一种汽车空调通风净化装置制造方法及图纸

技术编号:27920058 阅读:37 留言:0更新日期:2021-04-02 13:56
本发明专利技术涉及空气净化技术领域,更具体地说,是一种汽车空调通风净化装置,包括通风管、风机以及空调风嘴,所述风机固定安装在通风管的一端,且空调风嘴可拆卸的安装在通风管的另一端,所述通风管内固定安装有活性炭吸收板和过滤板,且所述通风管内设有电极除尘机构,所述电极除尘机构包括对称布设在通风管内的电极除尘单元,所述电极除尘单元包括转动安装在通风管内的驱动块,所述驱动块的两侧对称设有两个电极板,所述通风管内还对称设有两个用于控制驱动块的步进电机,所述驱动块的一侧还对称固定安装有一组一号导电片;本发明专利技术实现了对电极板上的灰尘进行清理,摆脱传统的通风管拆卸不易且灰尘不易清理的现象。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车空调通风净化装置
本专利技术涉及空气净化
,更具体地说,是一种汽车空调通风净化装置。
技术介绍
汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置。它可以为乘车人员提供舒适的乘车环境,降低驾驶员的疲劳强度,提高行车安全,空调装置已成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一。现有的空调通风管内多采用电极除尘的方式进行空气净化,但是电极板多固定安装在通风管内,且吸附在电极板表面的灰尘不易清理,长期工作会造成通风管堵塞。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种汽车空调通风净化装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种汽车空调通风净化装置,包括通风管、风机以及空调风嘴,所述风机固定安装在通风管的一端,且空调风嘴可拆卸的安装在通风管的另一端,所述通风管内固定安装有活性炭吸收板和过滤板,且所述通风管内设有电极除尘机构,所述电极除尘机构包括对称布设在通风管内的电极除尘单元,所述电极除尘单元包括转动安装在通风管内的驱动块,所述驱动块的两侧对称设有两本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车空调通风净化装置,包括通风管(1)、风机(2)以及空调风嘴(3),所述风机(2)固定安装在通风管(1)的一端,且空调风嘴(3)可拆卸的安装在通风管(1)的另一端,所述通风管(1)内固定安装有活性炭吸收板(18)和过滤板,其特征在于,所述通风管(1)内设有电极除尘机构,所述电极除尘机构包括对称布设在通风管(1)内的电极除尘单元,所述电极除尘单元包括转动安装在通风管(1)内的驱动块(7),所述驱动块(7)的两侧对称设有两个电极板(6),所述通风管(1)内还对称设有两个用于控制驱动块(7)的步进电机(8),所述驱动块(7)的一侧还对称固定安装有一组一号导电片(16),所述通风管(1)上设...

【技术特征摘要】
1.一种汽车空调通风净化装置,包括通风管(1)、风机(2)以及空调风嘴(3),所述风机(2)固定安装在通风管(1)的一端,且空调风嘴(3)可拆卸的安装在通风管(1)的另一端,所述通风管(1)内固定安装有活性炭吸收板(18)和过滤板,其特征在于,所述通风管(1)内设有电极除尘机构,所述电极除尘机构包括对称布设在通风管(1)内的电极除尘单元,所述电极除尘单元包括转动安装在通风管(1)内的驱动块(7),所述驱动块(7)的两侧对称设有两个电极板(6),所述通风管(1)内还对称设有两个用于控制驱动块(7)的步进电机(8),所述驱动块(7)的一侧还对称固定安装有一组一号导电片(16),所述通风管(1)上设有与一号导电片(16)相配合的二号导电片(17),所述电极板(6)和驱动块(7)之间滑动配合且设有触发件,所述通风管(1)的两侧还设有除尘腔,所述除尘腔内滑动安装有滑块(10),所述滑块(10)上固定安装有毛刷(9),且毛刷(9)与位于驱动块(7)另一侧的电极板(6)滑动配合,所述除尘腔内还固定安装有用于驱动毛刷(9)的电动伸缩杆(11),所述空调风嘴(3)的一侧还对称固定安装有两个集灰盒(5),所述集灰盒(5)滑动插设在除尘腔内,且所述集灰盒(5)位于驱动块(7)另一侧的电极板(6)的正下方。


2.根据权利要求1所述的汽车空调通风净化装置,其特征在于,所述空调风嘴(3)内固定安装有防尘网(4)。


3.根据权利要求1所述的汽车空调通风净化装置,其特征在于,所述触发件包括第一弹簧(12)和一组导电块(13),所述第一弹簧(12)固定安装在驱动块(7)和电极板(6)之间,且一组导电块(13)分别固定安装在驱动块(7)和电极板(6)上,所述触发件还包括一组触点(15),所...

【专利技术属性】
技术研发人员:奚济孝
申请(专利权)人:宁波宏诺汽车零部件科技有限公司
类型:发明
国别省市:浙江;33

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