一种具有快速翻转结构的汽车天窗总成检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种具有快速翻转结构的汽车天窗总成检测装置，包括地板和电动滑轨，所述地板的下表面固定安装有支撑柱，且地板的上表面固定安装有支架，并且支架的正剖视为倒“U”型，以及支架的左右两侧均固定安装有电机；还包括：监控装置，所述监控装置固定安装在所述支架的下表面，且支架的表面固定安装有防护框。该具有快速翻转结构的汽车天窗总成检测装置在使用时，拉动夹板，再将待检测的汽车天窗总成放置在夹板下，松开夹板之后，夹板在第一磁铁和第二磁铁互吸磁力作用下进入往原位移动并最终将汽车天窗总成夹持固定住，操作过程简单方便，进而再启动电机，电机带动连接轴、搭接块和夹板旋转，完成多方位的检测。完成多方位的检测。完成多方位的检测。

【技术实现步骤摘要】
一种具有快速翻转结构的汽车天窗总成检测装置


[0001]本技术涉及汽车天窗总成
，具体为一种具有快速翻转结构的汽车天窗总成检测装置。

技术介绍

[0002]汽车天窗起到通风换气、透光和装饰的作用，同时可以降低噪音，而在汽车天窗总成生产时，需要对汽车天窗总成进行抽检，此时需要使用到汽车天窗总成检测装置，如公开号为CN205333809U的一种汽车天窗开关检测装置，它检测效率高，检测结果准确性高；
[0003]但是它在使用时，不具有翻转汽车天窗的功能，致使装置检测时，效率不高，同时在使用时，不具有较好的警示功能，在强度检测过程中，可能会出现碎渣，而工作人员可能会因为疏忽被碎渣误伤，给检测工作带来了不必要的麻烦。
[0004]针对上述问题，急需在原有的汽车天窗总成检测装置的基础上进行创新设计。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种具有快速翻转结构的汽车天窗总成检测装置，以解决上述
技术介绍
中提出的在使用时，不具有翻转汽车天窗的功能，致使装置检测时，效率不高和在使用时，不具有较好的警示功能，在强度检测过程中，可能会出现碎渣，而工作人员可能会因为疏忽被碎渣误伤，给检测工作带来了不必要的麻烦的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有快速翻转结构的汽车天窗总成检测装置，包括地板和电动滑轨，所述地板的下表面固定安装有支撑柱，且地板的上表面固定安装有支架，并且支架的正剖视为倒“U”型，以及支架的左右两侧均固定安装有电机；
[0007]所述电动滑轨设置在所述支架的内壁上，且电动滑轨的下表面等间距的安装有挤压装置；
[0008]一种具有快速翻转结构的汽车天窗总成检测装置，还包括：
[0009]监控装置，所述监控装置固定安装在所述支架的下表面，且支架的表面固定安装有防护框，装置通过监控装置来检测汽车天窗总成，同时通过电动滑轨和挤压装置来检测汽车天窗总成的强度；
[0010]连接轴，所述连接轴固定安装在所述电机的输出端，且连接轴的末端固定安装有搭接块，并且搭接块的表面活动安装有夹板；
[0011]铜锣，所述铜锣固定安装在所述支架的表面，且铜锣设置在所述防护框的内部，并且支架的表面转动连接有转轴。
[0012]优选的，所述夹板的正剖视为倒“L”结构，且夹板的左右两侧均固定安装有滑块，并且夹板的内部固定安装有第一磁铁，在安装汽车天窗时，拉动夹板，此时夹板带动滑块滑动。
[0013]优选的，所述搭接块的内部开设有与所述滑块对应的滑槽，且搭接块的内部固定
安装有与所述第一磁铁对应的第二磁铁，滑块和滑槽限制了夹板的移动距离，在将汽车天窗放置在夹板下之后，松开夹板即可，夹板在第一磁铁和第二磁铁之间互吸磁力的作用下，将汽车天窗夹持固定住，操作简单方便，而在需要翻转汽车天窗总成时，启动电机，电机带动连接轴和搭接块旋转，最终完成翻转。
[0014]优选的，所述连接轴的表面设置有传送带，且传送带的另外一侧设置在所述转轴的表面，并且转轴设置在所述支架内部的部分为凸起状，在连接轴旋转时，连接轴通过传送带带动转轴旋转，转轴旋转时，转轴表面的凸起状部分，使转轴旋转的更加稳定。
[0015]优选的，所述转轴的表面固定安装有连接杆，且连接杆的内部固定安装有第三磁铁，所述防护框的表面活动安装有敲击杆，且敲击杆贯穿于所述防护框的内部，转轴旋转时，带动连接杆和第三磁铁同步旋转。
[0016]优选的，所述敲击杆的表面为凹陷型，且敲击杆的内部固定安装有第四磁铁，所述支架的表面固定安装有限位杆，且限位杆的末端设置在所述敲击杆的内部，在第三磁铁旋转至靠近第四磁铁时，敲击杆通过第三磁铁和第四磁铁之间互吸的磁力，在防护框内部上升，而限位杆限制了敲击杆的移动距离，在连接杆继续旋转，第三磁铁远离第四磁铁时，敲击杆在自身重力作用下下降，重复上述过程，敲击杆在竖直方向上做往复直线运动，敲击杆可以一次次的击打铜锣，此时铜锣发出声响，起到警示的作用，使工作人员集中注意力，避免被碎片误伤。
[0017]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该具有快速翻转结构的汽车天窗总成检测装置，采用新型的结构设计，其具体内容如下：
[0018](1)该具有快速翻转结构的汽车天窗总成检测装置在使用时，拉动夹板，再将待检测的汽车天窗总成放置在夹板下，松开夹板之后，夹板在第一磁铁和第二磁铁互吸磁力作用下进入往原位移动并最终将汽车天窗总成夹持固定住，操作过程简单方便，进而再启动电机，电机带动连接轴、搭接块和夹板旋转，完成多方位的检测；
[0019](2)该具有快速翻转结构的汽车天窗总成检测装置在连接轴旋转时，敲击杆会在防护框的内部，做往复直线运动，敲击杆可以一次次的击打铜锣，铜锣发出声响，起到警示的作用，使工作人员集中注意力，避免被碎片误伤，提高了安全性，同时防护框使铜锣不会发生误响的情况。
附图说明
[0020]图1为本技术正剖视结构示意图；
[0021]图2为本技术支架和电机连接结构示意图；
[0022]图3为本技术图1中A处放大结构示意图；
[0023]图4为本技术图1中B处放大结构示意图；
[0024]图5为本技术支架和转轴连接结构示意图。
[0025]图中：1、地板；2、支架；3、电机；4、电动滑轨；5、挤压装置；6、监控装置；7、连接轴；8、搭接块；9、夹板；10、滑块；11、滑槽；12、第一磁铁；13、第二磁铁；14、传送带；15、防护框；16、限位杆；17、铜锣；18、敲击杆；19、转轴；20、连接杆；21、第三磁铁；22、第四磁铁。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]请参阅图1
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5，本技术提供一种技术方案：一种具有快速翻转结构的汽车天窗总成检测装置，包括地板1和电动滑轨4，地板1的下表面固定安装有支撑柱，且地板1的上表面固定安装有支架2，并且支架2的正剖视为倒“U”型，以及支架2的左右两侧均固定安装有电机3；
[0028]电动滑轨4设置在支架2的内壁上，且电动滑轨4的下表面等间距的安装有挤压装置5；
[0029]一种具有快速翻转结构的汽车天窗总成检测装置，还包括：
[0030]监控装置6，监控装置6固定安装在支架2的下表面，且支架2的表面固定安装有防护框15；
[0031]连接轴7，连接轴7固定安装在电机3的输出端，且连接轴7的末端固定安装有搭接块8，并且搭接块8的表面活动安装有夹板9；
[0032]铜锣17，铜锣17固定安装在支架2的表面，且铜锣17设置在防护框15的内部，并且支架2的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有快速翻转结构的汽车天窗总成检测装置，包括地板(1)和电动滑轨(4)，所述地板(1)的下表面固定安装有支撑柱，且地板(1)的上表面固定安装有支架(2)，并且支架(2)的正剖视为倒“U”型，以及支架(2)的左右两侧均固定安装有电机(3)；所述电动滑轨(4)设置在所述支架(2)的内壁上，且电动滑轨(4)的下表面等间距的安装有挤压装置(5)；其特征在于，还包括：监控装置(6)，所述监控装置(6)固定安装在所述支架(2)的下表面，且支架(2)的表面固定安装有防护框(15)；连接轴(7)，所述连接轴(7)固定安装在所述电机(3)的输出端，且连接轴(7)的末端固定安装有搭接块(8)，并且搭接块(8)的表面活动安装有夹板(9)；铜锣(17)，所述铜锣(17)固定安装在所述支架(2)的表面，且铜锣(17)设置在所述防护框(15)的内部，并且支架(2)的表面转动连接有转轴(19)。2.根据权利要求1所述的一种具有快速翻转结构的汽车天窗总成检测装置，其特征在于：所述夹板(9)的正剖视为倒“L”结构，且夹板(9)的左右两侧均固定安装有滑块(10)，并且夹板(9)的内部固定安装有第一磁铁(12)。3.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘治国，杨茂，冯省敏，叶涌，冯光群，
申请(专利权)人：上海盟辰汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：