【技术实现步骤摘要】
一种5G智能驾驶辅助系统用可调后视镜
本技术涉及后视镜
,具体为一种5G智能驾驶辅助系统用可调后视镜。
技术介绍
汽车后视镜位于汽车头部的左右两侧,以及汽车内部的前方。汽车后视镜反映汽车后方、侧方和下方的情况,使驾驶者可以间接的看清楚这些位置的情况,并且能够扩大驾驶者的视野范围。由于现有的后视镜的角度大都需要进行手动调节,当行驶前驾驶员忘记调节后视镜时,则不易根据实际情况通过汽车操控台进行调节后视镜的角度,给使用带来了不便,因此需要进行改进。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种5G智能驾驶辅助系统用可调后视镜,具备通过汽车中控台能够简单快速的进行前后、左右微调后视镜的倾斜角度,避免了手动调节,便于在行驶途中根据实际情况进行调节(首先需要确定在行驶途中处于安全的情况下),给使用提供了方便,解决了上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种5G智能驾驶辅助系统用可调后视镜,包括安装座,所述安装座的内部开设有空腔,且空腔的内壁固定有驱动机一,所述驱动机一的输出端通 ...
【技术保护点】
1.一种5G智能驾驶辅助系统用可调后视镜,包括安装座(1),其特征在于:所述安装座(1)的内部开设有空腔(2),且空腔(2)的内壁固定有驱动机一(3),所述驱动机一(3)的输出端通过连接件转动连接有侧U型框(4),所述侧U型框(4)内设有后视镜(5);/n且驱动机一(3)的输出端通过连接件带动侧U型框(4)转动,能够进行前后调节后视镜(5)的倾斜角度,所述侧U型框(4)的下表面固定有用于左右调节后视镜(5)倾斜角度的转动组件。/n
【技术特征摘要】
1.一种5G智能驾驶辅助系统用可调后视镜,包括安装座(1),其特征在于:所述安装座(1)的内部开设有空腔(2),且空腔(2)的内壁固定有驱动机一(3),所述驱动机一(3)的输出端通过连接件转动连接有侧U型框(4),所述侧U型框(4)内设有后视镜(5);
且驱动机一(3)的输出端通过连接件带动侧U型框(4)转动,能够进行前后调节后视镜(5)的倾斜角度,所述侧U型框(4)的下表面固定有用于左右调节后视镜(5)倾斜角度的转动组件。
2.根据权利要求1所述的一种5G智能驾驶辅助系统用可调后视镜,其特征在于:所述连接件为连接座(6),且连接座(6)转动连接在安装座(1)的侧面上,所述驱动机一(3)的输出端与连接座(6)的内壁固定连接,且连接座(6)的侧面与侧U型框(4)固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种5G智能驾驶辅助系统用可调后视镜,其特征在于:所述连接座(6)靠近安装座(1)的一侧滚动连接有滚珠(7),...
【专利技术属性】
技术研发人员:倪明,乔毅男,
申请(专利权)人:上海夕田科技有限公司,
类型:新型
国别省市:上海;31
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