电磁液压阀组制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电磁液压阀组，用于环卫车，包含：阀块；入油口和回油口设置在阀块正面；第一负载出油口和第一负载回油口；第二负载出油口和第二负载回油口；一对第一电磁阀，设置在阀块的顶部，分别对应连接第一负载出油口和第一负载回油口，以及第二负载出油口和第二负载回油口；第二电磁阀，设置在阀块的侧面，分别连接入油口、回油口和一对第一电磁阀。本实用新型专利技术采用螺纹插装阀和板式电磁换向阀组合而成，不但结构紧凑、体积小、占用空间小，修理变得更方便，哪个阀坏了，直接更换阀件即可，不需要更换整个阀组。

【技术实现步骤摘要】
电磁液压阀组
本技术涉及环卫车
，特别涉及一种电磁液压阀组。
技术介绍
现有技术中，环卫车用电磁液压阀组多用片式多路阀，总体由三片阀组用螺杆叠加而成，分别为两片为电磁换向阀，一片为电磁溢流阀，这样就造成任何一个阀出现问题都要将整片阀组换掉，给维修和更换造成很大浪费，且维修不方便。
技术实现思路
根据本技术实施例，提供了一种电磁液压阀组，用于环卫车，包含：阀块；入油口和回油口，入油口和回油口设置在阀块的正面，入油口输入压力油，回油口连接油箱；第一负载出油口和第一负载回油口，第一负载出油口和第一负载回油口设置在阀块的正面，第一负载出油口连接第一负载的进油端，第一负载回油口连接第一负载的回油端；第二负载出油口和第二负载回油口，第二负载出油口和第二负载回油口设置在阀块的正面，第二负载出油口连接第二负载的进油端，第二负载回油口连接第二负载的回油端；一对第一电磁阀，一对第一电磁阀设置在阀块的顶部，一对第一电磁阀分别对应连接第一负载出油口和第一负载回油口，以及第二负载出油口和第二负载回油口；第二电磁阀，第二电磁阀设置在阀块的侧面，第二电磁阀分别连接入油口、回油口和一对第一电磁阀。进一步，阀块为长方体，阀块的背面设有多个安装孔，用于固定阀块。进一步，第一电磁阀为板式电磁阀。进一步，第二电磁阀为插装式电磁阀。进一步，还包含：溢流阀，溢流阀设置在阀块的侧面，溢流阀连接在入油口和回油口之间。进一步，溢流阀和第二电磁阀设置在阀块的同一侧面。根据本技术实施例的电磁液压阀组，采用螺纹插装阀和板式电磁换向阀组合而成，不但结构紧凑、体积小、占用空间小，修理变得更方便，哪个阀坏了，直接更换阀件即可，不需要更换整个阀组。要理解的是，前面的一般描述和下面的详细描述两者都是示例性的，并且意图在于提供要求保护的技术的进一步说明。附图说明图1为根据本技术实施例电磁液压阀组的主视图；图2为根据本技术实施例电磁液压阀组的俯视图；图3为根据本技术实施例电磁液压阀组的仰视图；图4为根据本技术实施例电磁液压阀组的左视图；图5为根据本技术实施例电磁液压阀组的右视图；图6为根据本技术实施例电磁液压阀组的后视图；图7为根据本技术实施例电磁液压阀组的管路原理图。具体实施方式以下将结合附图，详细描述本技术的优选实施例，对本技术做进一步阐述。首先，将结合图1~7描述根据本技术实施例的电磁液压阀组，用于环卫车，其应用场景很广。如图1~6所示，本技术实施例的电磁液压阀组，具有阀块1、入油口P、回油口T、第一负载出油口A1、第一负载回油口B1、第二负载出油口A2、第二负载回油口B2、一对第一电磁阀2和第二电磁阀3。具体地，如图1~6所示，阀块1为长方体，如图6所示，阀块1的背面设有多个安装孔11，用于固定阀块1。具体地，如图1、7所示，入油口P和回油口T设置在阀块1的正面，入油口P输入压力油，回油口T连接油箱。具体地，如图1、7所示，第一负载出油口A1和第一负载回油口B1设置在阀块1的正面，第一负载出油口A1连接第一负载的进油端，第一负载回油口B1连接第一负载的回油端；第二负载出油口A2和第二负载回油口B2设置在阀块1的正面，第二负载出油口A2连接第二负载的进油端，第二负载回油口B2连接第二负载的回油端。在本实施例中，第一负载和第二负载分别对应油缸的伸出和缩回。具体地，如图1~7所示，一对第一电磁阀2设置在阀块1的顶部，一对第一电磁阀2分别对应连接第一负载出油口A1和第一负载回油口B1，以及第二负载出油口A2和第二负载回油口B2。在本实施例中，第一电磁阀2选用板式电磁阀。具体地，如图1、4、5~7所示，第二电磁阀3设置在阀块1的侧面，第二电磁阀3分别连接入油口P、回油口T和一对第一电磁阀2。在本实施例中，第二电磁阀3选用插装式电磁阀，结构紧凑。进一步，如图1、4、5~7所示，本技术实施例的电磁液压阀组还具有：溢流阀4，溢流阀4设置在阀块1的侧面，溢流阀4连接在入油口P和回油口T之间。在本实施例中，溢流阀4和第二电磁阀3设置在阀块1的同一侧面，结构紧凑，体积小。当工作时，第二电磁阀3不得电时，入油口P的压力油直接通过第二电磁阀3经回油口T回油箱，这时系统压力油无压力，从而保证环卫车在不要执行机构动作时，系统压力为零，做到节能，不浪费能量及避免油液通过溢流阀发热。当执行就够需要动作时，先将第二电磁阀3得电，切断压力油直接回油箱，溢流阀4这时起作用，系统压力达到溢流阀4所设定压力，也就是执行机构所需要的压力，然后一对第一电磁阀2通过给电实现左右换向，来达到执行机构油缸的伸出与缩回，实现相应动作。以上，参照图1~7描述了根据本技术实施例的电磁液压阀组，采用螺纹插装阀和板式电磁换向阀组合而成，不但结构紧凑、体积小、占用空间小，修理变得更方便，哪个阀坏了，直接更换阀件即可，不需要更换整个阀组。需要说明的是，在本说明书中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包含……”限定的要素，并不排除在包括要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。尽管本技术的内容已经通过上述优选实施例作了详细介绍，但应当认识到上述的描述不应被认为是对本技术的限制。在本领域技术人员阅读了上述内容后，对于本技术的多种修改和替代都将是显而易见的。因此，本技术的保护范围应由所附的权利要求来限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电磁液压阀组，用于环卫车，其特征在于，包含：/n阀块；/n入油口和回油口，所述入油口和所述回油口设置在所述阀块的正面，所述入油口输入压力油，所述回油口连接油箱；/n第一负载出油口和第一负载回油口，第一负载出油口和第一负载回油口设置在所述阀块的正面，所述第一负载出油口连接第一负载的进油端，所述第一负载回油口连接所述第一负载的回油端；/n第二负载出油口和第二负载回油口，第二负载出油口和第二负载回油口设置在所述阀块的正面，所述第二负载出油口连接第二负载的进油端，所述第二负载回油口连接所述第二负载的回油端；/n一对第一电磁阀，所述一对第一电磁阀设置在阀块的顶部，所述一对第一电磁阀分别对应连接所述第一负载出油口和所述第一负载回油口，以及所述第二负载出油口和所述第二负载回油口；/n第二电磁阀，所述第二电磁阀设置在所述阀块的侧面，所述第二电磁阀分别连接所述入油口、所述回油口和所述一对第一电磁阀。/n

【技术特征摘要】
1.一种电磁液压阀组，用于环卫车，其特征在于，包含：
阀块；
入油口和回油口，所述入油口和所述回油口设置在所述阀块的正面，所述入油口输入压力油，所述回油口连接油箱；
第一负载出油口和第一负载回油口，第一负载出油口和第一负载回油口设置在所述阀块的正面，所述第一负载出油口连接第一负载的进油端，所述第一负载回油口连接所述第一负载的回油端；
第二负载出油口和第二负载回油口，第二负载出油口和第二负载回油口设置在所述阀块的正面，所述第二负载出油口连接第二负载的进油端，所述第二负载回油口连接所述第二负载的回油端；
一对第一电磁阀，所述一对第一电磁阀设置在阀块的顶部，所述一对第一电磁阀分别对应连接所述第一负载出油口和所述第一负载回油口，以及所述第二负载出油口和所述第二负载回油口；
第二电磁阀...

【专利技术属性】
技术研发人员：张祥呈，胡名，张国剑，杨淑敏，连晓华，
申请(专利权)人：上海汇封液压机械有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31