一种汽车内水切密封条加工用注塑模具制造技术

本发明专利技术适用于密封条加工技术领域，提供了一种汽车内水切密封条加工用注塑模具，包括定模板、动模板、定模座、浇注组件、成形组件以及驱动组件。动力源驱动顶出杆移动，直至顶出杆穿过动模板并对成形座中的密封条进行加压，顶出杆对成形腔的一端进行密封；此时通过浇注组件向通腔内浇注注塑液，当通腔内的注塑液凝固成型，驱动组件带动动模板和成形座移动，通过顶出杆的阻隔，实现注塑完成的注塑件留在通腔中，动力源驱动顶出杆反向移动，进而实现顶出杆与定模座的分离，此时通腔被完全打开，注塑件从通腔内滑落，排出通过注塑件本身的重力作用，不用顶出杆将注塑件从通腔上端顶出，避免其断裂，方便快捷。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车内水切密封条加工用注塑模具
本专利技术属于密封条加工
，尤其涉及一种汽车内水切密封条加工用注塑模具。
技术介绍
汽车密封条制品是一种条形、横截面呈异形槽状结构的软质橡塑质汽车零部件，汽车密封条制品由密封条和封头构成，简称制品；由于制品设有多处倒扣，难以采用一次性注塑成型的方法进行生产，为此，采用先挤出成型生产密封条的带料，带料经分段切割，获得密封条，再将密封条作为嵌件嵌入注塑模具，在密封条的端头复合注塑成型封头，获得所述制品。在注塑的过程中，由于密封条的长度较长，在注塑成形后常常采用顶出杆进行顶出工作。顶出杆为适应密封条的长度其本身的长度较大，顶出杆在进行工作已由于其长度过长，施加力后容易发生断裂，进而使得注塑模具的使用寿命不高。
技术实现思路
本专利技术实施例的目的在于提供一种汽车内水切密封条加工用注塑模具，旨在解决顶出杆施加力后容易发生断裂，进而使得注塑模具的使用寿命不高的问题。本专利技术实施例是这样实现的，一种汽车内水切密封条加工用注塑模具，包括定模板、动模板以及安装于定模板上的定本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车内水切密封条加工用注塑模具，包括定模板、动模板以及安装于定模板上的定模座，其特征在于，所述注塑模具还包括：/n浇注组件，设置于定模板上，用于将注塑液浇注到定模座内的通腔中；/n成形组件，设置于动模板上且位于远离浇注组件的通腔的一端，用于浇筑时封堵通腔的一端；以及/n驱动组件，与动模板相连，用于驱动动模板移动；/n所述成形组件包括与动模板固定连接的成形座、设置于成形座内的成形腔、安装于成形腔内的密封条、滑动安装于成形腔内的顶出杆以及驱动顶出杆移动的动力源；所述成形腔与通腔连通。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车内水切密封条加工用注塑模具，包括定模板、动模板以及安装于定模板上的定模座，其特征在于，所述注塑模具还包括：
浇注组件，设置于定模板上，用于将注塑液浇注到定模座内的通腔中；
成形组件，设置于动模板上且位于远离浇注组件的通腔的一端，用于浇筑时封堵通腔的一端；以及
驱动组件，与动模板相连，用于驱动动模板移动；
所述成形组件包括与动模板固定连接的成形座、设置于成形座内的成形腔、安装于成形腔内的密封条、滑动安装于成形腔内的顶出杆以及驱动顶出杆移动的动力源；所述成形腔与通腔连通。


2.根据权利要求1所述的一种汽车内水切密封条加工用注塑模具，其特征在于，所述浇注组件包括与定模板连接的浇注座、设置于浇注座上的浇注口、设置于浇注座内且与浇注口连通的主流道以及与主流道连通的分流道；所述分流道用于从多点向通腔内注入浇筑液。


3.根据权利要求1所述的一种汽车内水切密封条加工用注塑模具，其特征在于，所述驱动组件包括与外接固定架相连的固定板以及安装于固定板上的多个驱动源；多个所述驱动源的输出端与动模板相连。


4.根据权利要求1所述的一种汽车内水切密封条加工用注塑模具，其特征在于，所述注塑模具还包括转动组件，所述转动组件包括设置于定模座内的转座、设置于定模座中转腔内的不完全齿轮、与转腔联通的侧腔、设置于侧腔中且与不完全齿轮啮合的主动齿轮以及用于驱动...

【专利技术属性】
技术研发人员：裘智定，黄志华，金坚军，
申请(专利权)人：宁波宏诺汽车零部件科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33