一种高速铁路预制箱梁生产线及生产工艺制造技术

技术编号:29606738 阅读:32 留言:0更新日期:2021-08-10 18:09
一种高速铁路预制箱梁生产线及生产工艺,包括钢筋加工工位、钢筋绑扎吊装工位、内模存放工位、模板安装工位、混凝土浇筑振捣工位、养护工位、拆模工位、张拉工位、提梁工位、转换工位、模板清理工位、脱模剂喷涂工位、检验横移工位等各工位按照工艺顺序依次排列组成生产线,选用钢制模板采取电动轮组沿轨道整体移动运输,形成回形闭环线路流水线,通过钢筋加工、钢筋绑扎吊装、模板安装、混凝土浇筑振捣、混凝土蒸汽养护、模板拆除、预初张拉、提梁出模、箱梁外模转运及清理、喷涂脱模剂、外模检验并横移等十一个步骤实现适应高速铁路预制箱梁的生产需要,产品结构尺寸准确,回形闭环流水线生产比固定台座法生产提高了生产效率节约了生产成本。

【技术实现步骤摘要】
一种高速铁路预制箱梁生产线及生产工艺
本专利技术属于高速铁路预制箱梁生产
,具体涉及一种高速铁路预制箱梁生产线及生产工艺。
技术介绍
目前铁路工程大量采用预制箱梁,预制箱梁施工工序多,受制现有工序及工艺特点,现阶段主要采用固定模具固定台座法生产,生产的效率不高,钢模板及制梁台座数量多,占用的生产场地较大,未实现流水线作业。
技术实现思路
为了克服上述现有技术的不足,本专利技术的目的是提供一种高速铁路预制箱梁生产线及生产工艺,建立一套工厂化,流水线生产工艺,整体预制箱梁,减少模板台座数量,分工位作业提高生产效率,减少模板数量降低成本。为实现上述目的,本专利技术采用的技术方案是:一种高速铁路预制箱梁生产线及生产工艺,包括钢筋加工工位(1)、钢筋绑扎吊装工位(2)、内模存放工位(3)、模板安装工位(4)、混凝土浇筑振捣工位(5)、养护工位(6)、拆模工位(7)、张拉工位(8)、提梁工位(9)、转换工位(10)、模板清理工位(11)、脱模剂喷涂工位(12)、检验横移工位(13)按照顺序依次排列组成生产线;所述的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高速铁路预制箱梁生产线及生产工艺,其特征在于,钢筋加工工位(1)、钢筋绑扎吊装工位(2)、内模存放工位(3)、模板安装工位(4)、混凝土浇筑振捣工位(5)、养护工位(6)、拆模工位(7)、张拉工位(8)、提梁工位(9)、转换工位(10)、模板清理工位(11)、脱模剂喷涂工位(12)、检验横移工位(13)按照顺序依次排列组成生产线;所述的混凝土浇筑振捣工位(5)旁设置混凝土生产工位(14);/n所述的钢筋加工工位(1)用于钢筋原材料的存放及钢筋的制做加工;/n所述的钢筋绑扎吊装工位(2)用于钢筋顶底板的整体绑扎及吊装;/n所述的内模存放工位(3)用于箱梁内模清理及存放;/n所述的模板安装...

【技术特征摘要】
1.一种高速铁路预制箱梁生产线及生产工艺,其特征在于,钢筋加工工位(1)、钢筋绑扎吊装工位(2)、内模存放工位(3)、模板安装工位(4)、混凝土浇筑振捣工位(5)、养护工位(6)、拆模工位(7)、张拉工位(8)、提梁工位(9)、转换工位(10)、模板清理工位(11)、脱模剂喷涂工位(12)、检验横移工位(13)按照顺序依次排列组成生产线;所述的混凝土浇筑振捣工位(5)旁设置混凝土生产工位(14);
所述的钢筋加工工位(1)用于钢筋原材料的存放及钢筋的制做加工;
所述的钢筋绑扎吊装工位(2)用于钢筋顶底板的整体绑扎及吊装;
所述的内模存放工位(3)用于箱梁内模清理及存放;
所述的模板安装工位(4)用于箱梁外模(17)的放置及钢筋的吊装入模,内模及端模的安装;
所述的混凝土浇筑振捣工位(5)用于纵移过来的箱梁外模(17)进行混凝土的浇筑振捣;
所述的养护工位(6)用于将浇筑完混凝土转运过来的箱梁外模(17)进行蒸汽养护;
所述的拆模工位(7)用于将蒸养完成强度达到的箱梁外模(17)进行拆除内模及端模;
所述的张拉工位(8)用于将纵移转运来的箱梁外模(17)进行穿束及进行预初张拉作业;
所述的提梁工位(9)用于将纵移过来的箱梁外模(17)内张拉完成的箱梁提出,并运走存放;
所述的转换工位(10)用于将提梁出模后的箱梁外模(17)横移至回程生产线并进行尺寸调整;
所述的模板清理工位(11)用于将横移过来的箱梁外模(17)进行打磨清理;
所述的脱模剂喷涂工位(12)用于将纵移过来的箱梁外模(17)进行喷涂水融性脱模剂;
所述的检验横移工位(13)用于将纵移过来的箱梁外模(17)进行各项检验,合格后进行横移进入生产线;
所述的混凝土浇筑振捣工位(5)通过输送泵(15)、水平布料机(16)将混凝土生产工位(14)生产的混凝土直接输送到混凝土浇筑振捣工位(5);
所述的钢筋绑扎吊装工位(2)通过龙门吊(18)将绑扎好的钢筋吊装入模板安装工位(4)上的箱梁外模(17)中;
所述的内模存放工位(3)通过齿轮驱动进入箱梁外模(17)中,需保持两工位的中心线一致;
所述的箱梁外模(17)为钢制模板,采取电动轮组整体移动轨道运输,行进过程及位置控制为自动控制,遥控指挥。


2.根据权利要求1所述的一种高速铁路预制箱梁生产线及生产工艺,其特征在于,所述的转换工位(10)及检验横移工位(12),使非直线的生产流水线形成了回形闭环线路,在保证各工序及工艺的前提下形成了...

【专利技术属性】
技术研发人员:崔衍刚李建军张乃乐周中财朱辉张锐王二兵陈玉玉
申请(专利权)人:中铁十二局集团有限公司中铁十二局集团第四工程有限公司
类型:发明
国别省市:山西;14

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