一种BMS系统技术方案

本发明专利技术公开了一种BMS系统，使用模拟前端为处理器供电。在有485通讯装置与485通讯芯片连接时差分信号输出端输出差分信号，此时，唤醒电路的第一输出端，也即处理器的预设引脚的电平信号会发生改变，控制开关导通，从而DC/DC得电，对应的485通讯芯片得电；模拟前端的唤醒引脚可以接收到唤醒电路的第二输出端输出的第一预设电平信号，从而模拟前端被唤醒，不仅可以控制开关导通，还可以实现对模拟前端的唤醒，此时，无论BMS系统处于浅度睡眠模式还是深度睡眠模式，均可以实现对BMS系统的唤醒，且在需要读取电池组的状态信息时，只需要连接485通讯装置即可，不需要使用及连接充电器，提高了便捷性。

【技术实现步骤摘要】
一种BMS系统
本专利技术涉及电池控制领域，特别是涉及一种BMS系统。
技术介绍
随着电动车行业技术的不断发展，为了抑制信号传输过程中的共模干扰，在BMS(BatteryManagementSystem，电池管理系统)通讯系统中加入了485通讯功能，BMS系统内部通过485通讯芯片与外部的485通讯装置进行通信。请参照图1，图1为现有技术中的BMS系统中的结构框图。其中，在开关导通时，DC/DC(DC-DCconverter，直流/直流转换器)将电池组的输出电压进行转换以为485通讯芯片及处理器供电，模拟前端对电池组的状态信息进行采集，并将采集到的状态信息传输至处理器，处理器通过485通讯芯片将状态信息进行处理后传输至外部的485通讯装置。但是，485通讯芯片的功耗较大，如果使其一直工作，会减小电动车的待机时长，因此，现有技术中，在没有外部的485通讯装置接入时，一般使BMS系统进入浅度休眠模式，在需要获取电池组的状态时，再唤醒BMS系统，以增大电动车的待机时长。现有技术中BMS系统进入浅度休眠模式时，电池组与DC/DC之间的开本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种BMS系统，其特征在于，包括模拟前端、开关、直流/直流转换器DC/DC、处理器、485通讯芯片及唤醒电路；/n所述模拟前端的电压输出端与所述处理器的电源端连接，所述处理器的控制端与所述开关的控制端连接，所述唤醒电路的输入端分别与485通信芯片的差分信号端连接，所述唤醒电路的第一输出端与所述处理器的所述预设引脚连接，所述唤醒电路的第二输出端与所述模拟前端的唤醒引脚连接，所述485通讯芯片的差分信号端与外部的485通讯装置连接时，所述差分信号端有差分信号输出；/n所述模拟前端用于将所述电池组的输出电压进行转换以为所述处理器供电；/n所述处理器用于在自身的电源端有输入电压且自身的预设引脚的电...

【技术特征摘要】
1.一种BMS系统，其特征在于，包括模拟前端、开关、直流/直流转换器DC/DC、处理器、485通讯芯片及唤醒电路；
所述模拟前端的电压输出端与所述处理器的电源端连接，所述处理器的控制端与所述开关的控制端连接，所述唤醒电路的输入端分别与485通信芯片的差分信号端连接，所述唤醒电路的第一输出端与所述处理器的所述预设引脚连接，所述唤醒电路的第二输出端与所述模拟前端的唤醒引脚连接，所述485通讯芯片的差分信号端与外部的485通讯装置连接时，所述差分信号端有差分信号输出；
所述模拟前端用于将所述电池组的输出电压进行转换以为所述处理器供电；
所述处理器用于在自身的电源端有输入电压且自身的预设引脚的电平信号发生变化时，控制所述开关导通；
所述唤醒电路用于在自身的输入端有差分信号输入时，控制自身的第一输出端的电平信号改变，及控制自身的第二输出端输出第一预设电平信号，以使所述模拟前端被唤醒。


2.如权利要求1所述的BMS系统，其特征在于，包括第一开关电路、第二开关电路及第三开关电路；
所述第一开关电路的第一端与所述差分信号端连接，所述第一开关电路的第二端分别与所述第二开关电路的第一端及所述第三开关电路的第一端连接，所述第二开关电路的第二端为所述唤醒电路的第一输出端，所述第三开关电路的第二端为所述唤醒电路的第二输出端；
所述第一开关电路用于在自身的第一端有所述差分信号输入时导通，使自身的第二端输出第二预设电平信号；
所述第二开关电路用于在自身的第一端接收到所述第二预设电平信号时导通，使自身的第二端的电平信号改变；
所述第三开关电路用于在自身的第一端接收到所述第二预设电平信号时导通，使自身的第二端输出所述第一预设电平信号，以使所述模拟前端被唤醒。


3.如权利要求2所述的BMS系统，其特征在于，所述第一开关电路包括光耦及电容，所述差分信号端包括第一信号端及第二信号端；
所述光耦的第一端与所述第一信号端连接，所述光耦的第二端与所述第二信...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋玲伟，周庆生，檀志成，滕景龙，尹鹏，徐辉，齐伟华，鲍文光，
申请(专利权)人：山东爱德邦智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37