系统和程序技术方案

系统具备取得示出电力网的电力需要的信息的需要信息取得部。系统具备基于电力需要来设定用于使具备驱动用电源的车辆与电力网进行送受电的送受电设备被设置的停车场的利用费用的设定部。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】系统和程序
本专利技术涉及系统和程序。
技术介绍
已知将从利用停车场的车辆的二次电池中的放出电力换算为金额来进行停车场的停车费用的结算的系统(例如，参照下述专利文献1等)。[现有技术文献][专利文献][专利文献1]日本特开2017-017993号公报[专利文献2]日本特开2012-147530号公报[专利文献3]日本特许第4426504号公报[专利文献4]日本特许第5822434号公报
技术实现思路
要解决的课题在具备驱动用电源的车辆与电力网之间进行送受电的系统中，例如只有实际连接到可联系的送受电设备的车辆才能够在与电力网之间进行送受电。因此，期望进行引导以使得许多车辆连接到电力网。总体公开在本专利技术的第一方式中，提供了系统。系统可以具备需要信息取得部，其取得示出电力网的电力需要的信息。系统可以具备设定部，其基于电力需要来设定用于使具备驱动用电源的车辆与所述电力网进行送受电的送受电设备被设置的停车场的利用费用。系统可以具备判断部，其本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种系统，其中，具备：/n需要信息取得部，取得示出电力网的电力需要的信息；以及/n设定部，基于所述电力需要来设定设置有送受电设备的停车场的利用费用，所述送受电设备用于使具备驱动用电源的车辆与所述电力网进行送受电。/n

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种系统，其中，具备：
需要信息取得部，取得示出电力网的电力需要的信息；以及
设定部，基于所述电力需要来设定设置有送受电设备的停车场的利用费用，所述送受电设备用于使具备驱动用电源的车辆与所述电力网进行送受电。


2.根据权利要求1所述的系统，其中，还具备：
判断部，判断在所述停车场停车的车辆是否连接到所述送受电设备；以及
应用部，在所述停车场停车的车辆连接到所述送受电设备的情况下，应用所述设定部设定的利用费用，在所述停车场停车的车辆未连接到所述送受电设备的情况下，应用预定的利用费用。


3.根据权利要求1或2所述的系统，其中，还具备：
未连接通知部，其在所述停车场停车的车辆未连接到所述送受电设备的情况下，向在所述停车场停车的车辆的用户通知在所述停车场停车的车辆未连接到所述送受电设备。


4.根据权利要求1至3中任一项所述的系统，其中，
所述需要信息取得部取得示出所述电力网中的每段时间的电力需要的信息，
所述设定部基于所述电力网中的每段时间的电力需要来设定每段时间的所述利用费用。


5.根据权利要求4所述的系统，其中，
所述驱动用电源是电池，
所述设定部在所述电力网中的电力需要大于预定值的情况下，针对具备可放电的电力量为预定值以上的所述电池的车辆，设定基于所述电力需要的所述利用费用。


6.根据权利要求4或5所述的系统，其中，...

【专利技术属性】
技术研发人员：菱田元树，贞野计，金泽纮行，
申请(专利权)人：本田技研工业株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP