一种车床用定位机构制造技术

技术编号:29532142 阅读:17 留言:0更新日期:2021-08-03 15:19
本实用新型专利技术公开了一种车床用定位机构,包括车床本体,所述车床本体两侧均通过螺栓安装有电机,所述车床本体内两侧均通过轴承安装有往复丝杆,所述往复丝杆外围均套接有丝块,所述车床本体内两侧位于往复丝杆一端均通过螺丝安装有限位杆,所述丝块顶部均通过螺栓安装有气缸,所述气缸驱动端均通过螺栓安装有安装架,所述安装架表面均通过预留螺纹孔安装有螺杆,所述螺杆端部通过螺丝安装有橡胶软垫,所述车床本体顶部位于气缸之间通过螺栓安装有下限块,所述下限块顶部设置有与之相对应的上限块。本实用新型专利技术一种车床用定位机构,适合被广泛推广和使用。

【技术实现步骤摘要】
一种车床用定位机构
本技术涉及车床加工
,特别涉及一种车床用定位机构。
技术介绍
车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床,在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工,而零件在加工时需要对其进行定位。201821625206.3公开了一种带有定位机构的加工车床,不需要人力,固定牢靠,避免工件出现松动现象,保证工件的加工质量。该装置也存在以下不足:1、装置无法适应不同大小的工件,2、装置对不同大小的工件的固定困难,3、车床加工时产生较大的噪音,为此,我们提出一种车床用定位机构。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种车床用定位机构,可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的,本技术采取的技术方案为:一种车床用定位机构,包括车床本体,所述车床本体两侧均通过螺栓安装有电机,所述车床本体内两侧均通过轴承安装有往复丝杆,所述往复丝杆外围均套接有丝块,所述车床本体内两侧位于往复丝杆一端均通过螺丝安装有限位杆,所述丝块顶部均通过螺栓安装有气缸,所述气缸驱动端均通过螺栓安装有安装架,所述安装架表面均通过预留螺纹孔安装有螺杆,所述螺杆端部通过螺丝安装有橡胶软垫,所述车床本体顶部位于气缸之间通过螺栓安装有下限块,所述下限块顶部设置有与之相对应的上限块。进一步地,所述电机驱动轴与往复丝杆相连。进一步地,所述上限块与下限块之间通过螺丝安装有减震弹簧,且减震弹簧的数量为多个,所述上限块两侧均通过螺丝安装有限位块。进一步地,所述上限块顶部通过螺丝安装有吸音棉,所述吸音棉材料为无机纤维。进一步地,所述限位杆贯穿丝块。与现有技术相比,本技术具有如下有益效果:1.通过设置电机、往复丝杆、丝块和限位杆,电机工作时驱动往复丝杆旋转带动丝块运动,限位杆可以对丝块进行限制,避免丝块转动,方便工作人员根据工件的大小调节安装架之间的距离。2.通过设置气缸、安装架、螺杆和橡胶软垫,工作人员可以根据工件的大小调节气缸,调节安装架的高度,之后工作人员可以旋转螺杆对工件进行固定,橡胶软垫可以避免工件在固定时受损,方便机构对不同大小的工件进行固定。3.通过设置上限块、下限块、减震弹簧和吸音棉,减震弹簧的数量为多个,可以减缓工件加工时上限块和下限块的振动,避免因振动产生噪音,吸音棉的材料为无机纤维,可以对工件加工时产生的噪音进行吸附,避免形成噪音污染。附图说明图1为本技术一种车床用定位机构的整体结构示意图。图2为本技术一种车床用定位机构的往复丝杆结构示意图。图中:1、车床本体;2、电机;3、往复丝杆;4、丝块;5、气缸;6、安装架;7、橡胶软垫;8、螺杆;9、吸音棉;10、限位块;11、上限块;12、减震弹簧;13、下限块;14、限位杆。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本技术。如图1-2所示,一种车床用定位机构,包括车床本体1,所述车床本体1两侧均通过螺栓安装有电机2,所述车床本体1内两侧均通过轴承安装有往复丝杆3,所述往复丝杆3外围均套接有丝块4,所述车床本体1内两侧位于往复丝杆3一端均通过螺丝安装有限位杆14,所述丝块4顶部均通过螺栓安装有气缸5,所述气缸5驱动端均通过螺栓安装有安装架6,所述安装架6表面均通过预留螺纹孔安装有螺杆8,所述螺杆8端部通过螺丝安装有橡胶软垫7,所述车床本体1顶部位于气缸5之间通过螺栓安装有下限块13,所述下限块13顶部设置有与之相对应的上限块11。其中,所述电机2驱动轴与往复丝杆3相连。本实施例中如图1所示,电机2工作时驱动往复丝杆3旋转,带动丝块4运动,方便调节丝块4的位置。其中,所述上限块11与下限块13之间通过螺丝安装有减震弹簧12,且减震弹簧12的数量为多个,所述上限块11两侧均通过螺丝安装有限位块10。本实施例中如图1所示,减震弹簧12的数量为多个,可以减缓工件加工时上限块11和下限块13的振动,避免因振动产生噪音。其中,所述上限块11顶部通过螺丝安装有吸音棉9,所述吸音棉9材料为无机纤维。本实施例中如图1所示,利用吸音棉9材料为无机纤维,可以对工件加工时产生的噪音进行吸附,避免形成噪音污染。其中,所述限位杆14贯穿丝块4。本实施例中如图2所示,限位杆14可以对丝块4进行限制,避免丝块4转动。需要说明的是,本技术为一种车床用定位机构,工作时,工作人员需要先将车床本体1、电机2和气缸5连通外部电源,并人工开启电机2,电机2工作时驱动往复丝杆3旋转,带动丝块4运动,工作人员可以根据工件的大小调节丝块4的位置,限位杆14可以对丝块4进行限制,避免丝块4转动,方便工作人员调节气缸5的位置,之后工作人员需要人工开启气缸5并根据工件的大小调节安装架6的高度,之后工作人员需要转动螺杆8对工件进行固定,橡胶软垫7可以避免螺杆8在固定时对工件表面造成损伤,之后工作人员需要人工开启车床本体1对工件进行加工,减震弹簧12的数量为多个,可以减缓工件加工时上限块11和下限块13的振动,避免工件加工时因振动幅度过大产生噪音,操作简单方便。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解,本技术不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理,在不脱离本技术精神和范围的前提下,本技术还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车床用定位机构,包括车床本体(1),其特征在于:所述车床本体(1)两侧均通过螺栓安装有电机(2),所述车床本体(1)内两侧均通过轴承安装有往复丝杆(3),所述往复丝杆(3)外围均套接有丝块(4),所述车床本体(1)内两侧位于往复丝杆(3)一端均通过螺丝安装有限位杆(14),所述丝块(4)顶部均通过螺栓安装有气缸(5),所述气缸(5)驱动端均通过螺栓安装有安装架(6),所述安装架(6)表面均通过预留螺纹孔安装有螺杆(8),所述螺杆(8)端部通过螺丝安装有橡胶软垫(7),所述车床本体(1)顶部位于气缸(5)之间通过螺栓安装有下限块(13),所述下限块(13)顶部设置有与之相对应的上限块(11)。/n

【技术特征摘要】
1.一种车床用定位机构,包括车床本体(1),其特征在于:所述车床本体(1)两侧均通过螺栓安装有电机(2),所述车床本体(1)内两侧均通过轴承安装有往复丝杆(3),所述往复丝杆(3)外围均套接有丝块(4),所述车床本体(1)内两侧位于往复丝杆(3)一端均通过螺丝安装有限位杆(14),所述丝块(4)顶部均通过螺栓安装有气缸(5),所述气缸(5)驱动端均通过螺栓安装有安装架(6),所述安装架(6)表面均通过预留螺纹孔安装有螺杆(8),所述螺杆(8)端部通过螺丝安装有橡胶软垫(7),所述车床本体(1)顶部位于气缸(5)之间通过螺栓安装有下限块(13),所述下限块(13)顶部设置有与之相对应的上限块(11)。

【专利技术属性】
技术研发人员:曹春涛
申请(专利权)人:天津市津一特阀门有限公司
类型:新型
国别省市:天津;12

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