一种拖挂型防撞缓冲装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种拖挂型防撞缓冲装置，包括LED显示屏总成、拖拽机构、防撞缓冲吸能装置、尾部提示灯和悬挂装置，所述显示屏总成设于拖拽机构上，所述防撞缓冲吸能装置设于拖拽机构上，所述尾部提示灯设于防撞缓冲吸能装置上，所述悬挂装置设于防撞缓冲吸能装置上。本发明专利技术属于防撞缓冲技术领域，具体是一种拖挂型防撞缓冲装置，采用合理拱轴线、按照铝制复合材料合金蜂窝的阶段特性，弹性变形阶段，稳定屈服阶段，致密化阶段等原理进行技术整合，实现了拖挂型防撞缓冲的技术效果，有效解决了目前市场上防撞缓冲装置效果差，且自身结构复杂，维护较为不便的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种拖挂型防撞缓冲装置
本专利技术属于防撞缓冲
，具体是指一种拖挂型防撞缓冲装置。
技术介绍
目前市场常见的防撞缓冲装置在现场布置以及撤离现场时需将设备收起，故存在一定的安全空窗期。防撞缓冲装置现有的为折叠式，焊接或通过螺栓等安装在车辆尾部。通过液压装置进行举升折叠。在转场以及需要车辆行进式保护时因车速限制无法进行有效保护。
技术实现思路
针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本专利技术提供一种拖挂型防撞缓冲装置，采用合理拱轴线、按照铝制复合材料合金蜂窝的阶段特性，弹性变形阶段，稳定屈服阶段，致密化阶段等原理进行技术整合，实现了拖挂型防撞缓冲的技术效果，有效解决了目前市场上防撞缓冲装置效果差，且自身结构复杂，维护较为不便的问题。本专利技术采取的技术方案如下：本专利技术一种拖挂型防撞缓冲装置，包括LED显示屏总成、拖拽机构、防撞缓冲吸能装置、尾部提示灯和悬挂装置，所述显示屏总成设于拖拽机构上，所述防撞缓冲吸能装置设于拖拽机构上，所述尾部提示灯设于防撞缓冲吸能装置上，所述悬挂装置设于防撞缓冲吸能装置上；所述显示屏总成包括LED安装支架、LED屏幕、平板操作屏和备用轮胎，所述LED安装支架设于拖拽机构上，所述LED屏幕设于LED安装支架上，所述平板操作屏设于拖拽机构下方，所述备用轮胎设于LED安装支架侧壁上。进一步地，所述拖拽机构包括液压杆、油缸、拖车挂钩和骨架，所述油缸设于骨架上，所述液压杆的一端与油缸相连，所述液压杆的另一端与LED安装支架相连，所述拖车挂钩设于骨架上。进一步地，所述防撞缓冲吸能装置包括吸能铝管一、吸能铝管二、中间支架、尾部支架、吸能模块和吸能模块挡板，所述吸能铝管一设于骨架上，所述中间支架与吸能铝管一相连，所述吸能铝管二与中间支架相连，所述尾部支架与吸能铝管二相连，所述吸能模块分别设于中间支架和尾部支架上，所述吸能模块挡板设于吸能模块与吸能铝管一和吸能铝管二连接处。进一步地，所述吸能模块包括吸能模块一、吸能模块二、吸能模块三和吸能模块四，所述吸能模块一设于吸能铝管一中，所述吸能模块二设于中间支架上，所述吸能模块三设于尾部支架上，所述吸能模块二和吸能模块三分别设于吸能铝管二中，所述吸能模块四设于尾部支架上。进一步地，所述吸能模块内部为蜂窝结构。进一步地，所述悬挂装置包括轮胎、转轴、悬架和挡泥板，所述悬架与尾部支架相连，所述转轴转动设于悬架上，所述轮胎分别设于转轴两端，所述挡泥板设于悬架上且设于轮胎上端。采用上述结构本专利技术取得的有益效果如下：本方案一种拖挂型防撞缓冲装置，采用合理拱轴线、按照铝制复合材料合金蜂窝的阶段特性，弹性变形阶段，稳定屈服阶段，致密化阶段等原理进行技术整合，实现了拖挂型防撞缓冲的技术效果，有效解决了目前市场上防撞缓冲装置效果差，且自身结构复杂，维护较为不便的问题。附图说明图1为本专利技术拖挂型防撞缓冲装置的侧视图。图2为本专利技术拖挂型防撞缓冲装置的俯视图。其中，1、LED显示屏总成，2、拖拽机构，3、防撞缓冲吸能装置，4、尾部提示灯，5、悬挂装置，6、LED安装支架，7、LED屏幕，8、平板操作屏，9、备用轮胎，10、液压杆，11、油缸，12、拖车挂钩，13、骨架，14、吸能铝管一，15、吸能铝管二，16、中间支架，17、尾部支架，18、吸能模块，19、吸能模块挡板，20、吸能模块一，21、吸能模块二，22、吸能模块三，23、吸能模块四，24、轮胎，25、转轴，26、悬架，27、挡泥板。附图用来提供对本专利技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本专利技术的实施例一起用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的限制。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。如图1-2所示，本专利技术拖挂型防撞缓冲装置，包括LED显示屏总成1、拖拽机构2、防撞缓冲吸能装置3、尾部提示灯4和悬挂装置5，所述显示屏总成设于拖拽机构2上，所述防撞缓冲吸能装置3设于拖拽机构2上，所述尾部提示灯4设于防撞缓冲吸能装置3上，所述悬挂装置5设于防撞缓冲吸能装置3上；所述显示屏总成包括LED安装支架6、LED屏幕7、平板操作屏8和备用轮胎9，所述LED安装支架6设于拖拽机构2上，所述LED屏幕7设于LED安装支架6上，所述平板操作屏8设于拖拽机构2下方，所述备用轮胎9设于LED安装支架6侧壁上。所述拖拽机构2包括液压杆10、油缸11、拖车挂钩12和骨架13，所述油缸11设于骨架13上，所述液压杆10的一端与油缸11相连，所述液压杆10的另一端与LED安装支架6相连，所述拖车挂钩12设于骨架13上。所述防撞缓冲吸能装置3包括吸能铝管一14、吸能铝管二15、中间支架16、尾部支架17、吸能模块18和吸能模块挡板19，所述吸能铝管一14设于骨架13上，所述中间支架16与吸能铝管一14相连，所述吸能铝管二15与中间支架16相连，所述尾部支架17与吸能铝管二15相连，所述吸能模块18分别设于中间支架16和尾部支架17上，所述吸能模块挡板19设于吸能模块18与吸能铝管一14和吸能铝管二15连接处。所述吸能模块18包括吸能模块一20、吸能模块二21、吸能模块三22和吸能模块四23，所述吸能模块一20设于吸能铝管一14中，所述吸能模块二21设于中间支架16上，所述吸能模块三22设于尾部支架17上，所述吸能模块二21和吸能模块三22分别设于吸能铝管二15中，所述吸能模块四23设于尾部支架17上。所述吸能模块18内部为蜂窝结构。所述悬挂装置5包括轮胎24、转轴25、悬架26和挡泥板27，所述悬架26与尾部支架17相连，所述转轴25转动设于悬架26上，所述轮胎24分别设于转轴25两端，所述挡泥板27设于悬架26上且设于轮胎24上端。具体使用时，用户通过拖车挂钩12与卡车相连，通过轮胎24进行拖挂式移动，当受到撞击时，吸能模块18四首先受到冲击，通过其内部的蜂窝结构进行形变式缓冲，剩余的冲击力依次传递至吸能模块三22、吸能模块二21和吸能模块一20上进行形变缓冲，经过多级缓冲将冲击力进行分散，实现防撞缓冲的技术效果，尾部提示灯4的设置，可对车辆进行提示，有效防止撞击的发生，另外LED屏幕7亮起也可对周围车辆进行提示，进一步提高防撞击率，以上便是本专利技术整体的工作流程，下次使用时重复此步骤即可。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种拖挂型防撞缓冲装置，其特征在于：包括LED显示屏总成、拖拽机构、防撞缓冲吸能装置、尾部提示灯和悬挂装置，所述显示屏总成设于拖拽机构上，所述防撞缓冲吸能装置设于拖拽机构上，所述尾部提示灯设于防撞缓冲吸能装置上，所述悬挂装置设于防撞缓冲吸能装置上；所述显示屏总成包括LED安装支架、LED屏幕、平板操作屏和备用轮胎，所述LED安装支架设于拖拽机构上，所述LED屏幕设于LED安装支架上，所述平板操作屏设于拖拽机构下方，所述备用轮胎设于LED安装支架侧壁上。/n

【技术特征摘要】
1.一种拖挂型防撞缓冲装置，其特征在于：包括LED显示屏总成、拖拽机构、防撞缓冲吸能装置、尾部提示灯和悬挂装置，所述显示屏总成设于拖拽机构上，所述防撞缓冲吸能装置设于拖拽机构上，所述尾部提示灯设于防撞缓冲吸能装置上，所述悬挂装置设于防撞缓冲吸能装置上；所述显示屏总成包括LED安装支架、LED屏幕、平板操作屏和备用轮胎，所述LED安装支架设于拖拽机构上，所述LED屏幕设于LED安装支架上，所述平板操作屏设于拖拽机构下方，所述备用轮胎设于LED安装支架侧壁上。


2.根据权利要求1所述的一种拖挂型防撞缓冲装置，其特征在于：所述拖拽机构包括液压杆、油缸、拖车挂钩和骨架，所述油缸设于骨架上，所述液压杆的一端与油缸相连，所述液压杆的另一端与LED安装支架相连，所述拖车挂钩设于骨架上。


3.根据权利要求2所述的一种拖挂型防撞缓冲装置，其特征在于：所述防撞缓冲吸能装置包括吸能铝管一、吸能铝管二、中间支架、尾部支架、吸能模块和吸能模块挡板，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘青峰，
申请(专利权)人：豪士科安全装备苏州有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32