一种汽车零部件加工用喷漆装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种汽车零部件加工用喷漆装置，包括喷涂间、喷涂机构和传送机构，传送机构包括传送带和悬挂组件，喷涂机构包括驱动装置、喷涂箱和喷头，驱动装置能够驱动喷涂箱沿纵向往复移动，喷涂箱外侧面两端弯折形成对称设置的喷涂斜面，喷头设置有三个，其中一个喷头设于喷涂箱外侧面中部，另外两个喷头分别设于喷涂斜面上，各喷头分别朝向位于喷涂间内的悬挂组件设置，本实用新型专利技术结构设计科学合理，易于实现，能够自动完成对零部件的喷涂工作，降低了工作人员的劳动强度，防止喷涂作业时对操作人员的危害，除此之外，可以使待加工零部件全方位多面积的与漆料相接触，从而实现均匀上漆的工作，提高了对汽车零部件喷漆的质量。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件加工用喷漆装置
本技术涉及汽车配件
，尤其涉及一种汽车零部件加工用喷漆装置。
技术介绍
汽车零部件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车零部件在加工过程中，会对零部件进行喷漆保护，目的是为了保证汽车零部件不会受到腐蚀，能够延长汽车零部件的使用寿命。现有的汽车零部件表面喷漆装置在加工时大多只能单面式的喷漆工作，其无法均匀有效的对工件的外表面进行全方位的喷漆工作，导致产品喷涂质量不佳，除此之外，传统喷漆需要有工人辅助去完成，人工操作费时费力，而且长期操作会对工人身体有危害。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是克服现有技术中存在的不足，提供一种工作效率高且喷涂效果好的汽车零部件加工用喷漆装置。本技术是通过以下技术方案予以实现：一种汽车零部件加工用喷漆装置，其特征在于，包括喷涂间、设于喷涂间内的喷涂机构以及贯穿喷涂间设置的传送机构，所述传送机构包括传送带以及依次分布于传送带上的悬挂组件，所述喷涂机构包括驱动装置、与驱动装置相连的喷涂箱以及与喷涂箱相连通的喷头，所述驱动装置能够驱动喷涂箱沿纵向往复移动，所述喷涂箱外侧面两端弯折形成对称设置的喷涂斜面，所述喷头设置有三个，其中一个喷头设于喷涂箱外侧面中部，另外两个喷头分别设于喷涂斜面上，各所述喷头分别朝向位于喷涂间内的悬挂组件设置。根据上述技术方案，优选地，所述驱动装置外侧面沿纵向固接有两个导轨，所述喷涂箱两侧分别与两导轨滑动连接。根据上述技术方案，优选地，所述驱动装置包括装置壳体、设于装置壳体内的第一电机、主动齿轮、从动齿轮、扇形齿轮以及传动齿条，所述第一电机安装于装置壳体中部，第一电机与主动齿轮相连，所述主动齿轮两侧分别啮合有两个从动齿轮，两所述从动齿轮中部分别连接有两个扇形齿轮，两所述扇形齿轮分别与传动齿条两侧相啮合。根据上述技术方案，优选地，所述悬挂组件包括设于传送带下方的安装板、固接于安装板下方的第二电机、中部与第二电机相连的转板以及对称铰接于转板下表面的挂钩。本技术的有益效果是：本技术结构设计科学合理，易于实现，能够自动完成对零部件的喷涂工作，降低了工作人员的劳动强度，防止喷涂作业时对操作人员的危害，除此之外，可以使待加工零部件全方位多面积的与漆料相接触，从而实现均匀上漆的工作，提高了对汽车零部件喷漆的质量。附图说明图1是本技术的主视结构示意图。图2是本技术喷涂箱部分的俯视结构示意图。图3是本技术驱动装置部分的连接结构示意图。图中：1、传送带；2、第二电机；3、安装板；4、转板；5、挂钩；6、喷涂箱；7、喷头；8、待加工工件；9、导轨；10、喷涂间；11、驱动装置；12、喷涂斜面；13、传动齿条；14、扇形齿轮；15、从动齿轮；16、转轴；17、主动齿轮。具体实施方式为了使本
的技术人员更好地理解本技术的技术方案，下面结合附图和最佳实施例对本技术作进一步的详细说明。如图所示，本技术包括喷涂间10、设于喷涂间10内的喷涂机构以及贯穿喷涂间10设置的传送机构，所述传送机构包括传送带1以及依次分布于传送带1上的悬挂组件，所述喷涂机构包括驱动装置11、与驱动装置11相连的喷涂箱6以及与喷涂箱6相连通的喷头7，所述驱动装置11能够驱动喷涂箱6沿纵向往复移动，所述喷涂箱6外侧面两端弯折形成对称设置的喷涂斜面12，所述喷头7设置有三个，其中一个喷头7设于喷涂箱6外侧面中部，另外两个喷头7分别设于喷涂斜面12上，各所述喷头7分别朝向位于喷涂间10内的悬挂组件设置。将待加工工件8悬挂于传送机构上依次通过喷涂间10，喷涂过程中悬挂组件带动待加工工件8匀速旋转，与此同时，驱动装置11带动喷头7沿纵向往复移动，完成对工件的整体喷涂，此外各喷头7的朝向设置能确保漆料更多地附着在待加工工件8上，提高喷漆质量。根据上述实施例，优选地，所述驱动装置11外侧面沿纵向固接有两个导轨9，所述喷涂箱6两侧分别与两导轨9滑动连接，使得喷涂箱6稳定的沿着导轨9往复移动，确保装置正常运行。根据上述实施例，优选地，所述驱动装置11包括装置壳体、设于装置壳体内的第一电机、主动齿轮17、从动齿轮15、扇形齿轮14以及传动齿条13，所述第一电机安装于装置壳体中部，第一电机通过转轴16与主动齿轮17相连，所述主动齿轮17两侧分别啮合有两个从动齿轮15，两所述从动齿轮15中部分别连接有两个扇形齿轮14，两扇形齿轮14同向设置，两所述扇形齿轮14分别与传动齿条13两侧相啮合，传动齿条13通过连接板向外与喷涂箱6相连。第一电机驱动主动齿轮17转动，主动齿轮17带动两侧的从动齿轮15同向旋转，使得扇形齿轮14同向旋转，此时一侧的扇形齿轮14通过与传动齿条13的啮合作用带动齿条向上移动，当另一侧扇形齿轮14与传动齿条13相啮合时，带动齿条向下移动，从而使得驱动装置11带动喷涂箱6沿纵向往复移动。根据上述实施例，优选地，所述悬挂组件包括设于传送带1下方的安装板3、固接于安装板3下方的第二电机2、中部与第二电机2相连的转板4以及对称铰接于转板4下表面的挂钩5。每一个待喷涂工件置于每个转板4下方的挂钩5上，经传送带1使每个待喷涂工件依次通过喷涂间10的喷涂机构进行喷涂，与此同时，第二电机2带动置于挂钩5上的工件匀速旋转，可以实现工件边旋转边喷漆，确保喷涂均匀。本技术结构设计科学合理，易于实现，能够自动完成对零部件的喷涂工作，降低了工作人员的劳动强度，防止喷涂作业时对操作人员的危害，除此之外，可以使待加工零部件全方位多面积的与漆料相接触，从而实现均匀上漆的工作，提高了对汽车零部件喷漆的质量。以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车零部件加工用喷漆装置，其特征在于，包括喷涂间、设于喷涂间内的喷涂机构以及贯穿喷涂间设置的传送机构，所述传送机构包括传送带以及依次分布于传送带上的悬挂组件，所述喷涂机构包括驱动装置、与驱动装置相连的喷涂箱以及与喷涂箱相连通的喷头，所述驱动装置能够驱动喷涂箱沿纵向往复移动，所述喷涂箱外侧面两端弯折形成对称设置的喷涂斜面，所述喷头设置有三个，其中一个喷头设于喷涂箱外侧面中部，另外两个喷头分别设于喷涂斜面上，各所述喷头分别朝向位于喷涂间内的悬挂组件设置。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件加工用喷漆装置，其特征在于，包括喷涂间、设于喷涂间内的喷涂机构以及贯穿喷涂间设置的传送机构，所述传送机构包括传送带以及依次分布于传送带上的悬挂组件，所述喷涂机构包括驱动装置、与驱动装置相连的喷涂箱以及与喷涂箱相连通的喷头，所述驱动装置能够驱动喷涂箱沿纵向往复移动，所述喷涂箱外侧面两端弯折形成对称设置的喷涂斜面，所述喷头设置有三个，其中一个喷头设于喷涂箱外侧面中部，另外两个喷头分别设于喷涂斜面上，各所述喷头分别朝向位于喷涂间内的悬挂组件设置。


2.根据权利要求1所述一种汽车零部件加工用喷漆装置，其特征在于，所述驱动装置外侧面沿纵向固接有两个导轨，所述喷涂箱两侧分...

【专利技术属性】
技术研发人员：白志强，
申请(专利权)人：天津德茂福科技有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12