一种软土路基加固装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了路政施工技术领域的一种软土路基加固装置，包括弧形支撑板，弧形支撑板的两侧对称固定有支撑底座，两块支撑底座之间固定连接有支撑杆，支撑底座的底部固定有若干限位钉，支撑底座的外侧开设有若干插孔，两块支撑底座的外侧均设置有矩形板，矩形板上靠近支撑底座的一侧固定有插块，插块的数量和插孔一致，插块与插孔相互卡接，矩形板的上端固定有加固板，加固板上开设有通孔，左右侧通孔的内部插设有连接杆，加固板的外侧靠近连接杆的位置固定有条形板，条形板的内部螺接有锁紧螺栓，连接杆的两端对称开设有螺纹孔，锁紧螺栓与螺纹孔螺纹连接；本实用新型专利技术结构灵活，可以拆分运输，灵活便利。

【技术实现步骤摘要】
一种软土路基加固装置
本技术涉及路政施工
，具体涉及一种软土路基加固装置。
技术介绍
路基是铁路轨道或道路路面下的基础建筑，按照路线位置和一定技术要求修筑的作为路面基础的带状构造物，是铁路和公路的基础。随着社会的发展，汽车的数量逐日增多，对路基的承重能力有了越来越高的硬性要求。现如今各地都在不停的修路，经常会遇到一些土质松软的地段，对这些地段，必须要采用加固装置才能满足对车辆行驶的要求。专利公开号为CN210341519U的专利说明书中公开了一种软土路基加固装置，包括对称设置的两块加固板、分别设置在所述加固板下方且对称布置的支撑底座以及设置在所述支撑底座之间的支撑板，所述支撑板具有向下的弧形开口，两块所述加固板之间的间距从上边沿至下边沿逐渐增大，所述支撑板和两块加固板之间形成堆料区。该技术对软土路基有较强的支撑作用，加固效果好且稳定。上述方案虽然能够实现对路基的加固作用，但是仍存在不足之处：上述软土路基加固装置结构固定，不便于拆卸分解，不便于运输。因此，亟需设计一种软土路基加固装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种软土路基加固装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种软土路基加固装置，包括弧形支撑板，所述弧形支撑板的两侧对称固定有支撑底座，两块所述支撑底座之间固定连接有支撑杆，所述支撑底座的底部固定有若干限位钉，所述支撑底座的外侧开设有若干插孔，两块所述支撑底座的外侧均设置有矩形板，所述矩形板上靠近支撑底座的一侧固定有插块，所述插块的数量和插孔一致，所述插块与插孔相互卡接，所述矩形板的上端固定有加固板，所述加固板上开设有通孔，左右侧所述通孔的内部插设有连接杆，所述加固板的外侧靠近连接杆的位置固定有条形板，所述条形板的内部螺接有锁紧螺栓，所述连接杆的两端对称开设有螺纹孔，所述锁紧螺栓与螺纹孔螺纹连接，所述加固板上开设有若干渗水孔。进一步的，上述软土路基加固装置中，所述锁紧螺栓采用蝶形螺栓。进一步的，上述软土路基加固装置中，所述插孔的内壁设置有橡胶层。进一步的，上述软土路基加固装置中，所述加固板外侧设置有若干加强筋，所述加强筋为钢筋。进一步的，上述软土路基加固装置中，所述连接杆为圆柱形。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术通过将插块插入插孔的内部，使矩形板和支撑底座连接，通过连接杆对两个加固板的位置进行限位，实现了装置的安装连接，本技术结构灵活，可以拆分运输，灵活便利。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术结构示意图；图2为本技术图1中A处放大示意图；图3为本技术支撑底座和限位钉连接示意图；图4为本技术矩形板和加固板连接示意图；图5为本技术连接杆结构示意图；附图中，各标号所代表的部件列表如下：1-支撑底座，2-支撑杆，3-弧形支撑板，4-限位钉，5-矩形板，6-加固板，7-通孔，8-渗水孔，9-插块，10-插孔，11-连接杆，12-条形板，13-锁紧螺栓，14-螺纹孔。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-5，本技术提供一种技术方案：一种软土路基加固装置，包括弧形支撑板3，弧形支撑板3上设置有加固通孔，弧形支撑板3的两侧对称固定有支撑底座1，两块支撑底座1之间固定连接有支撑杆2，支撑底座1的底部固定有若干限位钉4，支撑底座1的外侧开设有若干插孔10，插孔10的内壁设置有橡胶层，两块支撑底座1的外侧均设置有矩形板5，矩形板5上靠近支撑底座1的一侧固定有插块9，插块9的数量和插孔10一致，插块9与插孔10相互卡接，矩形板5的上端固定有加固板6，加固板6外侧设置有若干加强筋，加强筋为钢筋，加固板6上开设有通孔7，左右侧通孔7的内部插设有连接杆11，连接杆11为圆柱形，加固板6的外侧靠近连接杆11的位置固定有条形板12，条形板12的内部螺接有锁紧螺栓13，锁紧螺栓13采用蝶形螺栓，连接杆11的两端对称开设有螺纹孔14，锁紧螺栓13与螺纹孔14螺纹连接，加固板6上开设有若干渗水孔8。本实施例工作原理为：运输过程中，装置处于拆分状态，便于运输。使用时，将限位钉4插进地面，对支撑底座1进行固定。然后，将插块9插入插孔10的内部，将矩形板5和支撑底座1连接。将连接杆11从一侧的通孔7插入，继续插入另一侧的通孔7。旋转锁紧螺栓13，使锁紧螺栓13的底端与螺纹孔14螺纹连接，对连接杆11进行限位，即实现整体装置的安装。在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本技术的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。以上公开的本技术优选实施例只是用于帮助阐述本技术。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该技术仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本技术的原理和实际应用，从而使所属
技术人员能很好地理解和利用本技术。本技术仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种软土路基加固装置，包括弧形支撑板(3)，其特征在于：所述弧形支撑板(3)的两侧对称固定有支撑底座(1)，两块所述支撑底座(1)之间固定连接有支撑杆(2)，所述支撑底座(1)的底部固定有若干限位钉(4)，所述支撑底座(1)的外侧开设有若干插孔(10)，两块所述支撑底座(1)的外侧均设置有矩形板(5)，所述矩形板(5)上靠近支撑底座(1)的一侧固定有插块(9)，所述插块(9)的数量和插孔(10)一致，所述插块(9)与插孔(10)相互卡接，所述矩形板(5)的上端固定有加固板(6)，所述加固板(6)上开设有通孔(7)，左右侧所述通孔(7)的内部插设有连接杆(11)，所述加固板(6)的外侧靠近连接杆(11)的位置固定有条形板(12)，所述条形板(12)的内部螺接有锁紧螺栓(13)，所述连接杆(11)的两端对称开设有螺纹孔(14)，所述锁紧螺栓(13)与螺纹孔(14)螺纹连接，所述加固板(6)上开设有若干渗水孔(8)。/n

【技术特征摘要】
1.一种软土路基加固装置，包括弧形支撑板(3)，其特征在于：所述弧形支撑板(3)的两侧对称固定有支撑底座(1)，两块所述支撑底座(1)之间固定连接有支撑杆(2)，所述支撑底座(1)的底部固定有若干限位钉(4)，所述支撑底座(1)的外侧开设有若干插孔(10)，两块所述支撑底座(1)的外侧均设置有矩形板(5)，所述矩形板(5)上靠近支撑底座(1)的一侧固定有插块(9)，所述插块(9)的数量和插孔(10)一致，所述插块(9)与插孔(10)相互卡接，所述矩形板(5)的上端固定有加固板(6)，所述加固板(6)上开设有通孔(7)，左右侧所述通孔(7)的内部插设有连接杆(11)，所述加固板(6)的外侧靠近连接杆(11)的位置固定有条形板(12)，所述条形板(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：张祥虎，赵丰，周健，丁玲，
申请(专利权)人：连云港徐圩港口投资集团有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32