【技术实现步骤摘要】
新型汽车天窗导轨
本技术涉及车辆天窗部件
,具体为新型汽车天窗导轨。
技术介绍
汽车天窗在设计和制造过程中,为了使天窗玻璃和遮阳帘按照一定轨迹运行,玻璃由机械组带动,需要有保证机械组和遮阳帘运行的轨道。现有市场上主流采用传统式天窗导轨,为装配式结构,由前端连接前排水槽的左右塑料滑槽和铝合金导轨本体组成,左右滑槽和导轨本体用螺钉连接。现有的天窗导轨在安装时十分的麻烦,当汽车拥有者需要对天窗进行检查时,不便于对天窗进行拆卸,拥有者需要到维修厂进行拆卸,费时费事,为此,我们提出新型汽车天窗导轨。
技术实现思路
本技术的目的在于提供新型汽车天窗导轨,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:新型汽车天窗导轨,其包括安装架,所述安装架上壁面四角处开设有安装槽,所述安装架上端设置有导轨本体,所述导轨本体下壁面四角处连接有连接杆,两对所述连接杆分别插接于对应的安装槽内,所述连接杆下端均开设有卡槽,所述连接杆与安装架之间通过固定结构连接,所述安装架四角处均开设有通槽,所述通槽与对应的安装槽连通;所述固定结构包括左右滑动插接于通槽内的滑杆,所述滑杆靠近连接杆端装配有卡块,所述滑杆远离连接杆端装配有拉板,所述拉板与安装架之间通过第一弹簧连接。优选的,所述安装槽下壁面均装配有第二弹簧。优选的,所述卡块为梯形结构。优选的,所述连接杆下端为与卡块匹配的倾斜结构。优选的,所述拉板上均装配有保护垫。与现有技术相比,本技术的有益效果是 ...
【技术保护点】
1.新型汽车天窗导轨,其特征在于,其包括安装架(1),所述安装架(1)上壁面四角处开设有安装槽(2),所述安装架(1)上端设置有导轨本体(3),所述导轨本体(3)下壁面四角处连接有连接杆(4),两对所述连接杆(4)分别插接于对应的安装槽(2)内,所述连接杆(4)下端均开设有卡槽(5),所述连接杆(4)与安装架(1)之间通过固定结构(6)连接,所述安装架(1)四角处均开设有通槽(7),所述通槽(7)与对应的安装槽(2)连通;/n所述固定结构(6)包括左右滑动插接于通槽(7)内的滑杆(61),所述滑杆(61)靠近连接杆(4)端装配有卡块(62),所述滑杆(61)远离连接杆(4)端装配有拉板(63),所述拉板(63)与安装架(1)之间通过第一弹簧(64)连接。/n
【技术特征摘要】
1.新型汽车天窗导轨,其特征在于,其包括安装架(1),所述安装架(1)上壁面四角处开设有安装槽(2),所述安装架(1)上端设置有导轨本体(3),所述导轨本体(3)下壁面四角处连接有连接杆(4),两对所述连接杆(4)分别插接于对应的安装槽(2)内,所述连接杆(4)下端均开设有卡槽(5),所述连接杆(4)与安装架(1)之间通过固定结构(6)连接,所述安装架(1)四角处均开设有通槽(7),所述通槽(7)与对应的安装槽(2)连通;
所述固定结构(6)包括左右滑动插接于通槽(7)内的滑杆(61),所述滑杆(61)靠近连接杆(4)端装配有卡块(62),所述滑杆(61)远离...
【专利技术属性】
技术研发人员:金范骏,
申请(专利权)人:青岛泰耕汽车配件有限公司,
类型:新型
国别省市:山东;37
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