一种可快速开启的工程车车窗制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可快速开启的工程车车窗，包括车窗架和第四固定块，所述车窗架的内壁安装有固定机构，所述车窗架的外壁一侧固定有第二固定块，且第二固定块的内壁开设有螺纹槽，所述螺纹槽的内壁安装有螺纹杆，且螺纹杆的内壁焊接有伸缩机构，所述第四固定块的外壁设置有伸缩机构，且第四固定块的外壁安装有缓冲机构，所述转轴的外壁安装有转块，且转块的外壁焊接有第二卡块。该可快速开启的工程车车窗，通过拉伸车窗门，将第二卡块固定在第五固定块的内部当中，使伸缩机构处于拉伸的状态，将第二卡块离开卡槽的内部，这样伸缩机构机构具备恢复性，这样可以工程车窗的快速开启。

【技术实现步骤摘要】
一种可快速开启的工程车车窗
本技术涉及工程车相关
，具体为一种可快速开启的工程车车窗。
技术介绍
工程车是一个建筑工程的主干力量，由于它们的出现才使建筑工程的进度倍增，大大减少了人力，观工程车作业，不由得使人震撼机器与科技的威力，它们用于工程的运载，挖掘，抢修，甚至作战等，对于工程车车窗不能实现快速开启的功能，为此，我们提出可快速开启的工程车车窗。但是目前使用的工程车车窗，不便于对于车窗门进行相应的固定限位，不能实现相应的快速开启车窗门的操作，对于车窗门不能实现相应的缓冲，从而导致车窗门的易损坏。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种可快速开启的工程车车窗，以解决上述
技术介绍
中提出不便于对于车窗门进行相应的固定限位，不能实现相应的快速开启车窗门的操作，对于车窗门不能实现相应的缓冲，从而导致车窗门的易损坏的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种可快速开启的工程车车窗，包括车窗架和第四固定块，所述车窗架的内壁安装有固定机构，所述车窗架的外壁一侧固定有第二固定块，且第二固定块的内壁开设有螺纹槽，所述螺纹槽的内壁安装有螺纹杆，且螺纹杆的内壁焊接有伸缩机构，所述第四固定块的外壁设置有伸缩机构，且第四固定块的外壁安装有缓冲机构，所述车窗架的外壁另一侧焊接有拉伸块，且拉伸块的外壁固定有转轴，所述转轴的外壁安装有转块，且转块的外壁焊接有第二卡块，所述第二卡块的外壁下方固定有第五固定块，且第五固定块的内壁开设有卡槽。优选的，所述固定机构包括第一固定块、限位块、第一卡块、夹持环、开设槽和第一定位块，所述车窗架的内壁固定有第一固定块，且第一固定块的外壁焊接有限位块，所述第一固定块的内壁安装有第一卡块，且第一卡块的内壁焊接有夹持环，所述夹持环的内壁开设有开设槽，且开设槽的内壁焊接有第一定位块。优选的，所述螺纹杆通过螺纹槽与第二固定块螺纹连接，且螺纹杆在第二固定块上呈等间距分布。优选的，所述伸缩机构包括第三固定块、弹簧和连接杆，所述螺纹杆的外壁焊接有第三固定块，且第三固定块的内壁安装有弹簧，且弹簧的内壁设置有连接杆。优选的，所述缓冲机构包括缓冲绵、滑槽和第二定位块，所述第四固定块的外壁安装有缓冲绵，且缓冲绵的外表面开设有滑槽，同时滑槽的外壁固定有第二定位块。优选的，所述转块通过转轴与拉伸块构成旋转机构，且转块以第五固定块的中轴线对称设置。优选的，所述第二卡块通过卡槽与第五固定块卡合连接，且卡槽的宽度大于第二卡块的宽度。与现有技术相比，本技术的有益效果是：(1)、该可快速开启的工程车车窗，通过拉伸车窗门，将第二卡块固定在第五固定块的内部当中，使伸缩机构处于拉伸的状态，将第二卡块离开卡槽的内部，这样伸缩机构具备恢复性，这样可以实现工程车窗的快速开启；(2)、该可快速开启的工程车车窗，通过设置固定机构，可以很好的将车窗门固定在车窗架的内壁上，同时可以起到相应的限位作用，在进行工程车车窗的时候可以很好的对于车窗门滑动的同时具备一定的缓冲保护。(3)、该可快速开启的工程车车窗，通过设置缓冲机构，这样可以很好的在工程车窗开启的时候可以起到很好的缓冲作用，这样可以很好的防止在车窗门快速开启的时候有效的保护车窗门。附图说明图1为本技术正视结构示意图；图2为本技术伸缩机构结构示意图；图3为本技术固定机构结构示意图；图4为本技术缓冲机构机构结构示意图；图5为本技术图1中A处放大结构示意图图中：1、车窗架；201、第一固定块；202、限位块；203、第一卡块；204、夹持环；205、开设槽；206、第一定位块；3、第二固定块；4、螺纹槽；5、螺纹杆；601、第三固定块；602、弹簧；603、连接杆；7、第四固定块；801、缓冲绵；802、滑槽；803、第二定位块；9、拉伸块；10、转轴；11、转块；12、第二卡块；13、第五固定块；14、卡槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的技术方案，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1至图5，本技术提供一种技术方案：一种可快速开启的工程车车窗，包括车窗架1和第四固定块7，车窗架1的内壁安装有固定机构2，车窗架1的外壁一侧固定有第二固定块3，且第二固定块3的内壁开设有螺纹槽4，螺纹槽4的内壁安装有螺纹杆5，且螺纹杆5的内壁焊接有伸缩机构6，第四固定块7的外壁设置有伸缩机构6，且第四固定块7的外壁安装有缓冲机构8，车窗架1的外壁另一侧焊接有拉伸块9，且拉伸块9的外壁固定有转轴10，转轴10的外壁安装有转块11，且转块11的外壁焊接有第二卡块12，第二卡块12的外壁下方固定有第五固定块13，且第五固定块13的内壁开设有卡槽14。进一步的，固定机构2包括第一固定块201、限位块202、第一卡块203、夹持环204、开设槽205和第一定位块206，车窗架1的内壁固定有第一固定块201，且第一固定块201的外壁焊接有限位块202，第一固定块201的内壁安装有第一卡块203，且第一卡块203的内壁焊接有夹持环204，夹持环204的内壁开设有开设槽205，且开设槽205的内壁焊接有第一定位块206。进一步的，螺纹杆5通过螺纹槽4与第二固定块3螺纹连接，且螺纹杆5在第二固定块3上呈等间距分布，将伸缩机6上的第三固定块601用螺纹杆5拧进第二固定块3内壁开设的螺纹槽4当中，这样可以很好的将伸缩机构6很好的与固定车窗的相应，这样方便带动车窗进行相应的移动。进一步的，伸缩机构6包括第三固定块601、弹簧602和连接杆603，螺纹杆5的外壁焊接有第三固定块601，且第三固定块601的内壁安装有弹簧602，且弹簧602的内壁设置有连接杆603，这样可以很好的将伸缩机构6很好的与固定车窗的相应，这样方便带动车窗进行相应的移动，同时可以方便对于伸缩机构6进行相应的更换，当中旋转第二卡块12使第五固定块13离开卡槽14的内部，同时伸缩机构6具备相应的恢复性，这样车窗可以实现快速开启。进一步的，缓冲机构8包括缓冲绵801、滑槽802和第二定位块803，第四固定块7的外壁安装有缓冲绵801，且缓冲绵801的外表面开设有滑槽802，同时滑槽802的外壁固定有第二定位块803，第四固定块7外壁上的缓冲机构8对于车窗门快速开启的时候起到相应的缓冲，防止车窗门的损坏。进一步的，转块11通过转轴10与拉伸块9构成旋转机构，且转块11以第五固定块13的中轴线对称设置，旋转拉伸块9上的转轴10使其带动转块11上的第二卡块12进行旋转，这样方便进行相应的固定。进一步的，第二卡块12通过卡槽14与第五固定块13卡合连接，且卡槽14的宽度大于第二卡块12的宽度，将第二卡块12固本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可快速开启的工程车车窗，包括车窗架(1)和第四固定块(7)，其特征在于：所述车窗架(1)的内壁安装有固定机构(2)，所述车窗架(1)的外壁一侧固定有第二固定块(3)，且第二固定块(3)的内壁开设有螺纹槽(4)，所述螺纹槽(4)的内壁安装有螺纹杆(5)，且螺纹杆(5)的内壁焊接有伸缩机构(6)，所述第四固定块(7)的外壁设置有伸缩机构(6)，且第四固定块(7)的外壁安装有缓冲机构(8)，所述车窗架(1)的外壁另一侧焊接有拉伸块(9)，且拉伸块(9)的外壁固定有转轴(10)，所述转轴(10)的外壁安装有转块(11)，且转块(11)的外壁焊接有第二卡块(12)，所述第二卡块(12)的外壁下方固定有第五固定块(13)，且第五固定块(13)的内壁开设有卡槽(14)。/n

【技术特征摘要】
1.一种可快速开启的工程车车窗，包括车窗架(1)和第四固定块(7)，其特征在于：所述车窗架(1)的内壁安装有固定机构(2)，所述车窗架(1)的外壁一侧固定有第二固定块(3)，且第二固定块(3)的内壁开设有螺纹槽(4)，所述螺纹槽(4)的内壁安装有螺纹杆(5)，且螺纹杆(5)的内壁焊接有伸缩机构(6)，所述第四固定块(7)的外壁设置有伸缩机构(6)，且第四固定块(7)的外壁安装有缓冲机构(8)，所述车窗架(1)的外壁另一侧焊接有拉伸块(9)，且拉伸块(9)的外壁固定有转轴(10)，所述转轴(10)的外壁安装有转块(11)，且转块(11)的外壁焊接有第二卡块(12)，所述第二卡块(12)的外壁下方固定有第五固定块(13)，且第五固定块(13)的内壁开设有卡槽(14)。


2.根据权利要求1所述的一种可快速开启的工程车车窗，其特征在于：所述固定机构(2)包括第一固定块(201)、限位块(202)、第一卡块(203)、夹持环(204)、开设槽(205)和第一定位块(206)，所述车窗架(1)的内壁固定有第一固定块(201)，且第一固定块(201)的外壁焊接有限位块(202)，所述第一固定块(201)的内壁安装有第一卡块(203)，且第一卡块(203)的内壁焊接有夹持环(204)，所述夹持环(204)的内壁开设有开设槽(205)，且开设槽(205)的内壁焊接有第一定位块(206)。
...

【专利技术属性】
技术研发人员：詹玉国，詹恩泽，周志琴，
申请(专利权)人：泰州市国瑞汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32