一种数控增压缸制造技术

本实用新型专利技术涉及一种增压缸，具体涉及一种数控增压缸，小伸缩杆上升时，带动小油缸内的液压油经过管路进入大油缸的腔体底部，从而反向推动大伸缩杆上升；小伸缩杆下降时，小油缸内部形成真空，将大油缸的腔体底部的液压油抽入小油缸内，大伸缩杆随之下降，从而到达通过小油缸内，从而到达通过小油缸控制大油缸的工作。本实用新型专利技术的有益效果在于：对于现有的大油缸进行改造，采用小油缸带动大油缸工作的方式，减少大油缸对应的液压系统中的部件的使用，降低制造成本以及更换部件的维护成本。

【技术实现步骤摘要】
一种数控增压缸
本技术涉及一种增压缸，具体涉及一种数控增压缸。
技术介绍
现有的大油缸，其油缸的配件价格昂贵，成本高。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种数控增压缸。本技术的技术方案如下：一种数控增压缸，包括平行设置的上支撑座和下支撑座，两根平行的丝杆均穿过上支撑座和下支撑座并通过轴承与上支撑座和下支撑座相互固定，丝杆能够绕轴承旋转，两个丝杆上分别套设有丝杆螺母，两个丝杆螺母之间通过支撑板固定，小油缸固定在下支撑座上，若干根导向杆底部固定在支撑板上，顶部穿过上支撑座并与顶板固定连接，小油缸内部的小伸缩杆自由端穿过上支撑座与顶板固定连接，驱动装置固定设置在上支撑座上，驱动装置输出端与其中一根丝杆的顶部固定连接，与驱动装置相连的丝杆底部与丝杆同步主动轮固定连接，另一丝杆底部与丝杆同步从动轮固定连接，丝杆同步主动轮与丝杆同步从动轮通过丝杆同步带皮带传动，小油缸内侧腔体顶部设有贯通至外壁的第一通孔，大油缸内部的大伸缩杆中间设有贯通至大油缸底部的油路，大伸缩杆底部与大油缸的腔体底部之间设有间隙，大伸本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种数控增压缸，其特征在于：包括平行设置的上支撑座和下支撑座，两根平行的丝杆均穿过上支撑座和下支撑座并通过轴承与上支撑座和下支撑座相互固定，丝杆能够绕轴承旋转，两个丝杆上分别套设有丝杆螺母，两个丝杆螺母之间通过支撑板固定，小油缸固定在下支撑座上，若干根导向杆底部固定在支撑板上，顶部穿过上支撑座并与顶板固定连接，小油缸内部的小伸缩杆自由端穿过上支撑座与顶板固定连接，驱动装置固定设置在上支撑座上，驱动装置输出端与其中一根丝杆的顶部固定连接，与驱动装置相连的丝杆底部与丝杆同步主动轮固定连接，另一丝杆底部与丝杆同步从动轮固定连接，丝杆同步主动轮与丝杆同步从动轮通过丝杆同步带皮带传动，小油缸内侧腔体...

【技术特征摘要】
1.一种数控增压缸，其特征在于：包括平行设置的上支撑座和下支撑座，两根平行的丝杆均穿过上支撑座和下支撑座并通过轴承与上支撑座和下支撑座相互固定，丝杆能够绕轴承旋转，两个丝杆上分别套设有丝杆螺母，两个丝杆螺母之间通过支撑板固定，小油缸固定在下支撑座上，若干根导向杆底部固定在支撑板上，顶部穿过上支撑座并与顶板固定连接，小油缸内部的小伸缩杆自由端穿过上支撑座与顶板固定连接，驱动装置固定设置在上支撑座上，驱动装置输出端与其中一根丝杆的顶部固定连接，与驱动装置相连的丝杆底部与丝杆同步主动轮固定连接，另一丝杆底部与丝杆同步从动轮固定连接，丝杆同步主动轮与丝杆同步从动轮通过丝杆同步带皮带传动，小油缸内侧腔体顶部设有贯通至外壁的第一通孔，大油缸内部的大伸缩杆中间设有贯通至大油缸底部的油路，大伸缩杆底部与大油缸的腔体底部之间设有间隙，大伸缩杆侧壁设有与...

【专利技术属性】
技术研发人员：詹新，詹全智，
申请(专利权)人：东莞市陆陆兴工业自动化科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44