本实用新型专利技术公开了一种便于调节宽度的后梁总成安装用辅助抬升装置，包括底座，所述底座的顶面右侧设置有电马达，且电马达的输出端连接双向丝杆，所述双向丝杆贯穿滑座设置，且滑座与底座的顶面滑动连接，所述滑座的顶端与连杆的底端转动连接，且连杆的顶端与滑块转动连接，所述滑块设置于抬升板的底面，且滑块与抬升板的底面滑动连接，所述抬升板的顶面两侧设置有支撑柱，且支撑柱的顶面固定连接支撑板，所述支撑板的顶面一侧设置有侧板，且侧板的一侧设置有夹板。该便于调节宽度的后梁总成安装用辅助抬升装置能便于通过夹板的移动进行调节宽度，保障适用不同宽度尺寸的后梁总成，使得在便捷调节宽度的同时提高了工作效率。
【技术实现步骤摘要】
一种便于调节宽度的后梁总成安装用辅助抬升装置
本技术涉及抬升装置
，具体为一种便于调节宽度的后梁总成安装用辅助抬升装置。
技术介绍
抬升装置就是一种将物品进行升降的设备，抬升装置在工业生产中也广泛运用，在汽车生产制造车间的使用非常普遍，在对汽车后梁总成进行安装时使用抬升装置进行辅助安装。但是现有的抬升装置不便于调节宽度，不同车型的后梁总成也是不尽相同的，存在宽度等差异，在对不同宽度的后梁总成进行安装时需要通过适用后梁总成宽度的抬升装置进行辅助安装，目前大多抬升装置在进行宽度调节时需要人工操作，且操作繁琐，使得工作效率低。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种便于调节宽度的后梁总成安装用辅助抬升装置，以解决上述
技术介绍
中提出现有的抬升装置不便于调节宽度的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于调节宽度的后梁总成安装用辅助抬升装置，包括底座，所述底座的顶面右侧设置有电马达，且电马达的输出端连接双向丝杆，所述双向丝杆贯穿滑座设置，且滑座与底座的顶面滑动连接，所述滑座的顶端与连杆的底端转动连接，且连杆的顶端与滑块转动连接，所述滑块设置于抬升板的底面，且滑块与抬升板的底面滑动连接，所述抬升板的顶面两侧设置有支撑柱，且支撑柱的顶面固定连接支撑板，所述支撑板的顶面一侧设置有侧板，且侧板的一侧设置有夹板，并且夹板与支撑板的顶面滑动连接，所述支撑柱的一侧设置有立板，且立板上设置有螺纹杆，所述螺纹杆贯穿立板设置，且螺纹杆的一端固定安装有第一槽轮，并且第一槽轮位于立板的外侧，所述螺纹杆伸入套管内部，且套管与夹板的侧表面轴承连接，所述抬升板的顶面上设置有电机，且电机的轴端固定安装有第二槽轮，并且第二槽轮通过皮带与第一槽轮传动连接。优选的，所述双向丝杆与滑座相垂直，且双向丝杆与滑座螺纹连接。优选的，所述连杆设置有2根，且2根连杆的中部绞合连接。优选的，所述支撑板、侧板和夹板的表面均设置有橡胶垫，且侧板和夹板相平行。优选的，所述螺纹杆与套管的中心共线，且螺纹杆与套管螺纹连接。优选的，所述第一槽轮的纵轴中心与第二槽轮纵轴中心位于同一垂直面上。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该便于调节宽度的后梁总成安装用辅助抬升装置能便于通过夹板的移动进行调节宽度，保障适用不同宽度尺寸的后梁总成，使得在便捷调节宽度的同时提高了工作效率：1、通过启动电机使第二槽轮进行转动，使得第一槽轮在皮带的作用下同步进行转动，从而使螺纹杆发生转动，螺纹杆的转动使与螺纹杆螺纹连接的套管产生移动，使得夹板同步进行移动，从而使得夹板相对于侧板进行靠近或者远离，实现对夹持后梁总成宽度的调整。附图说明图1为本技术主视结构示意图；图2为本技术抬升板俯视剖面结构示意图；图3为本技术左侧视局部结构示意图；图4为本技术底座俯视结构示意图。图中：1、底座；2、电马达；3、双向丝杆；4、滑座；5、连杆；6、滑块；7、抬升板；8、支撑柱；9、支撑板；10、侧板；11、夹板；12、立板；13、螺纹杆；14、第一槽轮；15、套管；16、电机；17、第二槽轮；18、皮带。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种便于调节宽度的后梁总成安装用辅助抬升装置，包括底座1、电马达2、双向丝杆3、滑座4、连杆5、滑块6、抬升板7、支撑柱8、支撑板9、侧板10、夹板11、立板12、螺纹杆13、第一槽轮14、套管15、电机16、第二槽轮17和皮带18，底座1的顶面右侧设置有电马达2，且电马达2的输出端连接双向丝杆3，双向丝杆3贯穿滑座4设置，且滑座4与底座1的顶面滑动连接，滑座4的顶端与连杆5的底端转动连接，且连杆5的顶端与滑块6转动连接，滑块6设置于抬升板7的底面，且滑块6与抬升板7的底面滑动连接，抬升板7的顶面两侧设置有支撑柱8，且支撑柱8的顶面固定连接支撑板9，支撑板9的顶面一侧设置有侧板10，且侧板10的一侧设置有夹板11，并且夹板11与支撑板9的顶面滑动连接，支撑柱8的一侧设置有立板12，且立板12上设置有螺纹杆13，螺纹杆13贯穿立板12设置，且螺纹杆13的一端固定安装有第一槽轮14，并且第一槽轮14位于立板12的外侧，螺纹杆13伸入套管15内部，且套管15与夹板11的侧表面轴承连接，抬升板7的顶面上设置有电机16，且电机16的轴端固定安装有第二槽轮17，并且第二槽轮17通过皮带18与第一槽轮14传动连接。双向丝杆3与滑座4相垂直，且双向丝杆3与滑座4螺纹连接，以便于双向丝杆3转动时带动滑座4进行移动。连杆5设置有2根，且2根连杆5的中部绞合连接，以便于通过连杆5保障对抬升板7稳定的升降。支撑板9、侧板10和夹板11的表面均设置有橡胶垫，且侧板10和夹板11相平行，以便于对夹持的后梁总成进行防护，避免对后梁总成造成质损，且保障对后梁总成稳定的夹持。螺纹杆13与套管15的中心共线，且螺纹杆13与套管15螺纹连接，以便于螺纹杆13转动使带动套管15稳定的进行移动。第一槽轮14的纵轴中心与第二槽轮17纵轴中心位于同一垂直面上，以便于第一槽轮14转动时通过皮带18带动第二槽轮17稳定的同步转动。工作原理：通过启动电机16使第二槽轮17进行转动，使得第二槽轮17通过皮带18带动第一槽轮14进行转动，从而使螺纹杆13发生转动，螺纹杆13的转动使与螺纹杆13螺纹连接的套管15产生移动，使得夹板11同步进行移动，从而实现对后梁总成夹持宽度的调整，具体可通过如下方式操作：根据图1、图2、图3和图4，在对后梁总成进行安装时，将后梁总成放置在支撑板9上，然后通过启动电机16使第二槽轮17进行转动，使得第二槽轮17通过皮带18带动第一槽轮14进行同步转动，第一槽轮14的转动带动螺纹杆13发生转动，使与螺纹杆13螺纹连接的套管15产生移动，使得与套管15轴承连接的夹板11同步进行移动，从而将后梁总成进行夹持固定；通过启动电马达2使双向丝杆3发生转动，使得与双向丝杆3螺纹连接的滑座4在水平方向上进行移动，从而使抬升板7在滑块6和连杆5的作用下垂直向上进行移动，进而使后梁总成同步垂直向上进行移动，实现对后梁总成的抬升以便于后梁总成进行安装。本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗指所指的装置或元件必须具有特定的方位、为特本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种便于调节宽度的后梁总成安装用辅助抬升装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶面右侧设置有电马达(2)，且电马达(2)的输出端连接双向丝杆(3)，所述双向丝杆(3)贯穿滑座(4)设置，且滑座(4)与底座(1)的顶面滑动连接，所述滑座(4)的顶端与连杆(5)的底端转动连接，且连杆(5)的顶端与滑块(6)转动连接，所述滑块(6)设置于抬升板(7)的底面，且滑块(6)与抬升板(7)的底面滑动连接，所述抬升板(7)的顶面两侧设置有支撑柱(8)，且支撑柱(8)的顶面固定连接支撑板(9)，所述支撑板(9)的顶面一侧设置有侧板(10)，且侧板(10)的一侧设置有夹板(11)，并且夹板(11)与支撑板(9)的顶面滑动连接，所述支撑柱(8)的一侧设置有立板(12)，且立板(12)上设置有螺纹杆(13)，所述螺纹杆(13)贯穿立板(12)设置，且螺纹杆(13)的一端固定安装有第一槽轮(14)，并且第一槽轮(14)位于立板(12)的外侧，所述螺纹杆(13)伸入套管(15)内部，且套管(15)与夹板(11)的侧表面轴承连接，所述抬升板(7)的顶面上设置有电机(16)，且电机(16)的轴端固定安装有第二槽轮(17)，并且第二槽轮(17)通过皮带(18)与第一槽轮(14)传动连接。/n...
【技术特征摘要】
1.一种便于调节宽度的后梁总成安装用辅助抬升装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶面右侧设置有电马达(2)，且电马达(2)的输出端连接双向丝杆(3)，所述双向丝杆(3)贯穿滑座(4)设置，且滑座(4)与底座(1)的顶面滑动连接，所述滑座(4)的顶端与连杆(5)的底端转动连接，且连杆(5)的顶端与滑块(6)转动连接，所述滑块(6)设置于抬升板(7)的底面，且滑块(6)与抬升板(7)的底面滑动连接，所述抬升板(7)的顶面两侧设置有支撑柱(8)，且支撑柱(8)的顶面固定连接支撑板(9)，所述支撑板(9)的顶面一侧设置有侧板(10)，且侧板(10)的一侧设置有夹板(11)，并且夹板(11)与支撑板(9)的顶面滑动连接，所述支撑柱(8)的一侧设置有立板(12)，且立板(12)上设置有螺纹杆(13)，所述螺纹杆(13)贯穿立板(12)设置，且螺纹杆(13)的一端固定安装有第一槽轮(14)，并且第一槽轮(14)位于立板(12)的外侧，所述螺纹杆(13)伸入套管(15)内部，且套管(15)与夹板(11)的侧表面轴承连接，所述抬升板(7)的顶面上设置有电机(16)，且电机(16)的轴端固定安装有...
【专利技术属性】
技术研发人员：冯光群，潘治国，杨茂，冯省敏，叶涌，
申请(专利权)人：上海盟辰汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31
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