【技术实现步骤摘要】
检测工装和检测方法
本专利技术涉及汽车生产设备领域，尤其涉及检测工装和检测方法。
技术介绍
车架是轻卡底盘的基础部件，车架上设置有用于安装悬架结构中的板簧的吊耳，吊耳中设置有销孔，车架通过前后左右8个吊耳与钢板弹簧连接，从而通过悬架、前后桥与底盘件连接成一个整体。在车架生产过程中，左右吊耳销孔同轴度、前后吊耳销孔中心距和左右吊耳销孔中心距是非常重要的三个尺寸，这三个尺寸直接影响左右板簧和前后桥的装配，影响整车的性能。其中左右吊耳销孔中心距可以用卷尺直接测量，因为左右吊耳是对称布置的，销孔中心在X和Z向坐标是相同的。而左右吊耳销孔的同轴度、前后吊耳销孔中心距是没有通过检具直接快速测量出来。
技术实现思路
本专利技术的主要目的是提出一种检测工装和检测方法，旨在提供一种能够同时测量左右吊耳销孔的同轴度和前后吊耳销孔的中心距的检测工装。为实现上述目的，本专利技术提出的一种检测工装，用于检测车架的吊耳销孔的同轴度和中心距，所述车架具有沿第一方向延伸的第一纵梁和第二纵梁，所述第一纵梁和所述第二纵梁在第...
【技术保护点】
1.一种检测工装，用于检测车架的吊耳销孔的同轴度和中心距，所述车架具有沿第一方向延伸的第一纵梁和第二纵梁，所述第一纵梁和所述第二纵梁在第二方向呈间隔设置，所述第一纵梁和所述第二纵梁分别沿所述第二方向间隔开设有多个吊耳销孔，其特征在于，所述检测工装包括：/n检测台，用以支承所述车架；/n轴向检测件，用以与所述第一纵梁和所述第二纵梁上，在所述第二方向呈相对设置的所述吊耳销孔可装配地设置，以检测所述吊耳销孔的同轴度；以及，/n测量组件，包括标识部和测量件，所述标识部设有多个，各所述标识部分别与多个所述吊耳销孔一一对应配合，用以标识各所述吊耳销孔的位置，所述测量件用以测量所述第一纵...
【技术特征摘要】
1.一种检测工装，用于检测车架的吊耳销孔的同轴度和中心距，所述车架具有沿第一方向延伸的第一纵梁和第二纵梁，所述第一纵梁和所述第二纵梁在第二方向呈间隔设置，所述第一纵梁和所述第二纵梁分别沿所述第二方向间隔开设有多个吊耳销孔，其特征在于，所述检测工装包括：
检测台，用以支承所述车架；
轴向检测件，用以与所述第一纵梁和所述第二纵梁上，在所述第二方向呈相对设置的所述吊耳销孔可装配地设置，以检测所述吊耳销孔的同轴度；以及，
测量组件，包括标识部和测量件，所述标识部设有多个，各所述标识部分别与多个所述吊耳销孔一一对应配合，用以标识各所述吊耳销孔的位置，所述测量件用以测量所述第一纵梁或所述第二纵梁上，相邻两所述标识件在所述第一方向之间的距离，以检测相邻两所述销孔的中心距。
2.如权利要求1所述的检测工装，其特征在于，所述轴向检测件包括定位棒和检测棒，所述定位棒用以插设于各所述第一纵梁的各吊耳销孔内，以具有远离所述第二纵梁的第一端、以及靠近所述第二纵梁的第二端；
所述检测棒用以插设于各所述第二纵梁的各吊耳销孔内，以具有远离所述第一纵梁的第一端、以及靠近所述第一纵梁的第二端；
所述检测棒具有靠近所述定位棒的活动行程，所述检测棒的第二端和所述定位棒的第二端之间设有检测结构，所述检测结构用以测量所述检测棒与所述定位棒的同轴度。
3.如权利要求2所述的检测工装，其特征在于，所述检测结构包括自所述定位棒和所述检测棒中一个的第二端面上的凸设的对位凸起、以及设于所述定位棒和所述检测棒中另一个的第二端面上的对位槽，所述对位凸起与所述对位槽相适配，以使得所述对位凸起插设于所述对位槽时，所述检测棒与所述定位棒同轴。
4.如权利要求2所述的检测工装，其特征在于，所述定位棒的第一端具有环设于所述定位棒外周的第一台阶面，所述第一台阶面用以与所述第一纵梁上的远离所述第二纵梁的一侧的各所述吊耳抵接；
所述检测棒的第一端具有环设于所述检测棒外周的第二台阶面，所述第二台阶面用以与所述第二纵梁上的远离所述第一纵梁的一侧的各所述吊耳抵接。
5.如权利要求5所述的检测工装，其特征在于，各所述标识部沿上下向延伸设置，各所述标识部的在远离所述车架的一侧与各所述轴向检测件的端面在所述第一方向上平齐设置，以使得相邻两所述标识部之间沿所述第一方向设置；
相邻两所述标识部包括第一标识部和第二标识部，所述第一标识部在所述第二方向上的一侧具有第一贴靠面，所述第二标识部在所述第二方向上的一侧具有第二贴靠面，且所述第一贴靠面与所述第二贴靠面分别位于所述第一标识部和所述第二标识部在所述第...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱利民，陈芳芳，仁春林，赵建林，丁元，
申请(专利权)人：安徽江淮汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34
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