【技术实现步骤摘要】
一种用于卡车车顶休息舱的减震装置
本技术涉及卡车
，特别是涉及一种用于卡车车顶休息舱的减震装置。
技术介绍
在长途运输过程中，为了降低运输成本，提高运输效率，通常卡车司机及随车成员轮换休息，实现人停车不停。卡车上供人员休息的通常是位于驾驶员后方的卧铺，该卧铺空间十分狭小，舒适性极差，而且容易受到车内噪声的打扰，严重影响休息人员的睡眠质量。有的卡车经过改造在车顶设置休息舱，人员可以进入休息舱休息，降低睡眠干扰。然而，这种休息舱与车顶之间刚性连接，会随着车顶颠簸，舒适性和静谧性欠佳。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于卡车车顶休息舱的减震装置，能够提高休息舱的舒适性和静谧性。为解决上述技术问题，本技术采用的一个技术方案是：提供一种用于卡车车顶休息舱的减震装置，包括夹设于卡车驾驶舱顶部与车顶休息舱之间的隔音缓冲垫和至少四个减震器，所述减震器包括底板、顶板、主减震体、减震活塞杆、活塞连杆、U型连杆和液压缓冲连杆，所述底板与卡车驾驶舱顶部刚性连接，所述顶板相对底板设置，所述主减震体位于顶板...
【技术保护点】
1.一种用于卡车车顶休息舱的减震装置，其特征在于，包括夹设于卡车驾驶舱顶部与车顶休息舱之间的隔音缓冲垫和至少四个减震器，所述减震器包括底板、顶板、主减震体、减震活塞杆、活塞连杆、U型连杆和液压缓冲连杆，所述底板与卡车驾驶舱顶部刚性连接，所述顶板相对底板设置，所述主减震体位于顶板和底板之间并分别连接顶板和底板，所述减震活塞杆穿过顶板与主减震体活塞连接，所述活塞连杆连接减震活塞杆顶端，所述活塞连杆上开设有横向的安装孔，所述液压缓冲连杆穿设于安装孔，所述U型连杆的两端内侧分别与液压缓冲连杆的两端固定连接，所述U型连杆的顶部与车顶休息舱刚性连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种用于卡车车顶休息舱的减震装置，其特征在于，包括夹设于卡车驾驶舱顶部与车顶休息舱之间的隔音缓冲垫和至少四个减震器，所述减震器包括底板、顶板、主减震体、减震活塞杆、活塞连杆、U型连杆和液压缓冲连杆，所述底板与卡车驾驶舱顶部刚性连接，所述顶板相对底板设置，所述主减震体位于顶板和底板之间并分别连接顶板和底板，所述减震活塞杆穿过顶板与主减震体活塞连接，所述活塞连杆连接减震活塞杆顶端，所述活塞连杆上开设有横向的安装孔，所述液压缓冲连杆穿设于安装孔，所述U型连杆的两端内侧分别与液压缓冲连杆的两端固定连接，所述U型连杆的顶部与车顶休息舱刚性连接。
2.根据权利要求1所述的减震装置，其特征在于，所述主减震体上还套设有弹簧。
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【专利技术属性】
技术研发人员：施甘图，陈旭，庭治宏，王戈，
申请(专利权)人：宏图智能物流股份有限公司，拉货宝网络科技有限责任公司，
类型：新型
国别省市：四川;51
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