一种具有防腐性能的750DPF筒体制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有防腐性能的750DPF筒体，包括DPF筒体和内筒，DPF筒体的外表壁喷涂有第一有机溶剂型散热涂层，DPF筒体的外表壁焊接有散热鳍片，散热鳍片的内侧设置有散热孔，内筒的顶端设置有安装盘，安装盘的下端且靠近DPF筒体的上表壁设置有橡胶圈；该一种具有防腐性能的750DPF筒体通过设置内筒、安装盘、橡胶圈、紧固螺栓、螺槽和聚烯烃涂层，可提高DPF筒体的防腐性能及结构保护，使得DPF筒体的维修成本大大降低；通过设置第一有机溶剂型散热涂层、散热鳍片、散热孔和第二有机溶剂型散热涂层，可提高DPF筒体内热传导的换热面积，降低其DPF筒体的表面温度和内部温度，使得DPF筒体具备可靠的散热性能，以此来提高DPF筒体的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种具有防腐性能的750DPF筒体
本技术涉及柴油颗粒过滤器
，具体为一种具有防腐性能的750DPF筒体。
技术介绍
DPF即为柴油颗粒过滤器：指安装在柴油车排气系统中，通过过滤来降低排气中颗粒物(PM)的装置，简称DPF。柴油颗粒过滤器(DPF)，是目前国际上公认的、最实用有效的颗粒后处理技术之一，DPF系统一般由过滤装置、再生装置、控制装置三部分组成，其关键技术之一是过滤体再生。柴油机颗粒捕集器的作用是将柴油机的尾气引入专门的后处理装置，将排气中的颗粒捕捉、集中，不使其排出机外，并利用催化剂、氧化器、燃烧器等进行分解、燃烧，清除其中的大部分微粒，从而减少颗粒排放。现有技术存在以下缺陷或问题：1、现有技术中的DPF筒体，因柴油内含有硫和酸，具有极强的渗透力和腐蚀性，若长期DPF筒体与柴油介质接触，会导致其结构变脆，容易发生纵向的破裂，进而增加了配件使用的成本；2、此外在柴油滤清器持续性工作时，内部介质会持续升温，其DPF筒体的散热性能还有待提升，从而无法实现快速换热效果，进而降低了柴油滤清器的使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术的不足之处，提供一种具有防腐性能的750DPF筒体，解决
技术介绍
中所提到的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有防腐性能的750DPF筒体，包括DPF筒体和内筒，所述DPF筒体的外表壁喷涂有第一有机溶剂型散热涂层，所述DPF筒体的外表壁焊接有散热鳍片，所述散热鳍片的内侧设置有散热孔，所述内筒的顶端设置有安装盘，所述安装盘的下端且靠近DPF筒体的上表壁设置有橡胶圈，所述安装盘的上表壁设置有紧固螺栓，且紧固螺栓延伸至DPF筒体上端面的内侧设置有螺槽。作为本技术的优选技术方案，所述DPF筒体靠近内筒的外表壁喷涂有第二有机溶剂型散热涂层，所述第二有机溶剂型散热涂层的厚度为3－4mm。作为本技术的优选技术方案，所述内筒的内表壁热喷涂有聚烯烃涂层，所述内筒的材质为铝合金钢材质，所述聚烯烃涂层的厚度为7－8mm。作为本技术的优选技术方案，所述第一有机溶剂型散热涂层的材质与第二有机溶剂型散热涂层的材质相同，所述第一有机溶剂型散热涂层的厚度为4.5－5mm。作为本技术的优选技术方案，所述散热鳍片的形状为矩形，且散热鳍片的数量为若干组，所述散热鳍片等距分布在DPF筒体的外表壁上。作为本技术的优选技术方案，所述散热孔的形状为圆形，且散热孔的数量为若干组，所述散热孔纵向等距分布在散热鳍片的内侧。作为本技术的优选技术方案，所述安装盘的形状为圆台状，所述安装盘与内筒固定连接，所述紧固螺栓的数量为四组，且紧固螺栓等距分布在安装盘上表壁的垂直坐标上，所述螺槽的数量与紧固螺栓的数量相同。与现有技术相比，本技术提供了一种具有防腐性能的750DPF筒体，具备以下有益效果：1、该一种具有防腐性能的750DPF筒体，通过设置内筒、安装盘、橡胶圈、紧固螺栓、螺槽和聚烯烃涂层，内筒可具有强度高、造价低和耐腐蚀的特点，并通过聚烯烃涂层的热喷涂方式，可让其内筒的内表壁形成紧密的镀膜，使得内筒具备了耐腐蚀性好、绝缘性好和耐高温的特点，此外通过固定安装在安装盘上的内筒，可通过橡胶圈、紧固螺栓与螺槽的配合下可提高内筒装配在DPF筒体上的稳定性，同时还方便了其拆除的更换，进而可提供DPF筒体的结构保护，使得DPF筒体的维修成本大大降低；2、该一种具有防腐性能的750DPF筒体，通过设置第一有机溶剂型散热涂层、散热鳍片、散热孔和第二有机溶剂型散热涂层，在使用DPF筒体时，通过喷涂于DPF筒体外表壁的第一有机溶剂型散热涂层和内筒与DPF筒体接触面的第二有机溶剂型散热涂层，可具备有效的热传导效果，进而降低内筒体系温度，并通过若干组散热鳍片与散热孔的配合下，可进一步提高DPF筒体内热传导的换热面积，降低其DPF筒体的表面温度和内部温度，使得DPF筒体内高温散热明显，进而可达到DPF筒体可靠的散热性能，以此来提高DPF筒体的使用寿命。附图说明图1为本技术整体外观立体图；图2为本技术整体平面结构示意图；图3为本技术整体平面剖视图；图4为本技术内筒断面图；图5为本技术安装盘结构示意图。图中：1、DPF筒体；2、内筒；3、第一有机溶剂型散热涂层；4、散热鳍片；5、散热孔；6、安装盘；7、橡胶圈；8、紧固螺栓；9、螺槽；10、第二有机溶剂型散热涂层；11、聚烯烃涂层。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1－5，本实施方案中：一种具有防腐性能的750DPF筒体，包括DPF筒体1和内筒2，DPF筒体1的外表壁喷涂有第一有机溶剂型散热涂层3，DPF筒体1的外表壁焊接有散热鳍片4，散热鳍片4的内侧设置有散热孔5，内筒2的顶端设置有安装盘6，安装盘6的下端且靠近DPF筒体1的上表壁设置有橡胶圈7，安装盘6的上表壁设置有紧固螺栓8，且紧固螺栓8延伸至DPF筒体1上端面的内侧设置有螺槽9。本实施例中，DPF筒体1靠近内筒2的外表壁喷涂有第二有机溶剂型散热涂层10，第二有机溶剂型散热涂层10的厚度为3－4mm。第二有机溶剂型散热涂层10可具备有效的热传导效果，则有效的降低了DPF筒体1的表面温度；内筒2的内表壁热喷涂有聚烯烃涂层11，内筒2的材质为铝合金钢材质，聚烯烃涂层11的厚度为7－8mm。内筒2可具有强度高、造价低和耐腐蚀的特点，并通过聚烯烃涂层11的热喷涂方式，可让其内筒2的内表壁形成紧密的镀膜，使得内筒2具备超强的耐腐蚀性；第一有机溶剂型散热涂层3的材质与第二有机溶剂型散热涂层10的材质相同，第一有机溶剂型散热涂层3的厚度为4.5－5mm。第一有机溶剂型散热涂层3可具备有效的热传导效果，则有效的降低了DPF筒体1的内部温度；散热鳍片4的形状为矩形，且散热鳍片4的数量为若干组，散热鳍片4等距分布在DPF筒体1的外表壁上，散热孔5的形状为圆形，且散热孔5的数量为若干组，散热孔5纵向等距分布在散热鳍片4的内侧。通过若干组散热鳍片4与散热孔5的配合下，可进一步提高DPF筒体1内热传导的换热面积，降低其DPF筒体1的表面温度和内部温度，使得DPF筒体1内高温散热明显；安装盘6的形状为圆台状，安装盘6与内筒2固定连接，紧固螺栓8的数量为四组，且紧固螺栓8等距分布在安装盘6上表壁的垂直坐标上，螺槽9的数量与紧固螺栓8的数量相同。通过紧固螺栓8与螺槽9的配合下可提高内筒2装配在DPF筒体1上的稳定性，同时还方便了其拆除的更换，使得DPF筒体1维修成本大大降低。本技术的工作原理及使用流程：首先通过设置的内筒2可具有强度高、造本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有防腐性能的750DPF筒体，其特征在于：包括DPF筒体(1)和内筒(2)，所述DPF筒体(1)的外表壁喷涂有第一有机溶剂型散热涂层(3)，所述DPF筒体(1)的外表壁焊接有散热鳍片(4)，所述散热鳍片(4)的内侧设置有散热孔(5)，所述内筒(2)的顶端设置有安装盘(6)，所述安装盘(6)的下端且靠近DPF筒体(1)的上表壁设置有橡胶圈(7)，所述安装盘(6)的上表壁设置有紧固螺栓(8)，且紧固螺栓(8)延伸至DPF筒体(1)上端面的内侧设置有螺槽(9)。/n

【技术特征摘要】
1.一种具有防腐性能的750DPF筒体，其特征在于：包括DPF筒体(1)和内筒(2)，所述DPF筒体(1)的外表壁喷涂有第一有机溶剂型散热涂层(3)，所述DPF筒体(1)的外表壁焊接有散热鳍片(4)，所述散热鳍片(4)的内侧设置有散热孔(5)，所述内筒(2)的顶端设置有安装盘(6)，所述安装盘(6)的下端且靠近DPF筒体(1)的上表壁设置有橡胶圈(7)，所述安装盘(6)的上表壁设置有紧固螺栓(8)，且紧固螺栓(8)延伸至DPF筒体(1)上端面的内侧设置有螺槽(9)。


2.根据权利要求1所述的一种具有防腐性能的750DPF筒体，其特征在于：所述DPF筒体(1)靠近内筒(2)的外表壁喷涂有第二有机溶剂型散热涂层(10)，所述第二有机溶剂型散热涂层(10)的厚度为3－4mm。


3.根据权利要求1所述的一种具有防腐性能的750DPF筒体，其特征在于：所述内筒(2)的内表壁热喷涂有聚烯烃涂层(11)，所述内筒(2)的材质为铝合金钢材质，所述聚烯烃涂层(11)的厚度为7－8mm。

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【专利技术属性】
技术研发人员：冯佳红，
申请(专利权)人：无锡中雍智能制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32