无痕电极帽和具有它的焊枪制造技术

本实用新型专利技术公开了一种无痕电极帽和具有它的焊枪。该无痕电极帽包括：球头，球头具有球形部和连接部，球形部构造为球体的至少一部分，连接部从球形部向外延伸；电极头，电极头内具有与球形部匹配的内球面，电极头具有工作面，且工作面为平面或曲面；压环，压环用于将球头与电极头相连接，且压环与电极头可拆卸地连接。根据本实用新型专利技术实施例的无痕电极帽，电极头可相对于球头转动，且电极头的工作面与钣金贴合，以在焊接时减少钣金外观焊点处的压痕和变形，实现无痕焊接，从而有利于提升钣金外观焊点的表面质量和美观性，另外，无痕电极帽对焊接操作影响较小，可在不影响生产效率的情况下实现无痕焊接。

【技术实现步骤摘要】
无痕电极帽和具有它的焊枪
本技术涉及焊接领域，具体而言，涉及一种无痕电极帽和具有它的焊枪。
技术介绍
乘用汽车的车身外观面上，钣金在焊接时会产生很多可视的外观焊点，随着用户对整车外观的要求越来越高，需采用无痕焊接工艺减小焊点对外观的影响。目前行业内的无痕焊接工艺，焊接时通常在钣金的外观焊点处增设铜垫板，然而外观焊点区域往往是曲面，铜垫板需要设计成随形状态，加工和安装难度较大，同时，受车身结构影响，铜垫板布置区域空间比较小，影响焊接可达性，若无法布置铜垫板，则需要针对外观焊点额外设计夹具，导致生产成本增加，生产效率降低等问题。另外，铜垫板长时间使用，其表面容易烧蚀、粘连，需要定期修磨，铜垫板在取放时还容易造成钣金外观面的划伤。
技术实现思路
本技术旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。为此，本技术提出一种无痕电极帽，可在不影响生产效率的情况下实现无痕焊接。本技术还提出了一种具有上述无痕电极帽的焊枪。根据本技术实施例的无痕电极帽包括：球头，所述球头具有球形部和连接部，所述球形部构造为球体的至少一部分，所述连接部从所述球形部向外延伸；电极头，所述电极头内具有与所述球形部匹配的内球面，所述电极头具有工作面，且所述工作面为平面或曲面；压环，所述压环用于将所述球头与所述电极头相连接，且所述压环与所述电极头可拆卸地连接。根据本技术实施例的无痕电极帽，电极头可相对于球头转动，且电极头的工作面与钣金贴合，以在焊接时减少钣金外观焊点处的压痕和变形，实现无痕焊接，从而有利于提升钣金外观焊点的表面质量和美观性，另外，无痕电极帽对焊接操作影响较小，可在不影响生产效率的情况下实现无痕焊接。根据本技术的一些实施例，所述电极头具有球头安装端，所述压环适于安装在所述球头安装端，所述压环将所述球形部限制在所述电极头内部，所述连接部适于经所述压环伸出所述电极头。进一步地，所述球头安装端处设置有压环安装槽，所述压环安装槽的槽壁具有内螺纹，所述压环具有与所述内螺纹螺接的外螺纹。进一步地，所述压环的厚度大于所述压环安装槽的深度。根据本技术的一些实施例，所述压环包括：适于与所述球形部贴合的球头限位段以及适于供所述连接部穿设的球头避让段，所述球头避让段的直径小于所述球形部的外径且大于所述连接部的外径。根据本技术的一些实施例，所述内球面与所述球形部为间隙配合。根据本技术的一些实施例，所述电极头的头部直径是所述球形部直径的1.5-2倍。根据本技术的一些实施例，所述连接部具有电极臂安装孔，且所述电极臂安装孔为锥形孔，所述锥形孔的小径端朝向所述球形部，所述锥形孔的大径端远离所述球形部。根据本技术另一方面实施例的焊枪，相对设置的第一电极臂和第二电极臂，所述第一电极臂和所述第二电极臂上设置有电极帽，所述第一电极臂和所述第二电极臂中至少一个上的电极帽为上述的无痕电极帽。所述焊枪与上述的无痕电极帽相对于现有技术所具有的优势相同，在此不再赘述。根据本技术的一些实施例，所述无痕电极帽设置在钣金具有外观焊点一侧的对应电极臂上。本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。附图说明图1是无痕电极帽的主视图；图2是无痕电极帽的一个断面图；图3是无痕电极帽和电极臂配合的示意图；图4是焊枪焊接钣金的示意图。附图标记：无痕电极帽10、球头1、球形部11、连接部12、电极臂安装孔121、电极头2、工作面21、安装端22、压环3、球头限位段31、球头避让段32、焊枪100、第一电极臂20、第二电极臂30、钣金200。具体实施方式下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接或可以互相通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。下面结合附图详细描述根据本技术实施例的无痕电极帽和具有它的焊枪。参照图1和图2所示，无痕电极帽10包括：球头1、电极头2、压环3。球头1具有球形部11和连接部12，球形部11构造为球体的至少一部分，连接部12从球形部11向外延伸，电极头2内具有与球形部11匹配的内球面，以实现内球面与球形部11匹配后，电极头2可相对于球形部11转动，电极头2具有工作面21，且工作面21为平面或曲面，当钣金的焊接面为平面时，选用工作面21为平面的电极头2，当钣金的焊接面为曲面时，选用工作面21为与钣金随形的曲面的电极头2，进而通过电极头2的转动实现在焊接时工作面21与钣金贴合，以提升焊接质量。压环3用于将球头1与电极头2相连接，且压环3与电极头2可拆卸地连接，从而有利于电极头2的维修和更换。根据本技术实施例的无痕电极帽10，电极头2可相对于球头1转动，且电极头2的工作面21与钣金贴合，以在焊接时减少钣金外观焊点处的压痕和变形，实现无痕焊接，从而有利于提升钣金外观焊点的表面质量和美观性，另外，无痕电极帽10对焊接操作影响较小，可在不影响生产效率的情况下实现无痕焊接。参照图1和图2所示，电极头2具有球头安装端22，压环3适于安装在球头安装端22，压环3将球形部11限制在电极头2内部，以防止电极头2脱落，连接部12适于经压环3伸出电极头2，连接部12可限制压环3转动角度。参照图2所示，球头安装端22处设置有压环安装槽，压环安装槽的槽壁具有内螺纹，压环3具有与内螺纹螺接的外螺纹，以实现压环3与电极头2的螺接，从而有利于电极头2快速拆卸和装配，进而有利于电极头2的安装、维修和更换。参照图2所示，压环3的厚度b大于压环安装槽a的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种无痕电极帽，其特征在于，所述无痕电极帽包括：/n球头，所述球头具有球形部和连接部，所述球形部构造为球体的至少一部分，所述连接部从所述球形部向外延伸；/n电极头，所述电极头内具有与所述球形部匹配的内球面，所述电极头具有工作面，且所述工作面为平面或曲面；/n压环，所述压环用于将所述球头与所述电极头相连接，且所述压环与所述电极头可拆卸地连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种无痕电极帽，其特征在于，所述无痕电极帽包括：
球头，所述球头具有球形部和连接部，所述球形部构造为球体的至少一部分，所述连接部从所述球形部向外延伸；
电极头，所述电极头内具有与所述球形部匹配的内球面，所述电极头具有工作面，且所述工作面为平面或曲面；
压环，所述压环用于将所述球头与所述电极头相连接，且所述压环与所述电极头可拆卸地连接。


2.根据权利要求1所述的无痕电极帽，其特征在于，所述电极头具有球头安装端，所述压环适于安装在所述球头安装端，所述压环将所述球形部限制在所述电极头内部，所述连接部适于经所述压环伸出所述电极头。


3.根据权利要求2所述的无痕电极帽，其特征在于，所述球头安装端处设置有压环安装槽，所述压环安装槽的槽壁具有内螺纹，所述压环具有与所述内螺纹螺接的外螺纹。


4.根据权利要求3所述的无痕电极帽，其特征在于，所述压环的厚度大于所述压环安装槽的深度。


5.根据权利要求1-4中任一项所述的无痕电极帽，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓运伟，
申请(专利权)人：北京新能源汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11