人：昆山市交通工程试验检测中心有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32