一种汽车维修顶起装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车维修顶起装置，包括底座，所述底座端部固定有缸体，所述缸体一侧装设有按压座，所述按压座顶部固定有套筒，所述套筒一端底部固定有抬升杆，所述抬升杆一端外部套设有安装筒，所述安装筒底端固定在按压座侧壁，所述抬升杆底部设置有弹簧，所述弹簧位于安装筒内部；本实用新型专利技术通过设计的安装筒，实现对抬升杆进行组装，保证其可以一定高度的抬升，通过设计的弹簧和抬升杆，弹簧受到挤压发生形变，进而释放弹力，推动抬升杆带着套筒进行抬升，使本实用新型专利技术使用更加省力，无需手动反复抬升操作，简便操作，通过设计的限位块，限位块置于抬升杆的滑槽内，对其抬升杆的抬升高度实现限定，避免其从安装筒内弹出。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车维修顶起装置
本技术属于汽车维修
，具体涉及一种汽车维修顶起装置。
技术介绍
汽车维修顶起用千斤顶在使用的时候，将其千斤顶置于汽车底部，然后通过按压座进行按压，保证其内部产生液压顶起，使液压杆升高对汽车实现抬升，从而便于工作者对汽车进行维修。现有的汽车维修顶起用千斤顶在使用的时候，将其置于汽车底部，然后使用按压棒插入到按压座顶部的套筒内，进行上下按压，从而使缸体内部产生液压顶起作用，使液压杆抬升，对其汽车实现顶起，现有的按压棒插入套筒内在上下按压作用，由于其套筒在按压后，没有外力作用自行抬升，导致使用者手部需要反复抬升用力，进而增加体力强度的问题，为此我们提出一种汽车维修顶起装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车维修顶起装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车维修顶起装置，包括底座，所述底座端部固定有缸体，所述缸体一侧装设有按压座，所述按压座顶部固定有套筒，所述套筒一端底部固定有抬升杆，所述抬升杆一端外部套设有安装筒，所述安装筒底端固定在按压座侧壁，所述抬升杆底部设置有弹簧，所述弹簧位于安装筒内部。优选的，所述抬升杆与安装筒的纵截面均为弧形结构，所述安装筒与抬升杆的横截面均为圆形结构。优选的，所述抬升杆侧壁开设有滑槽，所述滑槽内部设置有限位块，所述限位块固定在安装筒内部。优选的，所述缸体顶部设置有液压杆，所述液压杆顶端开设有螺纹槽，所述螺纹槽内侧通过螺纹连接有顶杆，所述螺纹槽侧壁开设有通孔，所述通孔内部固定有进油管，所述进油管一端通过螺纹连接有旋帽。优选的，所述旋帽内壁固定有密封橡胶块，所述密封橡胶块一端插入进油管内部。优选的，所述底座一侧设置有泄气嘴，所述泄气嘴端部连接有旋转套筒。与现有技术相比，本技术的有益效果是：(1)通过设计的安装筒，实现对抬升杆进行组装，保证其可以一定高度的抬升，通过设计的弹簧和抬升杆，弹簧受到挤压发生形变，进而释放弹力，推动抬升杆带着套筒进行抬升，使本技术使用更加省力，无需手动反复抬升操作，简便操作，通过设计的限位块，限位块置于抬升杆的滑槽内，对其抬升杆的抬升高度实现限定，避免其从安装筒内弹出。(2)通过设计的进油管，进油管安装在液压杆的侧部，使其一端位于螺纹槽内部，进而方便时刻注油操作，避免顶杆与液压杆之间出现生锈而不方便拧动，通过设计的旋帽，螺纹旋合在进油管端口处实现封堵，通过设计的密封橡胶块，起到密封作用。附图说明图1为本技术的主视图；图2为本技术按压座的侧视图；图3为本技术抬升杆与安装筒的侧面组装剖视图；图4为本技术液压杆与顶杆的组装剖视图；图中：1、底座；2、缸体；3、液压杆；4、顶杆；5、旋帽；6、进油管；7、套筒；8、抬升杆；9、安装筒；10、按压座；11、限位块；12、弹簧；13、密封橡胶块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1至图4，本技术提供一种技术方案：一种汽车维修顶起装置，包括底座1，底座1端部固定有缸体2，缸体2一侧装设有按压座10，按压座10顶部固定有套筒7，套筒7一端底部固定有抬升杆8，抬升杆8一端外部套设有安装筒9，通过设计的安装筒9，实现对抬升杆8进行组装，保证其可以一定高度的抬升，安装筒9底端固定在按压座10侧壁，抬升杆8底部设置有弹簧12，通过设计的弹簧12和抬升杆8，弹簧12受到挤压发生形变，进而释放弹力，推动抬升杆8带着套筒7进行抬升，使本技术使用更加省力，无需手动反复抬升操作，简便操作，弹簧12位于安装筒9内部，抬升杆8与安装筒9的纵截面均为弧形结构，安装筒9与抬升杆8的横截面均为圆形结构，抬升杆8侧壁开设有滑槽，滑槽内部设置有限位块11，通过设计的限位块11，限位块11置于抬升杆8的滑槽内，对其抬升杆8的抬升高度实现限定，避免其从安装筒9内弹出，限位块11固定在安装筒9内部。本实施例中，优选的，缸体2顶部设置有液压杆3，液压杆3顶端开设有螺纹槽，螺纹槽内侧通过螺纹连接有顶杆4，螺纹槽侧壁开设有通孔，通孔内部固定有进油管6，通过设计的进油管6，进油管6安装在液压杆3的侧部，使其一端位于螺纹槽内部，进而方便时刻注油操作，避免顶杆4与液压杆3之间出现生锈而不方便拧动，进油管6一端通过螺纹连接有旋帽5，通过设计的旋帽5，螺纹旋合在进油管6端口处实现封堵，旋帽5内壁固定有密封橡胶块13，通过设计的密封橡胶块13，起到密封作用，密封橡胶块13一端插入进油管6内部，底座1一侧设置有泄气嘴，泄气嘴端部连接有旋转套筒。本技术的工作原理及使用流程：本技术在需要对汽车进行顶起操作时，将其按压棒插入到套筒7内，进行反复按压，以达到产生液压顶力的效果，在按压中，其抬升杆8跟随套筒7同步下压，进而弹簧12受到挤压发生形变，进而释放弹力，推动抬升杆8带着套筒7进行抬升，使本技术使用更加省力，无需手动反复抬升操作，同时本技术在使用中，为避免顶杆4与液压杆3之间出现生锈现象，为此通过进油管6对其内部注入一定的润滑油量，以达到保护作用。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车维修顶起装置，包括底座(1)，所述底座(1)端部固定有缸体(2)，所述缸体(2)一侧装设有按压座(10)，所述按压座(10)顶部固定有套筒(7)，其特征在于：所述套筒(7)一端底部固定有抬升杆(8)，所述抬升杆(8)一端外部套设有安装筒(9)，所述安装筒(9)底端固定在按压座(10)侧壁，所述抬升杆(8)底部设置有弹簧(12)，所述弹簧(12)位于安装筒(9)内部。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车维修顶起装置，包括底座(1)，所述底座(1)端部固定有缸体(2)，所述缸体(2)一侧装设有按压座(10)，所述按压座(10)顶部固定有套筒(7)，其特征在于：所述套筒(7)一端底部固定有抬升杆(8)，所述抬升杆(8)一端外部套设有安装筒(9)，所述安装筒(9)底端固定在按压座(10)侧壁，所述抬升杆(8)底部设置有弹簧(12)，所述弹簧(12)位于安装筒(9)内部。


2.根据权利要求1所述的一种汽车维修顶起装置，其特征在于：所述抬升杆(8)与安装筒(9)的纵截面均为弧形结构，所述安装筒(9)与抬升杆(8)的横截面均为圆形结构。


3.根据权利要求2所述的一种汽车维修顶起装置，其特征在于：所述抬升杆(8)侧壁开设有滑槽，所述滑...

【专利技术属性】
技术研发人员：骆名唱，
申请(专利权)人：大冶市兴达机动车辆安全技术检测有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42