【技术实现步骤摘要】
一种偏差孔测量装置以及测量方法
本专利技术涉及飞机检测
,尤其涉及一种偏差孔测量装置以及测量方法。
技术介绍
在飞机排除故障或者更换零部件的过程中,经常需要涉及到将零件或飞机蒙皮拆卸下来的工作,进一步完成排故和零件的更换,但某些尺寸较大、厚度较薄且容易变形的零件(如蒙皮),当再次恢复安装时,两个零件之间往往会有局部孔位错孔的问题,因此需对出现错位较大的孔进行扩孔,在扩孔之前需要精确地对孔位偏差的尺寸测量,以保证较小的扩孔尺寸,进一步确保孔的有效性。现有的测量孔位偏差的方式是定制使用多个直径相差较小尺寸的插销棒进行试测,然后根据较合适的销棒的直径来计算孔的偏差量,这种测量方式通用性较差,且测量过程烦琐,制作插销棒的成本高。
技术实现思路
针对上述问题,本专利技术公开一种偏差孔测量装置以及测量方法,成本低,操作简单,能提高打点精确度,并快速有效的测量偏差孔的尺寸,提高拆卸铆钉的效率和可靠性,且本专利技术结构简单紧凑,通用性强。本专利技术的目的通过以下技术方案来实现:一种偏差孔测量装置,包括测量尺、量孔柱、限位指示件和滑动连接件;所述量孔柱的顶端与测量尺的底端固定连接,量孔柱包括用于辅助定位的直腰结构和用于孔内卡位的斜腰结构,其中,所谓辅助定位,即为在使用测量装置期间,利用只要结构与待扩孔的孔壁紧密贴合的方式,防止量孔柱发生倾斜,即,直腰结构发挥了辅助定位的作用,确保了测量结果的精确性和可靠性。直腰结构与测量尺的底端相互垂直,且从量孔柱的顶端到底端,斜腰结构与直腰结构之间的距离逐渐 ...
【技术保护点】
1.一种偏差孔测量装置,其特征在于:包括测量尺(1)、量孔柱(2)、限位指示件(3)和滑动连接件(4);/n所述量孔柱(2)的顶端与测量尺(1)的底端固定连接,量孔柱(2)包括用于辅助定位的直腰结构(2.1)和用于孔内卡位的斜腰结构(2.2),直腰结构(2.1)与测量尺(1)的底端相互垂直,且从量孔柱(2)的顶端到底端,斜腰结构(2.2)与直腰结构(2.1)之间的距离逐渐减小;/n所述限位指示件(3)包括连接板(3.1)、刻度指示线(3.3)和用于与量孔柱(2)配合的U型包裹部( 3.2);刻度指示线(3.3)设置于连接板(3.1)上,并处于连接板(3.1)靠近顶部的一端;U型包裹部( 3.2)处于量孔柱(2)的斜腰结构(2.2)上,并与连接板(3.1)的底部固定连接;所述测量尺(1)上设置有导向槽(1.1),所述滑动连接件(4)与导向槽(1.1)相互配合,使连接板(3.1)与测量尺(1)滑动连接;随连接板(3.1)在测量尺(1)上来回滑动,U型包裹部( 3.2)沿量孔柱(2)上下移动;/n所述测量尺(1)上设置有由若干刻度线构成的测量刻度(1.2),且测量刻度(1.2)对应的数值由下 ...
【技术特征摘要】
1.一种偏差孔测量装置,其特征在于:包括测量尺(1)、量孔柱(2)、限位指示件(3)和滑动连接件(4);
所述量孔柱(2)的顶端与测量尺(1)的底端固定连接,量孔柱(2)包括用于辅助定位的直腰结构(2.1)和用于孔内卡位的斜腰结构(2.2),直腰结构(2.1)与测量尺(1)的底端相互垂直,且从量孔柱(2)的顶端到底端,斜腰结构(2.2)与直腰结构(2.1)之间的距离逐渐减小;
所述限位指示件(3)包括连接板(3.1)、刻度指示线(3.3)和用于与量孔柱(2)配合的U型包裹部(3.2);刻度指示线(3.3)设置于连接板(3.1)上,并处于连接板(3.1)靠近顶部的一端;U型包裹部(3.2)处于量孔柱(2)的斜腰结构(2.2)上,并与连接板(3.1)的底部固定连接;所述测量尺(1)上设置有导向槽(1.1),所述滑动连接件(4)与导向槽(1.1)相互配合,使连接板(3.1)与测量尺(1)滑动连接;随连接板(3.1)在测量尺(1)上来回滑动,U型包裹部(3.2)沿量孔柱(2)上下移动;
所述测量尺(1)上设置有由若干刻度线构成的测量刻度(1.2),且测量刻度(1.2)对应的数值由下至上逐步递增;量孔柱(2)上、U型包裹部(3.2)底部所处位置,斜腰结构(2.2)与直腰结构(2.1)之间的距离值等于刻度指示线(3.3)所对应的测量刻度(1.2)上的刻度值。
2.如权利要求1所述一种偏差孔测量装置,其特征在于:所述导向槽(1.1)的导向方向与斜腰结构(2.2)的长度方向重合或相互平行;所述测量刻度(1.2)上的所有刻度线与导向槽(1.1)的导向方向相互垂直。
3.如权利要求1所述一种偏差孔测量装置,其特征在于:所述连接板(3.1)包括板体Ⅰ(3.1.1)、板体Ⅱ(3.1.3)和连接体(3.1.5);板体Ⅰ(3.1.1)与板体Ⅱ(3.1.3)相互平行且对称设置,并通过连接体(3.1.5)固定连接;所述测量尺(1)处于板体Ⅰ(3.1.1)与板体Ⅱ(3.1.3)之间,板体Ⅰ(3.1.1)上设置有第一穿孔(3.1.2),板体Ⅱ(3.1.3)上设置有第二穿孔(3.1.4),滑动连接件(4)依次穿过第一穿孔(3.1.2)、导向滑槽和第二穿孔(3.1.4),使连接板(3.1)与测量尺(1)滑动连接。
4.如权利要求3所述一种偏差...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘良存,马庆生,袁继胜,梁碧慧,
申请(专利权)人:成都飞机工业集团有限责任公司,
类型:发明
国别省市:四川;51
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