【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种出租车计价装置，特别是一种多重计价式出租车计价装置。
技术介绍
现在的出租车运营搭载方式基本上是VIP方式的，即只要车上有乘客，出租车就不能再搭载其他乘客。很多时候，车内仅有一名乘客，剩余的空间无法有效利用，如果行驶距离较远时，不仅占用了道路，消耗了能源，乘客还得单独支付高昂的车费。因此，这种搭载方式造成了很大的社会资源浪费。近来在国内一些城市，出现了一种新的出行搭车方式，即出租车拼载在上下班高峰时，路线接近的乘客事前约好共同拼乘一辆出租车出行，乘车费用由拼乘人员合理分担，并在规定车费之外再给司机一些额外补偿。通过这种拼载方式，原本由一人承担的车费现在可由三人或四人共同承担；原本需要三辆或四辆出租车才可以运送的乘客，现在只要一辆车就解决了问题，乘客省了钱，司机赚了更多的钱，同时缓解了交通压力，降低了能源消耗，因此这种方式的社会效益和经济效益都非常显著。有些城市甚至出现了一些专门的中介公司，提供出租车拼载的中介服务。虽然这种拼载方式有很多好处也很受市民欢迎，但在实际推广中遇到了很大的困难，使其无法成为一种普遍性的出租车营运方式，这主要是由于以下...
【技术保护点】
多重计价式出租车计价装置，其特征在于：在实施两组以上客人的多重拼载时，出租车计价器可以对每组乘客分别独立计价。包括：中央处理器单元、显示单元、操作单元、方向指示单元、语音存储及播放单元、数据接口单元、票据打印单元和电源转换单元，各单元分别与中央处理器连接。
【技术特征摘要】
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。