一种集装箱跟踪管理方法和系统，包括安装在集装箱上的电子关封，手持操作设备，闸道口安装的固定操作设备、与之绑定的路标设备和计算机，以及后台的管理中心系统。用户通过手持设备和／或固定设备从管理中心购买施封码，货物装箱完毕后，关闭集装箱门，通过手持设备进行施封，并将施封码和相关信息上传到管理中心进行激活，集装箱到达目的地后，通过手持设备和／或固定设备，经过身份认证后对集装箱电子关封进行解封，并通知管理中心本次物流航程完成。采用本方法和系统，可实现集装箱的可视化和透明化跟踪监管，从而可有效遴选出存在风险和危险的集装箱进行特殊抽检，以确保集装箱货运安全，实现集装箱的国际反恐。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及集装箱，尤其涉及集装箱跟踪管理方法和系统。
技术介绍
集装箱运输安全是集装箱供应链上的重要课题，它包括防掉货物包、防偷 窃和防恐怖活动等方面。物流欺诈偷盗和货物转移的犯罪活动，如今在全球各 个国家和地区几乎天天都有发生，其中大部分发生在集装箱载体上。目前广泛采用的典型集装箱关封包括传统的机械铅封，这是当今集装箱 运输业广为使用的方法。它使用螺栓式铅封结构来锁定集装箱门，并通过打印 在铅封上的铅封号来指示铅封的完整性，它使用通用的剪钳破坏性开启，即方 便了收货人，也方便了盗窃分子。所以，这种机械铅封对防止集装箱偷盗无太 大作用；加固型机械铅封,采用具有一定强度的铁条来锁定集装箱的两个锁杆， 开启时需用电锯将其锯断，这增加了集装箱盗窃的难度，但盗窃份子有电锯在 手，开启该类铅封也并非难事，并且该种铅封只能一次性使用，其造价昂贵， 因此很难普及使用。在机械封条占主流的今天，电子封条的使用量正在日益增加。这些电子封 条由电池驱动，可以做成传感器螺栓形状，也可以做成植入RFID标签的智能 封条，而用于RFID标签的智能封条手持读写器的操作距离则可达10米，固 定读写器的操作距离更可达30米，工作频率则选用2.4 GHz，这个频谱可以 确保及时地在全球范围内使用。采用电子封条和相关设备，不但可以用于锁定 集装箱门，也可以用于监视锁门了的集装箱的任何打开情况，在集装箱装货、 用关封加封后，使运货商用一个唯一的、加密的编码将集装箱加密。当集装箱 进入全球铺设的无线读取设施，类似于普通的高速公路电子收费系统时，就可 以报告物流链，集装箱的状态，集装箱的到达以及在路上被非法人员打开的情 况。这些信息可以提供数据给生产商、海关官员以及进口商以供他们判断是否有某一个集装箱在供应链的某一点上安全受到威胁。中国专利申请CN200480008731.5公开了一种连续反馈集装箱安全系统， 安全设备包括外壳和在外壳上为安装到被防护件上而配置并且包括开关的安 装支架。开关配置成在安装支架安装到被防护件时产生第一指示而在安装支架 卸离被防护件时产生第二指示，设置在外壳里面的电源、收发机和电子电路相 互连接而电源与安装支架中的开关连接，收发机配置成与监视装置通讯。在产 生第一指示时电子电路进入戒备状态并且如果没有发生许多报警事件其中至 少一个报警事件那么能够使收发机向监视装置周期性地播送OK信号；中国专 利申请CN03825176.0公开了一种监测集装箱以维护其安全性的方法和系 统，包括设备、读出器、服务器和软件中枢，该设备与读出器通信以便确定集 装箱的安全性和/或位置，该设备附着到该集装箱上。读出器把来自设备的信 息发射给服务器，该设备基于位于集装箱上或集装箱中的至少一个传感器来确 定是否发生了安全性状况；中国专利CN200420037164.3公开了一种集装箱电 子标签装置，它包括电子标签、读写器和天线，所述的电子标签装在集装箱箱体表面，所述的读写器和天线制成一体或分开单独安装在集装箱的运行通道 或吊运设备上。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术的不足，而实现任一集装箱的可视化和透 明化跟踪监管，从而可有效遴选出存在风险和危险的集装箱进行特殊抽检，以 确保集装箱货运安全，实现集装箱的国际反恐。为了实现上述目的，本专利技术提出一种集装箱跟踪管理方法 设置一电子关封；设置至少一手持设备，用以对所述电子关封进行读写操作； 设置至少一固定设备，用以对所述电子关封进行读写操作； 设置至少一服务器，用以与所述手持设备和固定设备进行通讯； 设置一管理中心，用以与所述服务器进行通讯，以对电子关封、手持设备、用户信息和固定设备进行管理，所述管理中心包括注册与认证部分和数据库部分；所述手持设备和固定设备，从所述管理中心经身份认证通过后，获得施封码；所述集装箱，在货物装箱完毕、关闭集装箱门后，通过所述手持设备和/ 或固定设备输入设定信息后、使用一设定施封码对置于该集装箱上的电子关封 进行施封，然后将所述施封码和设定信息通过所述服务器上传到所述管理中心 进行激活；所述集装箱到达目的地后，通过所述手持设备和/或固定设备，经过身份 认证后，对所述集装箱上的电子关封进行解封，然后通过所述手持设备和/或 固定设备经由所述服务器与所述管理中心进行对话，注销所采用的施封码，以 通知所述管理中心一次物流航程完成。为更好的实现本专利技术目的，进一步地，本专利技术构建一种集装箱跟踪管理系 统，包括一电子关封，包括传感单元、低频唤醒天线、高频数据发送天线、信号处 理单元和电源；至少一手持设备，用以对所述电子关封进行读写操作，包括低频唤醒天线 和高频数据发送天线，所述低频唤醒天线用于唤醒电子关封，所述高频数据发 送天线用于与电子关封的通讯对话和数据传输；至少一固定设备，用以对所述电子关封进行读写操作，包括路标设备和高 频数据发送天线，所述路标设备中设有用于唤醒电子关封的低频唤醒天线，所 述高频数据发送天线用于与电子关封的通讯对话和数据传输；至少一服务器，包括至少一台计算机，用以与所述手持设备和固定设备进 行通讯；一管理中心，包括至少一台计算机，用以与所述服务器进行通讯，以对电 子关封、手持设备、用户信息和固定设备进行管理，所述管理中心包括注册与 认证部分和数据库部分；所述手持设备和固定设备，从所述管理中心经身份认证通过后，获得施封码；所述集装箱，在货物装箱完毕、关闭集装箱门后，通过所述手持设备和/ 或固定设备输入设定信息后、使用一设定施封码对置于该集装箱上的电子关封 进行施封，然后将所述施封码和设定信息通过所述服务器上传到所述管理中心 进行激活；通过所述手持设备和/或固定设备，经过身份 认证后，对所述集装箱上的电子关封进行解封，然后通过所述手持设备和/或 固定设备经由所述服务器与所述管理中心进行对话，注销所釆用的施封码，以 通知所述管理中心一次物流航程完成。与现有技术相比，采用本专利技术的集装箱跟踪管理方法及系统，可实现集装 箱在整个物流过程中的点对点跟踪，实现集装箱位置和状态等相关信息的跟踪管理，实现集装箱物流信息的实时化，透明化；通过跟踪整个物流链中的集装 箱电子关封信息，可跟踪集装箱在运输途中的安全性，确保货物运输的安全， 实现集装箱反恐等。附图说明图1是本专利技术的集装箱跟踪管理系统的网络结构图2是本专利技术的集装箱跟踪管理系统数据流程图3是本专利技术的集装箱跟踪管理系统所述集装箱电子关封示意图4是本专利技术的集装箱跟踪管理系统信息与管理流程图。具体实施例方式以下结合附图，对本专利技术予以进一步地详尽阐述。本专利技术的集装箱跟踪管理系统，如图3所示，电子关封ll安装在集装箱 门内。如图l所示，本专利技术的集装箱跟踪管理系统，包括安装有电子标签和电 子关封的集装箱IO，手持式阅读器20，设置于闸口的固定式阅读器30，设置 于港口的站点服务器40，设置与区域中心城市的区域服务器50和设置于全球 范围的管理中心，该管理中心包括两个以上的系统管理与运营数据中心120、 两个以上的国家注册与认证中心131和全球性的的注册与认证管理中心132。 所述手持式阅读器20和/或固定式阅读器30遵循ISO 18000-6或ISO 18000-7 协议与电子标签和电子关封进行无线通讯，所述手持式阅读器20遵本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种集装箱跟踪管理方法，其特征在于： 设置一位于集装箱门内的电子关封； 设置至少一手持设备，用以对所述电子关封进行读写操作； 设置至少一固定设备，用以对所述电子关封进行读写操作； 设置至少一服务器，用以与所述手持设备和固定设备进行通讯； 设置一管理中心，用以与所述服务器进行通讯，以对电子关封、手持设备、用户信息和固定设备进行管理，所述管理中心包括注册与认证部分和数据库部分； 所述手持设备和固定设备，从所述管理中心经身份认证通过后，获得施封码； 所述集装箱，在货物装箱完毕、关闭集装箱门后，通过所述手持设备和／或固定设备输入设定信息后、使用一设定施封码对置于该集装箱上的电子关封进行施封，然后将所述施封码和设定信息通过所述服务器上传到所述管理中心进行激活； 所述集装箱到达目的地后，通过所述手持设备和／或固定设备，经过身份认证后，对所述集装箱上的电子关封进行解封，然后通过所述手持设备和／或固定设备经由所述服务器与所述管理中心进行对话，注销所采用的施封码，以通知所述管理中心一次物流航程完成。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：周受钦，尹丰，
申请(专利权)人：中国国际海运集装箱集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：94[中国|深圳]
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