【技术实现步骤摘要】
一种动车高温高压阀门用波纹管组件
本技术涉及高温高压阀门
，具体为一种动车高温高压阀门用波纹管组件。
技术介绍
动车的高温高压阀门是一种由进口静压开启的自动泄压防护装置，高温阀它是压力容器最为重要的安全附件之一。而动车高温高压阀门通常会用到波纹管组件，波纹管是指用可折叠皱纹片沿折叠伸缩方向连接成的管状弹性敏感元件。波纹管在仪器仪表中应用广泛，主要用途是作为压力测量仪表的测量元件，将压力转换成位移或力。波纹管管壁较薄，灵敏度较高，测量范围为数十帕至数十兆帕。它的开口端固定，密封端处于自由状态，并利用辅助的螺旋弹簧或簧片增加弹性。工作时在内部压力的作用下沿管子长度方向伸长，使活动端产生与压力成一定关系的位移。活动端带动指针即可直接指示压力的大小。目前，现有的动车高温高压阀门用波纹管组件没有自动防护功能，气压过大易损坏波纹管，局限性较大，无法满足实际使用中的需求，所以市面上迫切需要能改进的技术，以解决上述问题。
技术实现思路
（一）技术目的为解决
技术介绍
中存在的技术问题，本技术提出一种动车高温...
【技术保护点】
1.一种动车高温高压阀门用波纹管组件，包括第一波纹管主体（1）和第二波纹管主体（2），其特征在于：所述第一波纹管主体（1）和第二波纹管主体（2）上分别设置有第一固定座（3）和第二固定座（4），所述第二固定座（4）靠近第一固定座（3）的一端设置有连接头（8），连接头（8）与第一固定座（3）卡接连接，所述第一固定座（3）靠近第二固定座（4）的一端开设有限位槽（13），所述第二固定座（4）靠近第一固定座（3）的一端固定有限位杆（12），且限位杆（12）处于限位槽（13）内，所述限位杆（12）的外周设置有弹簧（11），所述弹簧（11）的一端与第一固定座（3）固定连接，且弹簧（11）...
【技术特征摘要】
1.一种动车高温高压阀门用波纹管组件，包括第一波纹管主体（1）和第二波纹管主体（2），其特征在于：所述第一波纹管主体（1）和第二波纹管主体（2）上分别设置有第一固定座（3）和第二固定座（4），所述第二固定座（4）靠近第一固定座（3）的一端设置有连接头（8），连接头（8）与第一固定座（3）卡接连接，所述第一固定座（3）靠近第二固定座（4）的一端开设有限位槽（13），所述第二固定座（4）靠近第一固定座（3）的一端固定有限位杆（12），且限位杆（12）处于限位槽（13）内，所述限位杆（12）的外周设置有弹簧（11），所述弹簧（11）的一端与第一固定座（3）固定连接，且弹簧（11）的另一端与第二固定座（4）固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种动车高温高压阀门用波纹管组件，其特征在于，所述第一固定座（3）的内壁从左到右依次设置有第一密封圈（9）和第二密封圈（10），且第一密封圈（9）和第二密封圈（10...
【专利技术属性】
技术研发人员：蔡国丁，
申请(专利权)人：常州恒鼎轨道科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。