一种垂直循环立体车库制造技术

本发明专利技术公开了一种垂直循环立体车库，包括：架体，架体竖直设置，架体上循环设置有提升轿厢，且架体的设置有进出口，进出口的位置高于架体的底部的位置；进出车平台，进出车平台位于进出口的一侧，且进出车平台的位置高于架体的底部的位置；用于搬运车辆的搬运装置，搬运装置设置于进出车平台上，且搬运装置可移动至进出口处。本发明专利技术可以在高于架体底部的二层甚至更高层的位置存取车，解决了现有的垂直立体车库只能在架体底部存取车的问题，大大提高存取效率，满足日益增长的多样化的立体车库停车方式需求，且设置的搬运装置方便将车辆搬运到进出口处，方便将车辆转移到提升轿厢内，避免司机直接在提升轿厢处自行存取车带来的安全隐患。

【技术实现步骤摘要】
一种垂直循环立体车库
本专利技术涉及立体车库领域，特别是涉及一种垂直循环立体车库。
技术介绍
随着汽车行业的迅猛发展，汽车停车位的需求也是快速增长，传统车库已经无法满足日益增长的停车位需求。停车位供应严重不足，是当今城市一大亟待解决的难题。为了解决城市停车难的问题，立体车库应运而生。目前垂直循环的立体车库的进出都是在一层进出，导致只能在车库的一侧进行存取车操作，存取效率低下；并且，司机直接在提升轿厢处行驶车辆自行存取车也会存在相当大的安全隐患。
技术实现思路
基于此，本专利技术的目的在于，提供一种设计合理、存取效率高、安全性高的垂直循环立体车库。本专利技术的垂直循环立体车库，包括：架体，所述架体竖直设置，所述架体上循环设置有提升轿厢，且所述架体的设置有进出口，所述进出口的位置高于所述架体的底部的位置；进出车平台，所述进出车平台位于所述进出口的一侧，且所述进出车平台的位置高于所述架体的底部的位置；用于搬运车辆的搬运装置，所述搬运装置设置于所述进出车平台上，且所述搬运装置可移动至所述进出口处。本专利技术的垂直循环立体车库通过在架体设置进出口，并在进出口的一侧设置进出车平台，使进出口及进出车平台的位置均高于架体的底部的位置，可以在高于架体底部的二层甚至更高层的位置存取车，解决了现有的垂直立体车库只能在架体底部存取车的问题，大大提高存取效率，满足日益增长的多样化的立体车库停车方式需求，且设置的搬运装置方便将车辆搬运到进出口处，方便将车辆转移到提升轿厢内，避免司机直接在提升轿厢处自行存取车带来的安全隐患。上述技术方案在一种实施方式中，所述进出车平台包括搬运平台和台阶平台，所述搬运平台位于所述台阶平台和所述进出口之间，所述台阶平台的位置高于所述搬运平台的位置。由于搬运装置具有一定的高度，将进出车平台设置为搬运平台和台阶平台，让搬运装置在搬运平台上移动，车辆可从台阶平台上直接行驶到搬运装置上，方便快捷。上述技术方案在一种实施方式中，所述搬运装置承载车辆的平面与所述台阶平台齐平。如此设置，使得车辆可直接从所述台阶平台行驶到所述搬运装置上，且能保证车辆行驶平稳，安全快捷。上述技术方案在一种实施方式中，所述架体的两侧均设置有一所述进出口；所述进出车平台为两个，两个所述进出车平台分别位于所述架体的两侧。在所述架体的两侧均设置进出口及所述进出口平台，可以在所述架体的两侧均实现存取车，更加方便，提高存取车效率。上述技术方案在一种实施方式中，所述进出车平台为地面，所述架体的底部设置于在地面开设的基坑中。将地面直接设置为所述进出车平台，并将所述架体的底部设置于地面开设的基坑中，使所述架体可以充分利用地下空间，节约地上空间，且能节约安装成本。上述技术方案在一种实施方式中，所述垂直循环立体车库包括提升循环系统，所述提升循环系统包括提升电机和提升链条；所述提升电机固定于所述架体上；所述提升链条循环设置于所述架体上，所述提升链条与所述提升电机的输出端传动连接，且所述提升链条与所述提升轿厢连接。可以利用所述提升电机带动所述提升链条循环转动，从而带动所述提升轿厢循环升降，以方便将车辆在竖直立体空间内停放，最大程度利用竖直方向的空间。上述技术方案在一种实施方式中，所述搬运装置包括底座、承载板和滚轮，所述承载板设置于所述底座上，所述滚轮枢接于所述底座的底部。所述滚轮可以带动所述底座移动，进而带动所述承载板移动，方便将车辆搬运至所述进出口处。上述技术方案在一种实施方式中，所述搬运装置还包括底座驱动电机，所述底座驱动电机固定于所述底座上，且所述底座驱动电机的输出端与所述滚轮传动连接。利用所述底座驱动电机带动所述滚轮转动，从而实现所述搬运装置的自动搬运，大大提高了自动化水平。上述技术方案在一种实施方式中，所述搬运装置还包括多个滚筒，多个所述滚筒平行枢接于所述承载板上。所述滚筒滚动后，可以将车辆输送到所述提升轿厢上，避免在所述进出口附近人工行驶车辆转移，提高操作的安全性。上述技术方案在一种实施方式中，所述搬运装置还包括滚筒驱动电机，所述滚筒驱动电机固定于所述承载板底部或所述底座上，所述滚筒驱动电机的输出端与所述滚筒传动连接。利用所述滚筒驱动电机带动所述滚筒转动，从而实现将车辆自动转移至所述提升轿厢上，进一步提高了自动化水平，减少人工操作，安全高效。相对于现有技术，本专利技术的垂直循环立体车库通过在架体设置进出口，并在进出口的一侧设置进出车平台，使进出口及进出车平台的位置均高于架体的底部的位置，可以在高于架体底部的二层甚至更高层的位置存取车，解决了现有的垂直立体车库只能在架体底部存取车的问题，大大提高存取效率，满足日益增长的多样化的立体车库停车方式需求，且设置的搬运装置方便将车辆搬运到进出口处，方便将车辆转移到提升轿厢内，避免司机直接在提升轿厢处自行存取车带来的安全隐患。本专利技术的本专利技术的垂直循环立体车库具有设计合理、存取效率高、安全性高等特点。为了更好地理解和实施，下面结合附图详细说明本专利技术。附图说明图1是本专利技术的垂直循环立体车库优选结构的结构示意图。图2是本专利技术的垂直循环立体车库优选结构的侧视图。图3是本专利技术的垂直循环立体车库优选结构的俯视图。图4是搬运装置的结构示意图。图5是搬运装置的俯视图。图6是搬运装置在搬运平台搬运车辆的示意图。图7是搬运旋转后将车辆送入提升轿厢的示意图。具体实施方式在本说明书中提到或者可能提到的上、下、左、右、前、后、正面、背面、顶部、底部等方位用语是相对于其构造进行定义的，它们是相对的概念。因此，有可能会根据其所处不同位置、不同使用状态而进行相应地变化。所以，也不应当将这些或者其他的方位用语解释为限制性用语。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本公开相一致的所有实施方式。相反，它们仅是与如所附权利要求书中所详述的、本公开的一些方面相一致的方法的例子。在本公开使用的术语是仅仅出于描述特定实施例的目的，而非旨在限制本公开。在本公开和所附权利要求书中所使用的单数形式的“一种”、“所述”和“该”也旨在包括多数形式，除非上下文清楚地表示其他含义。还应当理解，本文中使用的术语“和/或”是指并包含一个或多个相关联的列出项目的任何或所有可能组合。请参阅图1-图3。图1是本专利技术的垂直循环立体车库优选结构的结构示意图。图2是本专利技术的垂直循环立体车库优选结构的侧视图。图3是本专利技术的垂直循环立体车库优选结构的俯视图。本专利技术的垂直循环立体车库，包括架体1、进出车平台2和用于搬运车辆的搬运装置3。所述架体1竖直设置，所述架体1上循环设置有提升轿厢11，且所述架体1的设置有进出口10，所述进出口10的位置高于所述架体1的底部的位置。所述进出车平台2位于所述进出口10的一侧，且所述进出车平台2的位置高于所述架体1的底部的位置。所述搬运装置3设置于所述进出车平台2上，且本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种垂直循环立体车库，其特征在于，包括：/n架体，所述架体竖直设置，所述架体上循环设置有提升轿厢，且所述架体的设置有进出口，所述进出口的位置高于所述架体的底部的位置；/n进出车平台，所述进出车平台位于所述进出口的一侧，且所述进出车平台的位置高于所述架体的底部的位置；/n用于搬运车辆的搬运装置，所述搬运装置设置于所述进出车平台上，且所述搬运装置可移动至所述进出口处。/n

【技术特征摘要】
1.一种垂直循环立体车库，其特征在于，包括：
架体，所述架体竖直设置，所述架体上循环设置有提升轿厢，且所述架体的设置有进出口，所述进出口的位置高于所述架体的底部的位置；
进出车平台，所述进出车平台位于所述进出口的一侧，且所述进出车平台的位置高于所述架体的底部的位置；
用于搬运车辆的搬运装置，所述搬运装置设置于所述进出车平台上，且所述搬运装置可移动至所述进出口处。


2.根据权利要求1所述的垂直循环立体车库，其特征在于：所述进出车平台包括搬运平台和台阶平台，所述搬运平台位于所述台阶平台和所述进出口之间，所述台阶平台的位置高于所述搬运平台的位置。


3.根据权利要求2所述的垂直循环立体车库，其特征在于：所述搬运装置承载车辆的平面与所述台阶平台齐平。


4.根据权利要求2所述的垂直循环立体车库，其特征在于：所述架体的两侧均设置有一所述进出口；
所述进出车平台为两个，两个所述进出车平台分别位于所述架体的两侧。


5.根据权利要求1-4任一项所述的垂直循环立体车库，其特征在于：所述进出车平台为地面，所述架体的底部设置于在地面开设的基坑中...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴智峰，
申请(专利权)人：广东明和智能设备有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44