一种车辆电池包更换的装置及方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开一种车辆电池包更换的装置及方法，属于新能源车辆领域。针对现有电池包更换设备复杂笨重，成本高的问题，本发明专利技术提供一种车辆电池包更换的装置，它包括底架，底架上设有用于升降机构在底架上移动的轨道，升降机构与升降台连接，所述升降台上设有用于与电池包底板接触的滚动板，滚动板与电池包底板接触的一边两端均设有对接锁止件，滚动板的中部设有凹槽，凹槽内设有用于拖拉电池包的拖拉机构，拖拉机构与驱动件连接实现在拖拉机构在凹槽内的移动。本发明专利技术通过滚动板与电池包底板对接形成平面，带轮子的电池包能够平稳过渡至滚动板上，再由拖拉机构进行电池包的输送，输送稳定性较高。该更换方法成本低且能够实现电池包的灵活更换。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆电池包更换的装置及方法
本专利技术属于新能源车辆
，更具体地说，涉及一种车辆电池包更换的装置及方法。
技术介绍
随着汽车拥有量的增加，传统的汽车使用石油作为燃料对大气环境的污染越来越严重，为了减小使用石油汽油对大气环境的污染，新能源电动汽车的研究便成为了热门课题。但是新能源汽车在使用过程中仍然存在一些问题，譬如现有电动汽车电量耗尽时，快速充电站充满一辆汽车供电电池一般需要几十分钟，且充电期间必须依托并靠近电源，耗费时间较长，充电效率极低。目前针对此种情况的解决方式是更换电池，通过更换电动汽车来增加汽车的续航能力。但新的问题随之出现：因电池重量大，在更换过程中需要多个人进行拆卸，浪费了大量人力；同时在更换过程中，电池的拆装操作繁琐，需要大量时间，从而导致更换效率差，容易造成电池更换时出现排队和拥堵的问题。因此现有市场中更换电池是采用移动导轨机器人，配合导轨固定和配重的方式，把将近三吨左右的电池包取下再换上，由于电池包本身的特性，要求更换电移动平台自身重量很大，较为笨重，必须依靠固定的导轨来做到平衡，无法灵活移动。针对上述问题本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆电池包更换的装置，包括底架(1)，底架(1)上设有用于升降机构(6)在底架(1)上移动的轨道，升降机构(6)与升降台(3)连接，其特征在于：所述升降台(3)上设有用于与电池包底板接触形成平面的滚动板(13)，滚动板(13)与动力源连接实现滚动板(13)朝着电池包底板方向前进或后退，滚动板(13)与电池包底板接触的一边两端均设有对接锁止件(8)，滚动板(13)的中部设有凹槽，凹槽内设有移动轨(11)，凹槽内设有用于拖拉电池包的拖拉机构，拖拉机构与驱动件连接实现拖拉机构在移动轨(11)内的移动。/n

【技术特征摘要】
1.一种车辆电池包更换的装置，包括底架(1)，底架(1)上设有用于升降机构(6)在底架(1)上移动的轨道，升降机构(6)与升降台(3)连接，其特征在于：所述升降台(3)上设有用于与电池包底板接触形成平面的滚动板(13)，滚动板(13)与动力源连接实现滚动板(13)朝着电池包底板方向前进或后退，滚动板(13)与电池包底板接触的一边两端均设有对接锁止件(8)，滚动板(13)的中部设有凹槽，凹槽内设有移动轨(11)，凹槽内设有用于拖拉电池包的拖拉机构，拖拉机构与驱动件连接实现拖拉机构在移动轨(11)内的移动。


2.根据权利要求1所述的一种车辆电池包更换的装置，其特征在于：所述拖拉机构包括呈相对设置的推手(9)和拉手(10)，推手(9)和拉手(10)之间设有驱动件，推手(9)和拉手(10)上均设有用于固定电池包的固定件。


3.根据权利要求2所述的一种车辆电池包更换的装置，其特征在于：所述固定件包括动力件，动力件与伸缩杆连接，通过伸缩杆的伸或缩完成与电池包的固定或松开。


4.根据权利要求2或3所述的一种车辆电池包更换的装置，其特征在于：推手(9)和拉手(10)均呈倒“L”形。


5.根据权利要求1所述的一种车辆电池包更换的装置，其特征在于：所述驱动件包括电机，电机的输出轴与传动轴连接，传动轴的一端设有传动齿轮，传动齿轮与动力轨(12)啮合，动力轨(12)设置在凹槽内。


6.根据权利要求1或5所述的一种车辆电池包更换的装置，...

【专利技术属性】
技术研发人员：王聪聪，贺小卒，姚仟锋，
申请(专利权)人：博雷顿科技有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31