一种汽车空调通风净化装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及空气净化技术领域，更具体地说，是一种汽车空调通风净化装置，包括通风管、风机以及空调风嘴，所述风机固定安装在通风管的一端，且空调风嘴可拆卸的安装在通风管的另一端，所述通风管内固定安装有活性炭吸收板和过滤板，且所述通风管内设有电极除尘机构，所述电极除尘机构包括对称布设在通风管内的电极除尘单元，所述电极除尘单元包括转动安装在通风管内的驱动块，所述驱动块的两侧对称设有两个电极板，所述通风管内还对称设有两个用于控制驱动块的步进电机，所述驱动块的一侧还对称固定安装有一组一号导电片；本发明专利技术实现了对电极板上的灰尘进行清理，摆脱传统的通风管拆卸不易且灰尘不易清理的现象。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车空调通风净化装置
本专利技术涉及空气净化
，更具体地说，是一种汽车空调通风净化装置。
技术介绍
汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置。它可以为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全，空调装置已成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一。现有的空调通风管内多采用电极除尘的方式进行空气净化，但是电极板多固定安装在通风管内，且吸附在电极板表面的灰尘不易清理，长期工作会造成通风管堵塞。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种汽车空调通风净化装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种汽车空调通风净化装置，包括通风管、风机以及空调风嘴，所述风机固定安装在通风管的一端，且空调风嘴可拆卸的安装在通风管的另一端，所述通风管内固定安装有活性炭吸收板和过滤板，且所述通风管内设有电极除尘机构，所述电极除尘机构包括对称布设在通风管内的电极除尘单元，所述电极除尘单元包括转动安装在通风管内的驱动块，所述驱动块的两侧对称设有两个电极板，所述通风管内还对称设有两个用于控制驱动块的步进电机，所述驱动块的一侧还对称固定安装有一组一号导电片，所述通风管上设有与一号导电片相配合的二号导电片，所述电极板和驱动块之间滑动配合且设有触发件，所述通风管的两侧还设有除尘腔，所述除尘腔内滑动安装有滑块，所述滑块上固定安装有毛刷，且毛刷与位于驱动块另一侧的电极板滑动配合，所述除尘腔内还固定安装有用于驱动毛刷的电动伸缩杆，所述空调风嘴的一侧还对称固定安装有两个集灰盒，所述集灰盒滑动插设在除尘腔内，且所述集灰盒位于驱动块另一侧的电极板的正下方。更进一步地：所述空调风嘴内固定安装有防尘网。更进一步地：所述触发件包括第一弹簧和一组导电块，所述第一弹簧固定安装在驱动块和电极板之间，且一组导电块分别固定安装在驱动块和电极板上，所述触发件还包括一组触点，所述电极板上还设有空腔，且空腔内滑动安装有滑板，一组所述触点分别固定安装在滑板和空腔的相对面上。更进一步地：所述过滤板包括过滤框板和过滤夹板，所述过滤框板固定安装在通风管内且中间镂空，且过滤框板上阵列均匀设有多个第一过滤孔，所述过滤夹板滑动安装在过滤框板内，且所述过滤夹板的一端与通风管之间连接有第二弹簧，所述通风管内还粘接有与过滤夹板相抵触的气囊，所述过滤夹板上阵列均匀设有第二过滤孔，所述第二过滤孔与第一过滤孔相适配且位置重合。又进一步地：所述通风管内对称设有限位凸起，所述过滤夹板的另一端与限位凸起抵触配合。又进一步地：所述空调风嘴和通风管之间对称设有多组锁止机构。又进一步地：所述锁止机构包括卡条以及与卡条相适配的卡块，所述通风管内还对称设有多个卡槽，且卡块固定安装在卡槽内，所述卡条的一端与空调风嘴铰接，且卡条的一端与空调风嘴弹性连接，所述空调风嘴上还对称滑动插设有多个压杆且两者之间弹性连接。还进一步地：所述卡条的一端与压杆的移动路径相干涉。采用本专利技术提供的技术方案，与现有技术相比，具有如下有益效果：1、本专利技术通过设置集灰盒、电极板、驱动块、步进电机、毛刷、滑块、电动伸缩杆、第一弹簧、导电块、滑板、触点、一号导电片和二号导电片，通过风机的作用，使得气流通过活性炭吸收板和过滤板的作用，将空气气流中的灰尘除去，并且通过电极板将气流中未除去的灰尘吸附，随着电极板上的灰尘的增加，使得电极板重力增加，在第一弹簧的作用下，使得导电块之间接触，触发步进电机转动一圈，从而实现对驱动块两侧的电极板位置进行转换，将吸附满灰尘的一侧电极板转入除尘腔内，在此过程中，通过对一号导电片的位置进行转换，从而对驱动块两侧的电极板的通电状态进行转换，在滑板的重力作用下，此时处于除尘腔一侧的触点之间接触，使得电动伸缩杆带动毛刷伸出，使得毛刷将电极板表面的灰尘进行清理工作，灰尘自动落入到集灰盒内统一收集，进而实现了对电极板上的灰尘进行清理，摆脱传统的通风管拆卸不易且灰尘不易清理的现象。2、本专利技术通过设置过滤框板、过滤夹板、第二弹簧、气囊、限位凸起、第一过滤孔和第二过滤孔，在秋冬季节汽车空调打开向车体内通入热气流时，在热胀冷缩的作用下，使得气囊发生膨胀并与过滤夹板发生抵触，使得过滤夹板相对过滤框板上移，进而使得第一过滤孔和第二过滤孔之间相错，使得气流流通的通道直径减小，从而加强过滤效果，避免雾霾对人体造成侵害。3、本专利技术通过设置压杆、卡条、卡块和卡槽，通过手动按压压杆，使得压杆相对空调风嘴朝卡条移动，在压杆和卡条的抵触作用下，使得卡条沿其铰接处转动，使得卡条和卡块脱离，进而使得空调风嘴、集灰盒和通风管之间脱离，摆脱了传统固定安装的方式，使得对空调风嘴的清洗工作更加便捷。附图说明图1为汽车空调通风净化装置的结构示意图；图2为汽车空调通风净化装置中电极除尘机构的截面图；图3为汽车空调通风净化装置中A处放大的局部结构示意图；图4为汽车空调通风净化装置中B处放大的局部结构示意图；图5为汽车空调通风净化装置中过滤框板和过滤夹板的结构示意图；图6为汽车空调通风净化装置中C处放大的局部结构示意图；图7为汽车空调通风净化装置中D处放大的局部结构示意图。示意图中的标号说明：1-通风管、2-风机、3-空调风嘴、4-防尘网、5-集灰盒、6-电极板、7-驱动块、8-步进电机、9-毛刷、10-滑块、11-电动伸缩杆、12-第一弹簧、13-导电块、14-滑板、15-触点、16-一号导电片、17-二号导电片、18-活性炭吸收板、19-过滤框板、20-过滤夹板、21-第二弹簧、22-气囊、23-限位凸起、24-第一过滤孔、25-第二过滤孔、26-压杆、27-卡条、28-卡块、29-卡槽。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围，下面结合实施例对本专利技术作进一步的描述。请参阅图1、图2、图3和图7，本专利技术实施例中，一种汽车空调通风净化装置，包括通风管1、风机2以及空调风嘴3，所述风机2固定安装在通风管1的一端，且空调风嘴3可拆卸的安装在通风管1的另一端，所述空调风嘴3内固定安装有防尘网4，所述通风管1内固定安装有活性炭吸收板18和过滤板，且所述通风管1内设有电极除尘机构，所述电极除尘机构包括对称布设在通风管1内的电极除尘单元，所述电极除尘单元包括转动安装在通风管1内的驱动块7，所述驱动块7的两侧对称设有两个电极板6，所述通风管1内还对称设有两个用于控制驱动块7的步进电机8，所述驱动块7的一侧还对称固定安装有一组一号导电片16，所述通风管1上设有与一号导电片16相配合的二号导电片17，所述电极板6和驱动块7之间滑动配合且设有触发件，所述触发件包括第一弹簧12和一组导电块13，所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车空调通风净化装置，包括通风管（1）、风机（2）以及空调风嘴（3），所述风机（2）固定安装在通风管（1）的一端，且空调风嘴（3）可拆卸的安装在通风管（1）的另一端，所述通风管（1）内固定安装有活性炭吸收板（18）和过滤板，其特征在于，所述通风管（1）内设有电极除尘机构，所述电极除尘机构包括对称布设在通风管（1）内的电极除尘单元，所述电极除尘单元包括转动安装在通风管（1）内的驱动块（7），所述驱动块（7）的两侧对称设有两个电极板（6），所述通风管（1）内还对称设有两个用于控制驱动块（7）的步进电机（8），所述驱动块（7）的一侧还对称固定安装有一组一号导电片（16），所述通风管（1）上设有与一号导电片（16）相配合的二号导电片（17），所述电极板（6）和驱动块（7）之间滑动配合且设有触发件，所述通风管（1）的两侧还设有除尘腔，所述除尘腔内滑动安装有滑块（10），所述滑块（10）上固定安装有毛刷（9），且毛刷（9）与位于驱动块（7）另一侧的电极板（6）滑动配合，所述除尘腔内还固定安装有用于驱动毛刷（9）的电动伸缩杆（11），所述空调风嘴（3）的一侧还对称固定安装有两个集灰盒（5），所述集灰盒（5）滑动插设在除尘腔内，且所述集灰盒（5）位于驱动块（7）另一侧的电极板（6）的正下方。/n...

【技术特征摘要】
1.一种汽车空调通风净化装置，包括通风管（1）、风机（2）以及空调风嘴（3），所述风机（2）固定安装在通风管（1）的一端，且空调风嘴（3）可拆卸的安装在通风管（1）的另一端，所述通风管（1）内固定安装有活性炭吸收板（18）和过滤板，其特征在于，所述通风管（1）内设有电极除尘机构，所述电极除尘机构包括对称布设在通风管（1）内的电极除尘单元，所述电极除尘单元包括转动安装在通风管（1）内的驱动块（7），所述驱动块（7）的两侧对称设有两个电极板（6），所述通风管（1）内还对称设有两个用于控制驱动块（7）的步进电机（8），所述驱动块（7）的一侧还对称固定安装有一组一号导电片（16），所述通风管（1）上设有与一号导电片（16）相配合的二号导电片（17），所述电极板（6）和驱动块（7）之间滑动配合且设有触发件，所述通风管（1）的两侧还设有除尘腔，所述除尘腔内滑动安装有滑块（10），所述滑块（10）上固定安装有毛刷（9），且毛刷（9）与位于驱动块（7）另一侧的电极板（6）滑动配合，所述除尘腔内还固定安装有用于驱动毛刷（9）的电动伸缩杆（11），所述空调风嘴（3）的一侧还对称固定安装有两个集灰盒（5），所述集灰盒（5）滑动插设在除尘腔内，且所述集灰盒（5）位于驱动块（7）另一侧的电极板（6）的正下方。


2.根据权利要求1所述的汽车空调通风净化装置，其特征在于，所述空调风嘴（3）内固定安装有防尘网（4）。


3.根据权利要求1所述的汽车空调通风净化装置，其特征在于，所述触发件包括第一弹簧（12）和一组导电块（13），所述第一弹簧（12）固定安装在驱动块（7）和电极板（6）之间，且一组导电块（13）分别固定安装在驱动块（7）和电极板（6）上，所述触发件还包括一组触点（15），所...

【专利技术属性】
技术研发人员：奚济孝，
申请(专利权)人：宁波宏诺汽车零部件科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33