一种防摔减震的电动自行车制造技术

本实用新型专利技术公开了涉及一种防摔减震的电动自行车，属于电动自行车技术领域，包括车体，所述车体下方可拆卸连接有轮子，所述车体上方固定安装有底座，所述底座一侧开设有凹槽，所述凹槽内侧固定安装有滑槽，所述滑槽内侧滑动连接有滑块，所述滑块右侧间隙连接有弹簧C，所述滑块左侧焊接有支杆，所述支杆左侧可拆卸连接有弹簧D，所述支杆上方转动连接有旋转轴，所述旋转轴上方固定安装有坐垫，所述坐垫一侧焊接有伸缩架，所述伸缩架外侧可拆卸连接有弹簧B。本实用新型专利技术通过安装的滑块、滑槽、坐垫、旋转轴、支杆、弹簧B、弹簧C、伸缩架、弹簧D和凹槽，从而达到减震的目的，具有很好的实用性，建议推广。

【技术实现步骤摘要】
一种防摔减震的电动自行车
本技术涉及电动自行车
，尤其涉及一种防摔减震的电动自行车。
技术介绍
电动自行车，是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具。电动自行车的初级阶段也被称作是电动自行车的早期实验性生产阶段，从时间上讲，也就是1995年到1999年。这个阶段主要是对电动自行车的四大件，电机、电池、充电器和控制器的关键技术摸索研究。在研发生产方面主要是以生产企业自发的汇集信息、跟踪技术、组织市场观察、小批量的市场试用投放，也使得电动自行车开始进入了消费者的视野，并被他们逐步的认可到接受。从技术层面上来讲，早期的电动自行车，新电池充电一次只能行驶大约30公里，电池寿命短，爬坡能力差，容易磨损，而且电机也都是有刷无齿电机。但这个时期的积累，才为如今的这个产业化的规模在人才、技术和产品研发等方面做好了奠基。专利号201920398804.X公布了一种电动自行车，该装置动力机构包括电池、电机和传动杆，通过伞齿轮机构将电机与后轮传动连接，伞本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防摔减震的电动自行车，包括车体(2)，其特征在于，所述车体(2)下方可拆卸连接有轮子(1)，所述车体(2)上方固定安装有底座(3)，所述底座(3)一侧开设有凹槽(17)，所述凹槽(17)内侧固定安装有滑槽(16)，所述滑槽(16)内侧滑动连接有滑块(20)，所述滑块(20)右侧间隙连接有弹簧C(18)，所述滑块(20)左侧焊接有支杆(21)，所述支杆(21)左侧可拆卸连接有弹簧D(19)，所述支杆(21)上方转动连接有旋转轴(22)，所述旋转轴(22)上方固定安装有坐垫(13)，所述坐垫(13)一侧焊接有伸缩架(14)，所述伸缩架(14)外侧可拆卸连接有弹簧B(15)。/n

【技术特征摘要】
1.一种防摔减震的电动自行车，包括车体(2)，其特征在于，所述车体(2)下方可拆卸连接有轮子(1)，所述车体(2)上方固定安装有底座(3)，所述底座(3)一侧开设有凹槽(17)，所述凹槽(17)内侧固定安装有滑槽(16)，所述滑槽(16)内侧滑动连接有滑块(20)，所述滑块(20)右侧间隙连接有弹簧C(18)，所述滑块(20)左侧焊接有支杆(21)，所述支杆(21)左侧可拆卸连接有弹簧D(19)，所述支杆(21)上方转动连接有旋转轴(22)，所述旋转轴(22)上方固定安装有坐垫(13)，所述坐垫(13)一侧焊接有伸缩架(14)，所述伸缩架(14)外侧可拆卸连接有弹簧B(15)。


2.根据权利要求1所述的一种防摔减震的电动自行车，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵艳华，
申请(专利权)人：天津金昊源自行车有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12