用于焊接铁路安全型继电器银触点的专用电极结构制造技术

一种用于焊接铁路安全型继电器银触点的专用电极结构，涉及焊接电极领域。包括上电极与下电极，上电极由上焊接端、上电极腔和上连接端构成，下电极主要由下焊接端、下电极腔和下连接端构成。该结构能够良好的应用于中频点焊机，并能完成银触点的焊接，保证焊接质量，满足生产需求。

【技术实现步骤摘要】
用于焊接铁路安全型继电器银触点的专用电极结构
本技术涉及焊接电极领域，特别涉及一种用于焊接铁路安全型继电器银触点的专用电极结构。
技术介绍
电极是焊接设备上的电源输入与输出的两个端子，电极是点焊机上必要的一种导电材料，通过上下电极对焊件施加压力，通过电流来进行焊接。电极广泛应用于各类继电器触点的焊接，其中包括铁路安全型继电器银触点的焊接。在以往的银触点焊接中，电极通常采用紫铜，设备采用储能点焊机。随着技术的发展，中频点焊机已逐步取代储能点焊机，由于紫铜外形设计及硬度较低，导致无法使用在中频点焊机上，无法实现对银触点的焊接。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的是提供一种用于焊接铁路安全型继电器银触点的专用电极结构。技术所采用的技术方案是：一种用于焊接铁路安全型继电器银触点的专用电极结构，其技术要点是，包括上电极与下电极，所述的上电极主要由依次连接在一起的上焊接端、上电极腔和上连接端构成，上连接端为中空结构，上电极腔上设有取放第一电极用的第一操作口，且所述的上连接端的中空结构与上电极腔连通，连通的腔体内通有冷却水用于给上焊接端降温；所述的下电极主要由依次连接在一起的下焊接端、下电极腔和下连接端构成，所述的下焊接端设有固定焊件用的凹槽，下电极腔上设有取放第二电极用的第二操作口，下连接端为中空结构，下连接端的中空结构与下电极腔连通，连通的腔体内通有冷却水，用于使下焊接端降温。上述方案中，所述的上焊接端为圆柱形，且圆柱形直径不大于焊件最小尺寸端。上述方案中，所述的上连接端为圆台形。上述方案中，所述的上电极腔呈圆柱形。上述方案中，所述的第一操作口切面为长方形。上述方案中，所述的下焊接端外形为除去两个相对的长方形截切面后的圆柱体，圆柱形的一端设有凹槽。上述方案中，所述的下连接端为圆台形。上述方案中，所述的下电极腔呈圆柱形。上述方案中，所述的第二操作口切面为长方形。本技术的有益效果是：该用于焊接铁路安全型继电器银触点的专用电极结构，包括上电极与下电极，上电极由上焊接端、上电极腔和上连接端构成，下电极主要由下焊接端、下电极腔和下连接端构成。该结构能够良好的应用于中频点焊机，并能完成银触点的焊接，保证焊接质量，满足生产需求。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术实施例中上电极结构示意图；；图2为图1的主视图；图3为图2的A-A向剖视图；图4为本技术实施例中下电极结构示意图；图5为图4的主视图；图6为图5的A-A向剖视图；图7为本技术实施例中下焊接端端面结构示意图；图中序号说明如下：1上电极、11上焊接端、12上电极腔、13上连接端、14第一操作口、2下电极、21下焊接端、22下电极腔、23下连接端、24第二操作口、25凹槽。具体实施方式使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图1～图7和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。本实施例采用的用于焊接铁路安全型继电器银触点的专用电极结构,包括上电极1与下电极2，上电极1与中频电焊机的一个电极杆过盈配合连接，下电极2与中频电焊机的另一个电极杆过盈配合连接。本实施例中的上电极1是由上焊接端11、上电极腔12和上连接端13构成的，为一体成型结构。其中，上焊接端11为圆柱形，且圆柱形直径不大于焊件的最小尺寸端。上电极腔12呈圆柱形，其上加工有长方形切面作为取放电极的第一操作口14，用于第一电极的安装与拆卸。本实施例中的上连接端13为圆台形且为中空结构，上焊接端11与待焊接的铬锆铜相接触。本实施例中的上连接端13的中空结构与上电极腔12连通，连通的腔体内通有冷却水用于给上焊接端11降温。本实施例中的下电极2主要由下焊接端21、下电极腔22和下连接端23构成，为一体成型结构。其中，下焊接端21的外形，是通过与轴平行的两个长方形截取圆柱体后获得的，两个长方形的截切面相对的设置在圆柱体两侧，采用这个外形是为了防止电流分流。圆柱形的一端面设有凹槽25，凹槽25与银触点外形相适应，保证银触点可安装在凹槽25内。下电极腔22呈圆柱形，其上加工有长方形切面作为取放第二电极的第二操作口24。下连接端23为圆台形且为中空结构，下连接端23的中空结构与下电极腔22连通，连通的腔体内通有冷却水，用于使下焊接端23降温。本实施例中的电极能够完成银触点与铜片的焊接，工作原理为：通过传送装置把长4.5mm直径1.4mm的圆柱形银触点安装在下焊接端的凹槽内，在银触点放置厚度为0.37mm的铜片，铜片上表面与上焊接端接触。加压使两工件紧密接触，然后通电，在电阻热的作用下工件接触处熔化，冷却后形成焊点，焊接过程完成。以上所述，仅为本技术的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本技术的保护范围之内。因此，本技术的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于焊接铁路安全型继电器银触点的专用电极结构, 其特征在于，包括上电极与下电极，所述的上电极主要由依次连接在一起的上焊接端、上电极腔和上连接端构成，上连接端为中空结构，上电极腔上设有取放第一电极用的第一操作口，且所述的上连接端的中空结构与上电极腔连通，连通的腔体内通有冷却水用于给上焊接端降温；所述的下电极主要由依次连接在一起的下焊接端、下电极腔和下连接端构成，所述的下焊接端设有固定焊件用的凹槽，下电极腔上设有取放第二电极用的第二操作口，下连接端为中空结构，下连接端的中空结构与下电极腔连通，连通的腔体内通有冷却水，用于使下焊接端降温。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于焊接铁路安全型继电器银触点的专用电极结构,其特征在于，包括上电极与下电极，所述的上电极主要由依次连接在一起的上焊接端、上电极腔和上连接端构成，上连接端为中空结构，上电极腔上设有取放第一电极用的第一操作口，且所述的上连接端的中空结构与上电极腔连通，连通的腔体内通有冷却水用于给上焊接端降温；所述的下电极主要由依次连接在一起的下焊接端、下电极腔和下连接端构成，所述的下焊接端设有固定焊件用的凹槽，下电极腔上设有取放第二电极用的第二操作口，下连接端为中空结构，下连接端的中空结构与下电极腔连通，连通的腔体内通有冷却水，用于使下焊接端降温。


2.如权利要求1所述的用于焊接铁路安全型继电器银触点的专用电极结构,其特征在于，所述的上焊接端为圆柱形，且圆柱形直径不大于焊件最小尺寸端。


3.如权利要求1或2所述的用于焊接铁路安全型继电器银触点的专用电极结构,其特征在于，所述的上连接端为圆台形。...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭俊，周国锋，吴永衡，刘健，叶蕴洁，庄开宇，孙园园，郝诗祺，姚晓龙，张姝，陈丽妍，
申请(专利权)人：沈阳铁路信号有限责任公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21