一种折叠型车载床制造技术

本发明专利技术提供了一种折叠型车载床，属于汽车改装技术领域。车载床包括固定在可放倒后排座椅的靠背的骨架背面上的中部支座、铺板和前端支座，铺板包括若干相互平行的支撑板，各支撑板之间通过连接组件相连，连接组件包括相间设置的定位条和柔性带，支撑板上开设有允许首尾相连的定位条和柔性带穿过的穿孔，定位条和柔性带的长度均大于相邻支撑板之间的间距，铺板在柔性带位于相邻支撑板之间时呈可堆叠的柔性状态，铺板在各支撑板平铺状态下、且同一定位条的两端同时插设在相邻支撑板的穿孔内时呈刚性的平板状；中部支座承载处于刚性状态下的铺板的中部，前端支座支撑呈刚性状态下的铺板的一端与后座地板。本发明专利技术具有占用空间小等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种折叠型车载床
本专利技术属于汽车改装
，涉及一种折叠型车载床。
技术介绍
旅行、户外郊游等受到广大车友的喜爱，作为不影响原车功能和空间的改装，增添物件所占用的空间越小越好，当然，对原车的改动也是越小越好，满足可靠性的前提下，目前市面上还没有理想的改装方式和产品。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对现有的技术存在的上述问题，提供一种折叠型车载床，本专利技术所要解决的技术问题是如何提高可靠性、减小空间占用。本专利技术的目的可通过下列技术方案来实现：一种折叠型车载床，汽车包括后座地板、可放倒后排座椅和后备箱地板，其特征在于，所述车载床包括固定在可放倒后排座椅的靠背的骨架背面上的中部支座、若干铺板和若干前端支座，所述铺板包括若干相互平行的支撑板，各支撑板之间通过若干连接组件相连，所述连接组件包括多个相间设置的定位条和柔性带，所述定位条为刚性材料制成，所述支撑板上开设有允许首尾相连的定位条和柔性带穿过的穿孔，所述定位条和柔性带的长度均大于相邻支撑板之间的间距，所述铺板在柔性带位于相邻支撑板之间时呈可堆叠的柔性状态，所述铺板在各支撑板平铺状态下、且同一定位条的两端同时插设在相邻支撑板的穿孔内时呈刚性的平板状；所述中部支座承载处于刚性状态下的铺板的中部，所述前端支座支撑呈刚性状态下的铺板的一端与后座地板，呈刚性状态下的铺板的另一端搭靠在后备箱地板上。进一步的，靠近后备箱地板一端的支撑板的穿孔内插设有一复位弹簧，所述复位弹的两端分别连接插设在该穿孔内的定位条和该穿孔的内壁。r>进一步的，靠近后座地板一端的支撑板上开设有与该支撑板的穿孔垂直的第一连接孔，插设在该穿孔内的定位条上开设有与第一连接孔适配的定位孔，所述前端支座为纵向高度可调的伸缩结构，所述前端支座的顶部具有一载板，所述载板上开设有与第一连接孔适配的第二连接孔，本车载床还包括能够同时插设在第一连接孔、定位孔和第二连接孔内的锁紧螺栓；所述铺板在锁紧螺栓同时穿设在第一连接孔、定位孔和第二连接孔内时呈刚性状态。进一步的，靠近后座地板一端的支撑板上的穿孔内还连接有与该穿孔内的定位条固定相连的螺杆，所述螺杆上螺纹连接有位于该穿孔之外的锁紧螺母。进一步的，所述支撑板包括对称分布、且相互固定的半体，所述穿孔为两个开设在半体一侧面的凹槽合围形成。进一步的，所述定位条靠近相邻支撑板之间间隙的一端具有导向弧面。收纳状态下：松开锁紧螺母，并拧出螺杆，由相间分布的定位条和柔性带组成的条状结构因复位弹簧的作用而在穿孔内移动，可推动各支撑板使定位条完全位于对应支撑板的穿孔内，即相邻支撑板之间有柔性带相连，此时，铺板可在相邻支撑板翻转的情况下堆叠，其占用的空间大大减小。平铺状态下：将后排作业放倒，即靠背向坐垫方向翻折叠置，固定在后排座椅的靠背的骨架背面上的中部支座竖直朝上，处于刚性状态下的铺板的中部置于中部支座上，尾端搭置于后备箱地板上，前端固定在前端支座上，前端支座置于前排座椅和后排座椅之间的后座地板上，即完成车载床铺的骨架结构，将被褥置于铺板上即可使用。使铺板呈刚性的操作方法如下：拉动螺杆，使复位弹簧处于拉伸状态，且定位条位于相邻支撑板之间的间距处、定位条的两端分别插设在相邻支撑板的穿孔内，而柔性带完全置于穿孔内，此时，第一连接孔、第二连接孔和定位孔处于同一直线上，将锁紧螺栓同时插设在第一连接孔、第二连接孔和定位孔内，实现各定位条的定位和前端支座与铺板的固定，锁紧螺母锁定螺杆的位置能够进一步提高可靠性，由于铺板在使用过程中仅受到纵向力，支撑板不会发生较大的、相对定位条的位移，铺上被褥之后，其可靠性进一步提高，刚性可靠。本车载床的结构简单至极，且可靠性和强度均优于现有方式，收纳后占用空间极小，后排座椅的正常使用不受影响。附图说明图1是本车载床在汽车上的位置示意图。图2是铺板折叠后的结构示意图。图3是中部支座在可放倒后排座椅上的位置示意图。图4是本车载床的立体结构示意图。图5是铺板的截面图。图6是图5中局部A的放大图。图7是图5中局部B的放大图。图8是单一支撑板的立体结构示意图。图中，1、后座地板；2、可放倒后排座椅；3、后备箱地板；4、中部支座；5、前端支座；6、铺板；61、支撑板；62、定位条；63、柔性带；64、穿孔；65、复位弹簧；66、第一连接孔；67、定位孔；68、载板；69、第二连接孔；71、锁紧螺栓；72、螺杆；73、锁紧螺母。具体实施方式以下是本专利技术的具体实施例并结合附图，对本专利技术的技术方案作进一步的描述，但本专利技术并不限于这些实施例。如图1～图8所示，汽车包括后座地板1、可放倒后排座椅2和后备箱地板3，车载床包括固定在可放倒后排座椅2的靠背的骨架背面上的中部支座4、若干铺板6和若干前端支座5，铺板6包括若干相互平行的支撑板61，各支撑板61之间通过若干连接组件相连，连接组件包括多个相间设置的定位条62和柔性带63，定位条62为刚性材料制成，支撑板61上开设有允许首尾相连的定位条62和柔性带63穿过的穿孔64，定位条62和柔性带63的长度均大于相邻支撑板61之间的间距，铺板6在柔性带63位于相邻支撑板61之间时呈可堆叠的柔性状态，铺板6在各支撑板61平铺状态下、且同一定位条62的两端同时插设在相邻支撑板61的穿孔64内时呈刚性的平板状；中部支座4承载处于刚性状态下的铺板6的中部，前端支座5支撑呈刚性状态下的铺板6的一端与后座地板1，呈刚性状态下的铺板6的另一端搭靠在后备箱地板3上。靠近后备箱地板3一端的支撑板61的穿孔64内插设有一复位弹簧65，复位弹的两端分别连接插设在该穿孔64内的定位条62和该穿孔64的内壁。靠近后座地板1一端的支撑板61上开设有与该支撑板61的穿孔64垂直的第一连接孔66，插设在该穿孔64内的定位条62上开设有与第一连接孔66适配的定位孔67，前端支座5为纵向高度可调的伸缩结构，前端支座5的顶部具有一载板68，载板68上开设有与第一连接孔66适配的第二连接孔69，本车载床还包括能够同时插设在第一连接孔66、定位孔67和第二连接孔69内的锁紧螺栓71；铺板6在锁紧螺栓71同时穿设在第一连接孔66、定位孔67和第二连接孔69内时呈刚性状态。靠近后座地板1一端的支撑板61上的穿孔64内还连接有与该穿孔64内的定位条62固定相连的螺杆72，螺杆72上螺纹连接有位于该穿孔64之外的锁紧螺母73。支撑板61包括对称分布、且相互固定的半体，穿孔64为两个开设在半体一侧面的凹槽合围形成。定位条62靠近相邻支撑板61之间间隙的一端具有导向弧面，以便于定位条能够在穿孔内顺畅的移动。收纳状态下：松开锁紧螺母73，并拧出螺杆72，由相间分布的定位条62和柔性带63组成的条状结构因复位弹簧65的作用而在穿孔64内移动，可推动各支撑板61使定位条62完全位于对应支撑板61的穿孔64内，即相邻支撑板61之间有柔性带63相连，此时，铺板6可在相邻支撑板61翻本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种折叠型车载床，汽车包括后座地板(1)、可放倒后排座椅(2)和后备箱地板(3)，其特征在于，所述车载床包括固定在可放倒后排座椅(2)的靠背的骨架背面上的中部支座(4)、若干铺板(6)和若干前端支座(5)，所述铺板(6)包括若干相互平行的支撑板(61)，各支撑板(61)之间通过若干连接组件相连，所述连接组件包括多个相间设置的定位条(62)和柔性带(63)，所述定位条(62)为刚性材料制成，所述支撑板(61)上开设有允许首尾相连的定位条(62)和柔性带(63)穿过的穿孔(64)，所述定位条(62)和柔性带(63)的长度均大于相邻支撑板(61)之间的间距，所述铺板(6)在柔性带(63)位于相邻支撑板(61)之间时呈可堆叠的柔性状态，所述铺板(6)在各支撑板(61)平铺状态下、且同一定位条(62)的两端同时插设在相邻支撑板(61)的穿孔(64)内时呈刚性的平板状；/n所述中部支座(4)承载处于刚性状态下的铺板(6)的中部，所述前端支座(5)支撑呈刚性状态下的铺板(6)的一端与后座地板(1)，呈刚性状态下的铺板(6)的另一端搭靠在后备箱地板(3)上。/n

【技术特征摘要】
1.一种折叠型车载床，汽车包括后座地板(1)、可放倒后排座椅(2)和后备箱地板(3)，其特征在于，所述车载床包括固定在可放倒后排座椅(2)的靠背的骨架背面上的中部支座(4)、若干铺板(6)和若干前端支座(5)，所述铺板(6)包括若干相互平行的支撑板(61)，各支撑板(61)之间通过若干连接组件相连，所述连接组件包括多个相间设置的定位条(62)和柔性带(63)，所述定位条(62)为刚性材料制成，所述支撑板(61)上开设有允许首尾相连的定位条(62)和柔性带(63)穿过的穿孔(64)，所述定位条(62)和柔性带(63)的长度均大于相邻支撑板(61)之间的间距，所述铺板(6)在柔性带(63)位于相邻支撑板(61)之间时呈可堆叠的柔性状态，所述铺板(6)在各支撑板(61)平铺状态下、且同一定位条(62)的两端同时插设在相邻支撑板(61)的穿孔(64)内时呈刚性的平板状；
所述中部支座(4)承载处于刚性状态下的铺板(6)的中部，所述前端支座(5)支撑呈刚性状态下的铺板(6)的一端与后座地板(1)，呈刚性状态下的铺板(6)的另一端搭靠在后备箱地板(3)上。


2.根据权利要求1所述一种折叠型车载床，其特征在于，靠近后备箱地板(3)一端的支撑板(61)的穿孔(64)内插设有一复位弹簧(65)，所述复位弹的两端分别连接插设在该穿孔(64)内的定位条(62)和该穿孔(64)的内壁。

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【专利技术属性】
技术研发人员：唐波，
申请(专利权)人：漳州琪润工贸有限公司，
类型：发明
国别省市：福建;35