一种玻璃运输装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种玻璃运输装置，属于玻璃运输领域，包括底盘、设置在底盘底端的运输轮组以及设置在底盘顶端的固定架，所述固定架包括设置在底盘上的固定框、设置在固定框上并与底盘平行的滑轨、设置在滑轨上并与底盘垂直的多组固定板以及设置在固定板上并与滑轨连接的固定件，所述固定板与滑轨滑动连接且相邻固定板之间形成载料仓，本实用新型专利技术能够适用于运输不同宽度玻璃的同时提高了固定稳定性，避免玻璃在搬动过程中出现抖落、掉落现象。

【技术实现步骤摘要】
一种玻璃运输装置
本技术涉及玻璃运输领域，具体涉及一种玻璃运输装置。
技术介绍
现有玻璃企业搬运玻璃成品时，多采用吊车将玻璃吊运到指定位置后使用普通车辆搬运，其操作较为困难且只适用于较短的玻璃，并且现有运输车辆在运输玻璃过程中多采用绳索捆绑固定，固定方式单一且固定稳定性较差，不能适用于不同宽度以及不同长度的玻璃。
技术实现思路
本技术针对现有技术的不足，提出了一种玻璃运输装置，具体技术方案如下：一种玻璃运输装置，包括底盘、设置在底盘底端的运输轮组以及设置在底盘顶端的固定架；所述固定架包括设置在底盘上的固定框、设置在固定框上并与底盘平行的滑轨、设置在滑轨上并与底盘垂直的多组固定板以及设置在固定板上并与滑轨连接的固定件，所述固定板与滑轨滑动连接且相邻固定板之间形成载料仓。作为优选，所述滑轨上沿其延伸方向设有滑槽，所述固定板上设有与滑槽滑动连接的滑杆，所述滑杆上并位于滑槽内套设有滑动轮。作为优选，所述固定件包括设置在滑杆上并与滑杆螺纹连接的固定螺栓以及设置在固定螺栓上的固定手柄。作为优选，所述运输轮组包括设置在底盘前端的导向轮、设置在底盘后端的动力轮以及与动力轮连接的驱动电机。作为优选，所述驱动电机为设置在动力轮内的轮毂电机。作为优选，所述底盘的两侧设有距离传感器，并且所述底盘上设有与距离传感器的信号输出端连接的报警喇叭。作为优选，所述固定板的两侧表面设有缓冲层。作为优选，所述底盘的后端设有扩展钩。作为优选，所述固定框的后端设有与固定框铰接的限位板。本技术具有以下有益效果：本技术可根据需运输的玻璃宽度调节相邻固定板的间距，即运输人员通过沿滑轨滑动固定板将玻璃挤压固定在载料仓内，使本技术能够在适用于不同宽度玻璃的同时提高固定稳定性；并且当需运输的玻璃长度超过底盘长度时，运输人员可通过扩展钩在底盘后端增设另一底盘，实现长度较长的玻璃搬运，提高了本技术的实用性以及适用范围；同时当运输人员将玻璃全部放置固定在载料仓后，翻转限位板便可将玻璃全方位限定在载料仓内，避免玻璃在搬动过程中从底盘后端发生掉落现象。附图说明图1为本技术中一种玻璃运输装置的结构示意图；图2为图1的俯视结构示意图；图3为本技术中滑轨的剖视图；图4为本技术中固定件的结构示意图。图中：100-底盘；101-运输轮组；102-固定架；103-扩展钩；104-距离传感器；105-报警喇叭；106-缓冲层；201-固定框；202-滑轨；203-固定板；204-固定件；205-载料仓；206-限位板；207-滑槽；208-滑杆；209-滑动轮；301-固定螺栓；302-固定手柄；401-导向轮；402-动力轮；403-驱动电机。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术的说明书附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。下面结合附图，对本技术的一些实施方式作详细说明。在不冲突的情况下，下述的实施例及实施例中的特征可以相互组合。所举实例只用于解释本技术，并非用于限定本技术的范围。实施例本实施例提供了一种玻璃运输装置，如图1所示，包括用于提供玻璃装载空间的底盘100、设置在底盘100底端并用于提供运输动力的运输轮组101、设置在底盘100顶端并用于固定玻璃的固定架102以及设置在底盘100后端的扩展钩103，所述扩展钩103用于对底盘100的装载长度进行扩展。本技术使用过程中，当需要运输的玻璃长度超过单个底盘100的长度时，运输人员可通过扩展钩103在底盘100后端增设另一底盘100，实现长度较长的玻璃搬运，解决了超长玻璃在运输过程中其末端下坠并与地面剧烈摩擦，影响其表面美观度并容易掉落的问题，提高了本技术的实用性以及适用范围。所述运输轮组101包括设置在底盘100前端并用于导向的导向轮401、设置在底盘100后端的动力轮402以及与动力轮402连接的驱动电机403，所述驱动电机403用于驱动动力轮402并向底盘100提供行进动力。本实施例中所述驱动电机403为设置在动力轮402内的轮毂电机，在其他实施例中，运输人员可采用普通汽油发动机、柴油发动机等提供行进动力。本技术通过动力轮402与轮毂电机的配合，省略了大量传动部件，使本技术结构更加简单，且可实现多种复杂的驱动方式。由于轮毂电机具备单个车轮独立驱动的特性，因此无论是前驱、后驱还是四驱形式，均都可以比较轻松地实现。本技术中所述底盘100的两侧设有用于进行距离监测的距离传感器104，并且所述底盘100上设有与距离传感器104的信号输出端连接的报警喇叭105。当底盘100在运输过程中与其附近的障碍物距离达到预设的警戒距离时，距离传感器104则传输信号至报警喇叭105并引发声音报警，由此提醒运输人员注意底盘100防撞距离，保证了本技术运输过程中的安全性。如图2和图4所示，所述固定架102包括设置在底盘100上的固定框201、设置在固定框201上并与底盘100平行的滑轨202、设置在滑轨202上并与底盘100垂直的六组固定板203以及设置在固定板203上并与滑轨202连接的固定件204。在其他实施例中固定板203的安装数量可根据待运输玻璃的宽度以及运输数量进行适当调整。所述固定板203的两侧表面设有缓冲层106，所述缓冲层106采用的材料为缓冲材料，本技术通过设置在固定板203两侧表面的缓冲层106，使固定板203对玻璃进行固定挤压的过程中不会对玻璃表面造成损伤，进而影响玻璃的表面美观度。所述固定板203与滑轨202滑动连接且相邻固定板203之间形成用于装载玻璃的载料仓205，由此运输人员可通过沿滑轨202滑动固定板203将玻璃挤压固定在载料仓205内。所述滑轨202上沿其延伸方向设有便于固定板203沿滑轨202滑动的滑槽207，所述滑槽207的截面形状为长方形且所述固定板203上设有与滑槽207滑动连接的滑杆208，所述滑杆208上并位于滑槽207内套设有滑动轮209。本技术通过滑动轮209与滑槽207的配合，大幅度降低了滑杆208以及固定板203在滑动过程中的摩擦阻力。所述固定件204包括设置在滑杆208上并与滑杆208螺纹连接的固定螺栓301以及设置在固定螺栓301上的固定手柄302，运输人员可通过旋转固定手柄302快速地对固定板203的位置进行固定。在玻璃装载过程中运输人员可通过沿滑轨202滑动固定板203将玻璃挤压固定在载料仓205内，使本技术能够在适用于不同宽度玻璃的同时提高固定稳定性。同时所述固定框201的后端还设有与固定框201铰接的限位板206，所述限位板206用于对载料仓205内的玻璃末端进行限位。所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种玻璃运输装置，其特征在于，包括底盘(100)、设置在底盘(100)底端的运输轮组(101)以及设置在底盘(100)顶端的固定架(102)；/n所述固定架(102)包括设置在底盘(100)上的固定框(201)、设置在固定框(201)上并与底盘(100)平行的滑轨(202)、设置在滑轨(202)上并与底盘(100)垂直的多组固定板(203)以及设置在固定板(203)上并与滑轨(202)连接的固定件(204)，所述固定板(203)与滑轨(202)滑动连接且相邻固定板(203)之间形成载料仓(205)。/n

【技术特征摘要】
1.一种玻璃运输装置，其特征在于，包括底盘(100)、设置在底盘(100)底端的运输轮组(101)以及设置在底盘(100)顶端的固定架(102)；
所述固定架(102)包括设置在底盘(100)上的固定框(201)、设置在固定框(201)上并与底盘(100)平行的滑轨(202)、设置在滑轨(202)上并与底盘(100)垂直的多组固定板(203)以及设置在固定板(203)上并与滑轨(202)连接的固定件(204)，所述固定板(203)与滑轨(202)滑动连接且相邻固定板(203)之间形成载料仓(205)。


2.根据权利要求1所述的玻璃运输装置，其特征在于，所述滑轨(202)上沿其延伸方向设有滑槽(207)，所述固定板(203)上设有与滑槽(207)滑动连接的滑杆(208)，所述滑杆(208)上并位于滑槽(207)内套设有滑动轮(209)。


3.根据权利要求2所述的玻璃运输装置，其特征在于，所述固定件(204)包括设置在滑杆(208)上并与滑杆(208)螺纹连接的固定螺栓(301)以及设置在固定螺栓(301)上的固定手柄(302)。

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【专利技术属性】
技术研发人员：周刚，高媛媛，
申请(专利权)人：四川永嵘钢化玻璃有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51