【技术实现步骤摘要】
一种汽车智能控制制动装置
[0001]本技术涉及汽车零部件
,尤其涉及一种汽车智能控制制动装置。
技术介绍
[0002]目前,常用的摩擦制动器以盘式制动器为主,在车辆高速行驶的工况或者紧急制动的工况下,进行制动不仅会使摩擦制动器的制动蹄片的磨损很厉害,长久使用过程中,制动块与制动盘之间摩擦加剧,会使制动器存在响应迟滞、控制精度低,产生“热失效”等问题,存在很大安全隐患,且直接会造成汽车制动耗时增多,制动距离变长,制动效果不佳,以及出现车轮磨损较快的问题。
[0003]现有技术中例如专利号CN111994060A公开了一种智能控制复合制动装置及其制动方法,包括制动踏板,制动踏板一侧设置有推杆,推杆一侧设置有主缸活塞,推杆一侧固定连接有制动主缸,制动主缸一侧固定连接有油管一,油管一一端设置有卡钳,卡钳内壁卡接有制动盘,制动盘正面固定安装有轮毂,卡钳内部固定焊接有安装板,油管一一端固定连接有油管二,油管二两端分别设置有制动副缸,制动副缸内部固定安装有副缸活塞,副缸活塞外周固定安装有活塞槽。该智能控制复合制动装置及其制 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车智能控制制动装置,包括制动盘(1)、制动块(2)、制动卡钳组和安装板(4),其特征在于:所述制动卡钳组由第一制动卡钳(3)和第二制动卡钳(5)构成,所述第一制动卡钳(3)和第二制动卡钳(5)均轴连接在安装板(4)上,所述第一制动卡钳(3)的动力臂部分长于第二制动卡钳(5);所述第一制动卡钳(3)和第二制动卡钳(5)连接有驱动二者同步摆动的驱动组件。2.根据权利要求1所述的一种汽车智能控制制动装置,其特征在于,所述驱动组件由第一从动齿轮(6)、第二从动齿轮(7)、减速齿轮组和电机(12)构成;所述第一从动齿轮(6)和第二从动齿轮(7)啮合,且第一...
【专利技术属性】
技术研发人员:倪明,
申请(专利权)人:上海夕田科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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