【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】具有调节装置的运输工具座椅和具有这种运输工具座椅的运输工具本专利技术涉及一种具有调节装置的运输工具座椅以及一种具有这种带有调节装置的运输工具座椅的运输工具。常见的运输工具座椅通常可以单独地或组合地在竖向和纵向上调节。运输工具的纵向调节、即沿车辆纵轴线的调节在此一般是通过由轨道和滑座构成的系统来进行的。还知道了可绕竖轴旋转地保持在转盘上的运输工具座椅。从德国技术DE202007002243U1中知道了一种运输工具座椅的高度调节装置，其包括两个控制阀，用于控制至少一个将座椅主体保持在期望的水平高度且同时竖向弹动支承的压缩空气致动器的充气程度，控制阀分别配属有与控制连杆机构合作的操作机构，从而当由至少一个压缩空气致动器支承的重量根据用途而改变时，发生在控制连杆机构与各自所属的操作机构之间的、造成控制阀切换的相对切换运动。这种相对切换运动是线性运动，在这里，这两个控制连杆机构布置在可在切换运动的方向上线性移动地安装的控制滑座上。美国专利US8,585,146B1公开了一种飞机用座椅，其中，该座椅具有带锁箱的调节机构、由织网构成的悬架系...
【技术保护点】
1.一种运输工具座椅(1)，具有：座椅底座(3)、能够安置在运输工具底板上的至少一个轨道(5)上的滑座(7)和调节装置(9)，其中，该座椅底座(3)安置在该调节装置(9)的顶侧，其中，该滑座(7)安置在该调节装置(9)的底侧，并且其中该调节装置(9)设计成使得该运输工具座椅(1)的高度和/或倾斜度能够借助该调节装置(9)来调节，/n其特征是，该调节装置(9)具有带有至少一个驱动件(23)的转动装置(11)，其中，该转动装置(11)安置在该滑座(7)上，从而该座椅底座(3)能够借助该转动装置(11)绕竖轴相对于该滑座(7)转动，该调节装置(9)具有至少一个斜撑杆(13)，其中...
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20181210 DE 102018009665.41.一种运输工具座椅(1)，具有：座椅底座(3)、能够安置在运输工具底板上的至少一个轨道(5)上的滑座(7)和调节装置(9)，其中，该座椅底座(3)安置在该调节装置(9)的顶侧，其中，该滑座(7)安置在该调节装置(9)的底侧，并且其中该调节装置(9)设计成使得该运输工具座椅(1)的高度和/或倾斜度能够借助该调节装置(9)来调节，
其特征是，该调节装置(9)具有带有至少一个驱动件(23)的转动装置(11)，其中，该转动装置(11)安置在该滑座(7)上，从而该座椅底座(3)能够借助该转动装置(11)绕竖轴相对于该滑座(7)转动，该调节装置(9)具有至少一个斜撑杆(13)，其中，所述至少一个斜撑杆(13)的第一端可转动地铰接到该滑座(7)或铰接到被固定在该滑座(7)上的转动底座(15)，并且所述至少一个斜撑杆(13)的第二端可转动地铰接在该座椅底座(3)上，其中，该调节装置(9)具有至少一个第一线性致动器(17)和至少一个第二线性致动器(19)，其中，该座椅底座(3)支承在所述至少一个第一线性致动器(17)和/或所述至少一个第二线性致动器(19)上和/或安放在所述至少一个斜撑杆(13)上，其中，所述至少一个第一线性致动器(17)一侧安置在该座椅底座(3)上且另一侧安置在该滑座(7)上或者安置在被固定于该滑座(7)上的转动底座(15)上，其中，所述至少一个第二线性致动器(19)一侧安置在该座椅底座(3)上且另一侧安置在该斜撑杆(13)的朝向所述至少一个斜撑杆(13)的第一端的一侧，其中，所述至少一个第一线性致动器(17)和所述至少一个第二线性致动器(19)合作，使得该运输工具座椅(1)能够被调节。
2.根据权利要求1所述的运输工具座椅(1)，其特征是，该转动装置(11)具有转动板(21)，其中，该转动板(21)可转动地安置在该滑座(7)或该转动底座(15)上，其中，所述至少一个驱动件(23)安置在该转动板(21)的顶侧和/或安置在该转动板(21)与该滑座(7)或该转动底座(15)之间，并且其中，该转动板(21)与该座椅底座(3)联接，使得该转动板(21)能够与该座椅底座(3)一起绕竖轴相对于该滑座(7)和/或该转动底座(15)转动。
3.根据权利要求1或2所述的运输工具座椅(1)，其特征是，所述至少一个第一线性致动器(17)和所述至少一个第二线性...
【专利技术属性】
技术研发人员：D·洛哈尔，V·利马耶，A·特伯特，U·拉西，B·帕蒂尔，
申请(专利权)人：戴姆勒股份公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE
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