一种新型汽车管路检测验具制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车管路检具技术领域，具体为一种新型汽车管路检测验具，包括底板，底板上侧面的一端设置有支撑板，支撑板和底板的连接处设置有第一防护板，第一防护板的内部设置有管路结构，支撑板与第一防护板的连接处设置有第一横向紧固件，第一防护板的一侧设置有第二防护板，第一防护板与第二防护板的连接处设置有第二横向紧固件，第二防护板的一侧设置有直角固定板，第二防护板与直角固定板之间设置有第三防护板。本实用新型专利技术支撑板和防护板确保管路不发生形变的同时不需要对管路结构进行定位调整，多个紧固件可以快速的对管路结构的各个部位进行固定，操作简单，提升管路结构的稳定性和检具使用的便捷性，大大提高检测的效率。

【技术实现步骤摘要】
一种新型汽车管路检测验具
本技术涉及一种管路检测验具及其使用方法，特别是涉及一种新型汽车管路检测验具，属于汽车管路检具

技术介绍
汽车管路包括有气管，真空管，刹车油管，液压管等等，在驾驶室和前后桥，因为是活动的，所以在那个地方变为软管连接，管子一般螺纹连接，真空管用卡环连接固定，包括进气系统管道、冷却系统管道、燃油系统管道、传动系统管道、转向系统管道、制动系统管道、传动系统管道等，一个是通制动泵真空助力器的，是取真空用的，一个是通发动机缸盖罩的，是吸入缸盖罩内的机油汽，一个是与碳罐的相连的，是吸入碳罐内的汽油汽，管路对汽车而言相对还是比较重要的。因此在对管路使用前通常需要对管路进行一定的检测，常规的检具一般都是利用多个定位销和锁紧销配合使用固定在一个支撑板上，需要来回不断地进行组装和拆卸，使用起来比较麻烦，费时费力，严重降低检测的效率，且无法保证管路不发生形变，同时利用定位销和锁紧销也无法保证安装的精度，因此有可能会改变管路原有的形状，在检测完成后，还需要对管路进行进一步的复原，比较麻烦，如果需要检测很多管路时，工人的身体会很疲劳，增加了工作强度，在检测完成后，需要将锁紧销和定位销拆下，然后把管路移出，此时如果锁紧销和定位销存放不当，会出现丢失或者损坏的情况，再次定位管路则需要购买新的定位装置，大大增加了检测的成本。因此，亟需对汽车管路检测验具进行改进，以解决上述存在的问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种新型汽车管路检测验具，支撑板和防护板确保管路不发生形变的同时不需要对管路结构进行定位调整，提升管路结构的品质，多个紧固件可以快速的对管路结构的各个部位进行固定，操作简单，提升管路结构的稳定性和检具使用的便捷性，大大提高检测的效率。为了达到上述目的，本技术采用的主要技术方案包括：一种新型汽车管路检测验具，包括底板，所述底板上侧面的一端固定设置有支撑板，所述支撑板成V型结构，所述支撑板和所述底板的连接处固定设置有第一防护板，所述第一防护板固定在所述底板的上侧面，所述第一防护板的内部设置有管路结构，所述管路结构包括第一管路、第二管路、第三管路和第四管路；所述支撑板与所述第一防护板的连接处固定设置有第一横向紧固件，所述第一防护板的一侧固定设置有第二防护板，所述第一防护板与所述第二防护板的连接处固定设置有第二横向紧固件，所述第一横向紧固件与所述支撑板之间也设置有第二横向紧固件；所述第二防护板的一侧固定设置有两个直角固定板，所述第二防护板与所述直角固定板之间固定设置有第三防护板，两个所述直角固定板成V字型结构；优选的，所述支撑板的底部固定设置有支撑底座，所述支撑底座与所述底板的上侧面固定连接，所述支撑板上固定设置有若干个支撑框，所述支撑框上滑动设置有滑块，所述滑块与所述第一管路、所述第二管路、所述第三管路均固定连接，所述滑块上活动设置有第一定位销，所述第一定位销贯穿所述滑块，所述支撑框上开设有定位孔，所述第一定位销与所述定位孔卡合连接。优选的，所述第四管路的一端固定连接有接头，所述接头的一侧设置有支撑板支撑柱，所述支撑板支撑柱上固定设置有接头紧固件，所述接头紧固件上固定设置有紧固件推杆，所述紧固件推杆上固定设置有橡胶缓冲垫，所述接头紧固件的上部转动设置有接头紧固件把手，所述接头紧固件把手与所述紧固件推杆转动连接。优选的，所述支撑板上设置有纵向紧固件，所述纵向紧固件通过所述支撑板支撑柱固定在所述支撑板的上侧面，所述纵向紧固件上固定设置有紧固件压杆，所述紧固件压杆的底部固定上有橡胶缓冲垫，所述紧固件压杆上转动设置有紧固件把手。优选的，所述第一横向紧固件和所述第二横向紧固件均通过底板支撑柱固定在所述底板的上侧面上，所述第一横向紧固件和第二横向紧固件的一端均固定设置有U型卡口，所述第一横向紧固件和所述第二横向紧固件上转动设置有横向紧固件把手，所述横向紧固件把手与所述U型卡口转动连接，所述U型卡口上连接有第二定位销，所述第二定位销的另一端连接有固定支撑套，所述固定支撑套固定设置在所述管路结构的外侧面。优选的，所述第二防护板与所述直角固定板连接处固定设置有卡环紧固件，所述卡环紧固件上转动设置有卡环紧固件把手，所述卡环紧固件的另一端固定设置有卡环，所述卡环与所述卡环紧固件固定连接。优选的，所述直角固定板上也设置有支撑框，所述支撑框的上表面与水平面的夹角为90度。优选的，所述底板的上侧面固定设置有若干个备用装配块，所述备用装配块固定设置在所述管路结构的附近，所述底板的上侧面周边固定设置有若干个对称分布的底板把手。一种新型汽车管路检测验具的使用方法，包括如下步骤：步骤一：首先分别将第一管路、第二管路第三管路和第四管路放置在支撑板和第一防护板上；步骤二：先分别将第一管路、第二管路和第三管路的一端与支撑框上的滑块固定连接，然后通过滑动滑块将管路结构拉紧，然后通过按下滑块上的定位销，将定位销与定位孔相卡合，进而固定第一管路、第二管路和第三管路的一端，然后将第四管路的一端连接接头，然后将接头在连接在滑块上，并固定第四管路；步骤三：将第一管路、第二管路、第三管路和第四管路的另一端与支撑框上的滑块固定连接；步骤四：通过向下旋转纵向紧固件上的紧固件把手使紧固件压杆上的橡胶缓冲垫对第四管路进行挤压固定，然后在分别转动第一横向紧固件和第二横向紧固件上的横向紧固件把手，使第一横向紧固件上的U型卡口对固定支撑套上的定位销进行挤压，从而起到对管路结构的固定作用；步骤五：最后通过旋转卡环紧固件上的卡环紧固件把手使卡环对管路结构起到一定的固定作用，然后便可以进行检测。本技术至少具备以下有益效果：1、支撑板和防护板确保管路不发生形变的同时不需要对管路结构进行定位调整，提升管路结构的品质，多个紧固件可以快速的对管路结构的各个部位进行固定，操作简单，提升管路结构的稳定性和检具使用的便捷性，大大提高检测的效率。2、多个紧固件分别对管路结构的多个部分进行不同方向上的紧固，防止在检测的过程中引起整个管路结构的晃动，提升检具的快捷性和稳定性，紧固件固定在底板或者支撑板上，无需拆卸和组装，避免紧固件丢失，提升检具的利用率，从而提升检具的使用寿命。附图说明此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：图1为本技术的立体图；图2为本技术的俯视图；图3为本技术的主视图；图4为本技术的右视图。图中，1-底板，2-管路结构，201-第一管路，202-第二管路，203-第三管路，204-第四管路，3-支撑板，4-支撑框，401-定位孔，5-滑块，501-第一定位销，6-支撑板支撑柱，8-接头，10-支撑底座，11-底板支撑柱，12-第一防护板，13-第一横向紧固件，14-U型卡口，15-固定支撑套，16-第二定位销，17-直本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型汽车管路检测验具，包括底板（1），其特征在于，所述底板（1）上侧面的一端固定设置有支撑板（3），所述支撑板（3）成V型结构，所述支撑板（3）和所述底板（1）的连接处固定设置有第一防护板（12），所述第一防护板（12）固定在所述底板（1）的上侧面，所述第一防护板（12）的内部设置有管路结构（2），所述管路结构（2）包括第一管路（201）、第二管路（202）、第三管路（203）和第四管路（204）；/n所述支撑板（3）与所述第一防护板（12）的连接处固定设置有第一横向紧固件（13），所述第一防护板（12）的一侧固定设置有第二防护板（31），所述第一防护板（12）与所述第二防护板（31）的连接处固定设置有第二横向紧固件（25），所述第一横向紧固件（13）与所述支撑板（3）之间也设置有第二横向紧固件（25）；/n所述第二防护板（31）的一侧固定设置有两个直角固定板（17），所述第二防护板（31）与所述直角固定板（17）之间固定设置有第三防护板（32），两个所述直角固定板（17）成V字型结构。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型汽车管路检测验具，包括底板（1），其特征在于，所述底板（1）上侧面的一端固定设置有支撑板（3），所述支撑板（3）成V型结构，所述支撑板（3）和所述底板（1）的连接处固定设置有第一防护板（12），所述第一防护板（12）固定在所述底板（1）的上侧面，所述第一防护板（12）的内部设置有管路结构（2），所述管路结构（2）包括第一管路（201）、第二管路（202）、第三管路（203）和第四管路（204）；
所述支撑板（3）与所述第一防护板（12）的连接处固定设置有第一横向紧固件（13），所述第一防护板（12）的一侧固定设置有第二防护板（31），所述第一防护板（12）与所述第二防护板（31）的连接处固定设置有第二横向紧固件（25），所述第一横向紧固件（13）与所述支撑板（3）之间也设置有第二横向紧固件（25）；
所述第二防护板（31）的一侧固定设置有两个直角固定板（17），所述第二防护板（31）与所述直角固定板（17）之间固定设置有第三防护板（32），两个所述直角固定板（17）成V字型结构。


2.根据权利要求1所述的一种新型汽车管路检测验具，其特征在于：所述支撑板（3）的底部固定设置有支撑底座（10），所述支撑底座（10）与所述底板（1）的上侧面固定连接，所述支撑板（3）上固定设置有若干个支撑框（4），所述支撑框（4）上滑动设置有滑块（5），所述滑块（5）与所述第一管路（201）、所述第二管路（202）、所述第三管路（203）均固定连接，所述滑块（5）上活动设置有第一定位销（501），所述第一定位销（501）贯穿所述滑块（5），所述支撑框（4）上开设有定位孔（401），所述第一定位销（501）与所述定位孔（401）卡合连接。


3.根据权利要求1所述的一种新型汽车管路检测验具，其特征在于：所述第四管路（204）的一端固定连接有接头（8），所述接头（8）的一侧设置有支撑板支撑柱（6），所述支撑板支撑柱（6）上固定设置有接头紧固件（28），所述接头紧固件（28）上固定设置有紧固件推杆（29），所述紧固件推杆（29）上固定设置有橡胶缓冲垫，所述接头紧固件（28）的上...

【专利技术属性】
技术研发人员：张平，
申请(专利权)人：张家港派赛格汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32