【技术实现步骤摘要】
一种汽车后视镜座夹紧治具
本技术涉及汽车部件的
，特别是涉及一种汽车后视镜座夹紧治具。
技术介绍
众所周知，一种汽车后视镜座夹紧治具是一种用于汽车后视镜可自动调节的支撑辅助装置，其在汽车部件的领域中得到了广泛的使用；现阶段汽车后视镜通常由镜框与连接架组成，由手动调节，但在行驶过程中，由于驾驶员坐姿不同导致视线不同，或者外力在成后视镜框发生位置挪移，导致观察效果不能保持最佳，但不可自行调节，使得行驶受限，可靠性较差。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术提供一种使后视镜调节自动化，便于行驶中使用，使行驶方便，提高可靠性的一种汽车后视镜座夹紧治具。本技术的一种汽车后视镜座夹紧治具，包括后视镜后壳、后视镜前壳、固定螺栓、镜体、轴座、连接架、从动齿轮、固定转环、主动齿轮、齿轮轴、传动盒、动力马达、电线和转动约束支架，镜体镶嵌在后视镜前壳内端，且后视镜前壳后端与后视镜后壳前端通过固定螺栓拧紧连接，后视镜后壳右下端与轴座顶端可转动相连接，轴座底端与连接架顶端相连接，连接架底端与从动齿轮内侧相连接，从动齿...
【技术保护点】
1.一种汽车后视镜座夹紧治具，其特征在于，包括后视镜后壳（1）、后视镜前壳（2）、固定螺栓（3）、镜体（4）、轴座（5）、连接架（6）、从动齿轮（7）、固定转环（8）、主动齿轮（9）、齿轮轴（10）、传动盒（11）、动力马达（12）、电线（13）和转动约束支架（14），镜体（4）镶嵌在后视镜前壳（2）内端，且后视镜前壳（2）后端与后视镜后壳（1）前端通过固定螺栓（3）拧紧连接，后视镜后壳（1）右下端与轴座（5）顶端可转动相连接，轴座（5）底端与连接架（6）顶端相连接，连接架（6）底端与从动齿轮（7）内侧相连接，从动齿轮（7）内壁与齿轮轴（10）中部外壁相连接，两组转动约束支...
【技术特征摘要】
20200819 CN 20202174834331.一种汽车后视镜座夹紧治具，其特征在于，包括后视镜后壳（1）、后视镜前壳（2）、固定螺栓（3）、镜体（4）、轴座（5）、连接架（6）、从动齿轮（7）、固定转环（8）、主动齿轮（9）、齿轮轴（10）、传动盒（11）、动力马达（12）、电线（13）和转动约束支架（14），镜体（4）镶嵌在后视镜前壳（2）内端，且后视镜前壳（2）后端与后视镜后壳（1）前端通过固定螺栓（3）拧紧连接，后视镜后壳（1）右下端与轴座（5）顶端可转动相连接，轴座（5）底端与连接架（6）顶端相连接，连接架（6）底端与从动齿轮（7）内侧相连接，从动齿轮（7）内壁与齿轮轴（10）中部外壁相连接，两组转动约束支架（14）分别与前门前窗的前下角上下端相连接，齿轮轴（10）分别可传动穿过转动约束支架（14）外侧内壁，且由固定转环（8）约束固定，另外一组固定转环（8）中部外壁与主动齿轮（9）内壁相连接，且两端可转动穿过转动约束支架（14）里侧内壁，由固定转环（8）约束固定，从动齿轮（7）和主动齿轮（9）之间啮合连接，且主动齿轮（9）上的固定转环（8）底端与传动盒（11）输出端相连接，动力马达（12）输出端与传动盒（11）输入端相连接，电线（13）输入端连接至控制系统，输出端与动力马达（12）的电力输入端相...
【专利技术属性】
技术研发人员：蒋春良，
申请(专利权)人：丹阳市飞翔汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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