一种可调式汽车焊接夹具制造技术

本实用新型专利技术涉及一种可调式汽车焊接夹具，包括：基座；竖直安装在基座上的支撑架，支撑架包括：对称设置在基座两侧的支撑柱，用于驱动第二支撑柱做上下往复运动的驱动装置；以及夹持装置，夹持装置包括：用于放置待焊接工件的容置框、对称设置且用于夹紧容置框的夹持气缸、以及转动轴。当需要对焊接的工件进行方向调节时，先将待焊接的工件通过夹持气缸固定在容置框内，然后通过驱动装置使第二支撑柱发生移动，从而改高度方向上焊接工件的位置，从而方便操作人员进行焊接；之后通过旋转转动轴，来改变待焊接工件的方向，从而实现对工件多个不同面上的焊接；通过第二支撑柱高度方向上的调节和转动轴的转动，提高了焊接的灵活性。

【技术实现步骤摘要】
一种可调式汽车焊接夹具
本技术涉及夹具
，特别涉及一种可调式汽车焊接夹具。
技术介绍
汽车水箱是汽车冷却系统中主要机件，主要用于散发热量，是汽车发动机的组成部分。在汽车水箱的组装焊接中，由于汽车水箱被固定在夹具上，只能进行单个方向进行焊接，使得焊接作业受到了很大的限制，灵活性低，不利于焊接作业效率的提高。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术提供了一种可调式汽车焊接夹具，具有焊接灵活性高的优点。为达到上述目的，本技术的技术方案如下：一种可调式汽车焊接夹具，包括：基座；竖直安装在所述基座上的支撑架，所述支撑架包括：对称设置在所述基座两侧的支撑柱，所述支撑柱包括：第一支撑柱、与所述第一支撑柱滑动连接的第二支撑柱、用于驱动所述第二支撑柱做上下往复运动的驱动装置；以及位于所述支撑架之间的夹持装置，所述夹持装置包括：用于放置待焊接工件的容置框、对称设置且用于夹紧所述容置框的夹持气缸、位于所述夹持气缸一侧且转动连接在所述第二支撑柱上的转动轴。实现上述技术方案，当需要对焊接的工件进行方向调节时，先将待焊接的工件通过夹持气缸固定在容置框内，然后通过驱动装置使第二支撑柱发生移动，从而改高度方向上焊接工件的位置，从而方便操作人员进行焊接；之后通过旋转转动轴，来改变待焊接工件的方向，从而实现对工件多个不同面上的焊接；通过第二支撑柱高度方向上的调节和转动轴的转动，提高了焊接的灵活性。作为本技术的一种优选方案，所述第一支撑柱上设有供所述第二支撑柱滑动的承载空间，所述驱动装置设置在所述承载空间内，所述驱动装置的连接杆与所述第二支撑柱的下表面相连。实现上述技术方案，通过驱动升降气缸，使第二支撑柱发生移动，从而改变第一支撑柱与第二支撑柱之间的距离，进而实现待焊接工件高度方向上的调节。作为本技术的一种优选方案，所述容置框包括若干夹持板，所述夹持板包括：第一夹持块、与所述第一夹持块滑动连接的第二夹持块。实现上述技术方案，第一夹持块与第二夹持块之间的滑动连接，改变了夹持板的大小，实现了容置框大小的调节，从而可以适配不同尺寸的焊接工件。作为本技术的一种优选方案，所述夹持气缸设有与所述容置框相配合的卡爪，所述夹持气缸上设有用于将所述卡爪向所述容置框夹紧的伸缩横梁。实现上述技术方案，通过卡爪的设置，将容置框夹紧，伸缩横梁可以用来调节卡爪之间的距离，进而将容置框内待焊接的工件夹紧。作为本技术的一种优选方案，所述第二支撑柱上设有与所述转动轴相适配的转动孔，且一所述转动轴固定在所述第二支撑柱，另一所述转动轴上设有供手握持的转动手柄。实现上述技术方案，在转动手柄的作用下，带动转动轴发生旋转，从而实现对工件不同的面进行焊接。综上所述，本技术具有如下有益效果：本技术实施例通过提供一种可调式汽车焊接夹具，包括：基座；竖直安装在所述基座上的支撑架，所述支撑架包括：对称设置在所述基座两侧的支撑柱，所述支撑柱包括：第一支撑柱、与所述第一支撑柱滑动连接的第二支撑柱、用于驱动所述第二支撑柱做上下往复运动的驱动装置；以及，于所述支撑架之间的夹持装置，所述夹持装置包括：用于放置待焊接工件的容置框、对称设置且用于夹紧所述容置框的夹持气缸、位于所述夹持气缸一侧且转动连接在所述第二支撑柱上的转动轴。当需要对焊接的工件进行方向调节时，先将待焊接的工件通过夹持气缸固定在容置框内，然后通过驱动装置使第二支撑柱发生移动，从而改高度方向上焊接工件的位置，从而方便操作人员进行焊接；之后通过旋转转动轴，来改变待焊接工件的方向，从而实现对工件多个不同面上的焊接；通过第二支撑柱高度方向上的调节和转动轴的转动，提高了焊接的灵活性。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术实施例的正面结构示意图。图2为本技术实施例的俯视图。图中数字和字母所表示的相应部件名称：1、基座；2、第一支撑柱；21、第二支撑柱；3、容置框；31、夹持气缸；32、转动轴；4、驱动装置；41、承载空间；5、第一夹持块；51、第二夹持块；6、卡爪；61、伸缩横梁；7、转动手柄。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例一种可调式汽车焊接夹具，如图1至图2所示，包括：基座1；竖直安装在基座1上的支撑架，支撑架包括：对称设置在基座1两侧的支撑柱，支撑柱包括：第一支撑柱2、与第一支撑柱2滑动连接的第二支撑柱21、用于驱动第二支撑柱21做上下往复运动的驱动装置4；以及位于支撑架之间的夹持装置，夹持装置包括：用于放置待焊接工件的容置框3、对称设置且用于夹紧容置框3的夹持气缸31、位于夹持气缸31一侧且转动连接在第二支撑柱21上的转动轴32。具体的，第一支撑柱2上设有供第二支撑柱21滑动的承载空间41，驱动装置4设置在承载空间41内，驱动装置4的连接杆与第二支撑柱21的下表面相连。在本技术实例中，驱动装置4采用电缸的形式，在电缸的作用下，使第二支撑柱21与第一支撑柱2之间发生位置的移动，进而改变高度方向上的位置。进一步的，容置框3包括若干夹持板，夹持板包括：第一夹持块5、与第一夹持块5滑动连接的第二夹持块51，第一夹持块5与第二夹持块51之间滑动连接，可以适配不同尺寸焊接工件，避免重复更换容置框3，从而提高了企业的生产效率。夹持气缸31设有与容置框3相配合的卡爪6，夹持气缸31上设有用于将驱动卡爪6向容置框3夹紧的伸缩横梁61；通过调节伸缩横梁61改变卡爪6之间的间距，从而将容置框3夹紧。第二支撑柱21上设有与转动轴32相适配的转动孔，且一转动轴32固定在第二支撑柱21，另一转动轴32上设有供手握持的转动手柄7；调节转动手柄7至合适的位置，从而实现对待焊接工件不同表面的焊接。当需要对焊接的工件进行方向调节时，先将待焊接工件放置在容置框3内，通过驱动夹持气缸31将第一夹持块5和第二夹持块51向待焊接工件的两侧夹紧，从而实现水平方向行的夹紧；接着，移动伸缩横梁61，实现待焊接工件竖直方向上的夹紧，最终实现了待焊接工件额夹紧，然后，通过旋转转动轴32，进而实现对待焊接工件不同表面的焊接；为了方便操作人员的焊接，在驱动装置4的作用下，使第二支撑柱21发生移动，进而改变第一支撑柱2与第二支撑柱21之间的距离，实现了高度方向上位置的改变；最后，通过第二支撑柱21高度方向上的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可调式汽车焊接夹具，其特征在于，包括：/n基座；/n竖直安装在所述基座上的支撑架，所述支撑架包括：对称设置在所述基座两侧的支撑柱，所述支撑柱包括：第一支撑柱、与所述第一支撑柱滑动连接的第二支撑柱、用于驱动所述第二支撑柱做上下往复运动的驱动装置；以及/n位于所述支撑架之间的夹持装置，所述夹持装置包括：用于放置待焊接工件的容置框、对称设置且用于夹紧所述容置框的夹持气缸、位于所述夹持气缸一侧且转动连接在所述第二支撑柱上的转动轴。/n

【技术特征摘要】
1.一种可调式汽车焊接夹具，其特征在于，包括：
基座；
竖直安装在所述基座上的支撑架，所述支撑架包括：对称设置在所述基座两侧的支撑柱，所述支撑柱包括：第一支撑柱、与所述第一支撑柱滑动连接的第二支撑柱、用于驱动所述第二支撑柱做上下往复运动的驱动装置；以及
位于所述支撑架之间的夹持装置，所述夹持装置包括：用于放置待焊接工件的容置框、对称设置且用于夹紧所述容置框的夹持气缸、位于所述夹持气缸一侧且转动连接在所述第二支撑柱上的转动轴。


2.根据权利要求1所述的一种可调式汽车焊接夹具，其特征在于，所述第一支撑柱上设有供所述第二支撑柱滑动的承载空间，所述驱动装置设置在所述承载空间内，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘博强，王省，孙文彬，
申请(专利权)人：昆山和运利精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32