一种汽车门板用成型模具制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车配件附属装置的技术领域，特别是涉及一种汽车门板用成型模具，其结构简单，便于对下模具的表面进行清洁，提高门板的质量；包括相互配合的上模具和下模具，下模具周围固定连接有底座，底座上设置有风机，风机输出端设置有出风管，底座前端的中央区域固定连接有连接块，连接块顶部设置有凹槽，还包括出风罩、支架、扇形板、弹簧、连接杆和挡板，支架底端滑动插入到凹槽内部，凹槽内右侧壁中央区域设置有移动槽，移动槽内右侧壁中央区域设置有通孔，支架右侧壁设置有防脱槽，扇形板纵向截面形状呈扇形，扇形板两端分别处于防脱槽和移动槽内部，连接杆与通孔滑动连接，连接杆左端穿过弹簧然后与扇形板连接。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车门板用成型模具
本技术涉及汽车配件附属装置的
，特别是涉及一种汽车门板用成型模具。
技术介绍
汽车门板成型模具，工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具。简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成。它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工。汽车门板在冲压过程中，需要将材料板放置到下模具上，然后操作上模具下压，实现门板的成型，现有技术中，材料板取放过程中，引起空气流动，导致杂质附着在下模具表面，由于不方便对下模具的表面进行清洁，因此导致门板质量受到一定的影响。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术提供一种汽车门板用成型模具，其结构简单，便于对下模具的表面进行清洁，提高门板的质量。本技术的一种汽车门板用成型模具，包括相互配合的上模具和下模具，下模具周围固定连接有底座，底座上设置有风机，风机输出端设置有出风管，底座前端的中央区域固定连接有连接块，连接块顶部设置有凹槽，还包括出风罩、支架、扇形板、弹簧、连接杆和挡板，所述支架底端滑动插入到凹槽内部，凹槽内右侧壁中央区域设置有移动槽，移动槽内右侧壁中央区域设置有通孔，支架右侧壁设置有防脱槽，所述扇形板纵向截面形状呈扇形，扇形板两端分别处于防脱槽和移动槽内部，所述连接杆与通孔滑动连接，连接杆左端穿过弹簧然后与扇形板连接，弹簧呈压缩状态，连接杆右端与所述挡板连接，挡板与连接块接触，所述出风管与支架可拆卸连接，所述出风罩固定安装在支架后端上，出风管上连通有多根支路管，多根支路管的输出端均与出风罩前侧壁连通。本技术的一种汽车门板用成型模具，所述风机输入端连通有过滤器。本技术的一种汽车门板用成型模具，每组所述支路管上均设置有阀门。本技术的一种汽车门板用成型模具，所述出风罩处于下模具上方，并且出风罩的出风角度倾斜向下。本技术的一种汽车门板用成型模具，还包括拉环和过渡环，所述过渡环与挡板连接，所述拉环穿过过渡环。本技术的一种汽车门板用成型模具，还包括两组固定片，所述两组固定片的两端均通过螺钉固定在支架上，两组固定片与出风管紧密接触。本技术的一种汽车门板用成型模具，所述风机与出风管通过快速接头连通。与现有技术相比本技术的有益效果为：正常使用时，将支架插入到连接块的凹槽内部，由于扇形板纵向截面形状呈扇形，从而在支架的挤压下，扇形板、连接杆和挡板均向右移动，当支架底端与凹槽内底端接触时，在弹簧弹力作用下，扇形板移动至防脱槽内部使支架的位置固定，然后开启风机使空气沿出风罩后端吹出至下模具的顶部，通过调节阀门调节各支路管道的空气流量，过滤器将空气过滤，空气沿下模具表面流动使下模具表面的杂质脱离，当需拆卸支架时，勾住拉环向右移动拉环，使挡板、扇形板和连接杆均向右移动，然后拔出支架，本装置在正常工作过程中，始终保持对下模具保持吹风状态，使下模具表面不易粘附杂质。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是图1中A部的局部放大图；图3是下模具和出风罩的右视截面图；附图中标记：1、上模具；2、下模具；3、底座；4、风机；5、出风管；6、连接块；7、凹槽；8、出风罩；9、支架；10、扇形板；11、弹簧；12、连接杆；13、挡板；14、移动槽；15、通孔；16、防脱槽；17、支路管；18、过滤器；19、阀门；20、拉环；21、过渡环；22、固定片；23、快速接头。具体实施方式下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。如图1至图2所示，本技术的一种汽车门板用成型模具，包括相互配合的上模具1和下模具2，下模具2周围固定连接有底座3，底座3上设置有风机4，风机4输出端设置有出风管5，底座3前端的中央区域固定连接有连接块6，连接块6顶部设置有凹槽7，还包括出风罩8、支架9、扇形板10、弹簧11、连接杆12和挡板13，支架9底端滑动插入到凹槽7内部，凹槽7内右侧壁中央区域设置有移动槽14，移动槽14内右侧壁中央区域设置有通孔15，支架9右侧壁设置有防脱槽16，扇形板10纵向截面形状呈扇形，扇形板10两端分别处于防脱槽16和移动槽14内部，连接杆12与通孔15滑动连接，连接杆12左端穿过弹簧11然后与扇形板10连接，弹簧11呈压缩状态，连接杆12右端与挡板13连接，挡板13与连接块6接触，出风管5与支架9可拆卸连接，出风罩8固定安装在支架9后端上，出风管5上连通有多根支路管17，多根支路管17的输出端均与出风罩8前侧壁连通；正常使用时，将支架9插入到连接块6的凹槽7内部，由于扇形板10纵向截面形状呈扇形，从而在支架9的挤压下，扇形板10、连接杆12和挡板13均向右移动，当支架9底端与凹槽7内底端接触时，在弹簧11弹力作用下，扇形板10移动至防脱槽16内部使支架9的位置固定，然后开启风机4使空气沿出风罩8后端吹出至下模具2的顶部，空气沿下模具2表面流动使下模具2表面的杂质脱离。本技术的一种汽车门板用成型模具，风机4输入端连通有过滤器18；过滤器18将空气过滤，提高吹向下模具2空气的质量。本技术的一种汽车门板用成型模具，每组支路管17上均设置有阀门19；通过调节阀门19调节各支路管17道的空气流量，使空气流动均匀。本技术的一种汽车门板用成型模具，出风罩8处于下模具2上方，并且出风罩8的出风角度倾斜向下；出风罩8处于下模具2上方，并且出风罩8的出风角度倾斜向下，提高杂质清除质量。本技术的一种汽车门板用成型模具，还包括拉环20和过渡环21，过渡环21与挡板13连接，拉环20穿过过渡环21；当需拆卸支架9时，勾住拉环20向右移动拉环20，使挡板13、扇形板10和连接杆12均向右移动，然后拔出支架9，提高便捷性。本技术的一种汽车门板用成型模具，还包括两组固定片22，两组固定片22的两端均通过螺钉固定在支架9上，两组固定片22与出风管5紧密接触；通过固定片22和螺钉将出风管5固定在支架9上，出风管5便于拆卸。本技术的一种汽车门板用成型模具，风机4与出风管5通过快速接头23连通；风机4与出风管5通过快速接头23连通，便于将出风管5与风机4进行拆装。本技术的一种汽车门板用成型模具，正常使用时，将支架9插入到连接块6的凹槽7内部，由于扇形板10纵向截面形状呈扇形，从而在支架9的挤压下，扇形板10、连接杆12和挡板13均向右移动，当支架9底端与凹槽7内底端接触时，在弹簧11弹力作用下，扇形板10移动至防脱槽16内部使支架9的位置固定，然后开启风机4使空气沿出风罩8后端吹出至下模具2的顶部，通过调节阀门19调节各支路管17道的空气流量，过滤器18将空气过滤，空气沿下模具2表面流动使下模具2表面的杂质脱离，当需拆卸支架9时，勾住拉环20向右移动拉环20，使挡板13、扇形板本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车门板用成型模具，其特征在于，包括相互配合的上模具(1)和下模具(2)，下模具(2)周围固定连接有底座(3)，底座(3)上设置有风机(4)，风机(4)输出端设置有出风管(5)，底座(3)前端的中央区域固定连接有连接块(6)，连接块(6)顶部设置有凹槽(7)，还包括出风罩(8)、支架(9)、扇形板(10)、弹簧(11)、连接杆(12)和挡板(13)，所述支架(9)底端滑动插入到凹槽(7)内部，凹槽(7)内右侧壁中央区域设置有移动槽(14)，移动槽(14)内右侧壁中央区域设置有通孔(15)，支架(9)右侧壁设置有防脱槽(16)，所述扇形板(10)纵向截面形状呈扇形，扇形板(10)两端分别处于防脱槽(16)和移动槽(14)内部，所述连接杆(12)与通孔(15)滑动连接，连接杆(12)左端穿过弹簧(11)然后与扇形板(10)连接，弹簧(11)呈压缩状态，连接杆(12)右端与所述挡板(13)连接，挡板(13)与连接块(6)接触，所述出风管(5)与支架(9)可拆卸连接，所述出风罩(8)固定安装在支架(9)后端上，出风管(5)上连通有多根支路管(17)，多根支路管(17)的输出端均与出风罩(8)前侧壁连通。/n...

【技术特征摘要】
1.一种汽车门板用成型模具，其特征在于，包括相互配合的上模具(1)和下模具(2)，下模具(2)周围固定连接有底座(3)，底座(3)上设置有风机(4)，风机(4)输出端设置有出风管(5)，底座(3)前端的中央区域固定连接有连接块(6)，连接块(6)顶部设置有凹槽(7)，还包括出风罩(8)、支架(9)、扇形板(10)、弹簧(11)、连接杆(12)和挡板(13)，所述支架(9)底端滑动插入到凹槽(7)内部，凹槽(7)内右侧壁中央区域设置有移动槽(14)，移动槽(14)内右侧壁中央区域设置有通孔(15)，支架(9)右侧壁设置有防脱槽(16)，所述扇形板(10)纵向截面形状呈扇形，扇形板(10)两端分别处于防脱槽(16)和移动槽(14)内部，所述连接杆(12)与通孔(15)滑动连接，连接杆(12)左端穿过弹簧(11)然后与扇形板(10)连接，弹簧(11)呈压缩状态，连接杆(12)右端与所述挡板(13)连接，挡板(13)与连接块(6)接触，所述出风管(5)与支架(9)可拆卸连接，所述出风罩(8)固定安装在支架(9)后端上，出风管(5)上连通有多根支路管(17)，多根支路管(17...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘培来，
申请(专利权)人：天津鹏鑫来模具科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12