一种全封涡旋压缩机制造技术

技术编号:29522376 阅读:55 留言:0更新日期:2021-08-03 15:08
本发明专利技术公开了一种全封涡旋压缩机,包括机架、动盘和十字环,十字环的两侧分别设置有第一凸键和第二凸键,第一凸键与机架上的机架键槽滑接,第二凸键与动盘上的动盘键槽滑接,机架设置有用于向机架键槽供给润滑油的机架键槽供油通道,动盘上设置有用于向动盘键槽供给润滑油的动盘键槽供油通道。本发明专利技术通过开通连接到十字环摩擦副的润滑油道的结构,使得压缩机在工作过程中润滑油能源源不断地供给到十字环摩擦副表面,大大地提高了十字环摩擦副的润滑效果,降低了十字环的摩擦功耗,提高了压缩机的工作效率,避免了零件的磨损,提高了十字环滑动副的可靠性,使得压缩机高效可靠地运行。

【技术实现步骤摘要】
一种全封涡旋压缩机
本专利技术涉及涡旋压缩机
,具体涉及一种全封涡旋压缩机。
技术介绍
涡旋压缩机是由一个固定的渐开线涡旋盘和一个呈偏心回旋平动的渐开线运动涡旋盘组成可压缩容积的压缩机。在吸气、压缩、排气的工作过程中,定盘固定在机架上,动盘由电机带动偏心轴驱动并由防自转机构制约,围绕静盘基圆中心,作很小半径的平面转动。气体通过吸气口吸入静盘的外围,随着偏心轴的旋转,气体在动静盘啮合所组成的若干个月牙形压缩腔内被逐步压缩,然后由静盘中心部件的轴向孔连续排出。在压缩过程中,制冷剂气体的反力会产生一个使动盘发生自转的转矩。为了防止动盘在压缩过程中产生自转,压缩机大多采用十字滑环结构进行约束。十字环两面分别设有一对凸键,其中一对和机架上的键槽配合,另一对与动盘上的键槽配合。十字环在机架和动盘形成的两对相互正交的键槽中滑动,以此来限制动盘的自转运动,每一个键槽在实际工作过程中只有一个受力面。压缩机置于一个密闭的高压壳体内,壳体内底部存有润滑油,压缩机后部的吸油泵将润滑油重油池中吸上通过曲轴中心的油道将润滑油供到各个轴承表面。同时,十字环置于本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种全封涡旋压缩机,包括壳体(4)和安装在所述壳体(4)内的机架(1)、动盘(2)以及十字环(3),所述十字环(3)的两侧分别设置有第一凸键(31)和第二凸键(32),所述第一凸键(31)与所述机架(1)上的机架键槽(11)滑接,所述第二凸键(32)与所述动盘(2)上的动盘键槽(21)滑接,其特征在于,所述机架(1)设置有用于向所述机架键槽(11)供给润滑油的机架键槽供油通道(12),所述动盘(2)上设置有用于向所述动盘键槽(21)供给润滑油的动盘键槽供油通道(22)。/n

【技术特征摘要】
1.一种全封涡旋压缩机,包括壳体(4)和安装在所述壳体(4)内的机架(1)、动盘(2)以及十字环(3),所述十字环(3)的两侧分别设置有第一凸键(31)和第二凸键(32),所述第一凸键(31)与所述机架(1)上的机架键槽(11)滑接,所述第二凸键(32)与所述动盘(2)上的动盘键槽(21)滑接,其特征在于,所述机架(1)设置有用于向所述机架键槽(11)供给润滑油的机架键槽供油通道(12),所述动盘(2)上设置有用于向所述动盘键槽(21)供给润滑油的动盘键槽供油通道(22)。


2.根据权利要求1所述的全封涡旋压缩机,其特征在于,所述机架(1)内设置有轴承室(13),所述机架键槽供油通道(12)的一端与所述轴承室(13)连通,另一端与所述机架键槽(11)连通。


3.根据权利要求2所述的全封涡旋压缩机,其特征在于,所述机架键槽(11)的一侧为与所述第一凸键(31)相互作用的机架键槽受力面(14),所述机架键槽供油通道(12)的另一端连通到所述机架键槽受力面(14)。


4.根据权利要求1所述的全封涡旋压缩机,其特征在于,所述动盘(2)的中心设置有动盘中心孔(23),所述动盘键槽供油通道(22)的一端与所述动盘中心孔(23)连通,另一端与所述动盘键槽(21)连通。


5.根据权利要求4所述的全封涡旋压缩机,其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员:汤熙华陈登科伍海浩李继泰
申请(专利权)人:湖南麦谷科技有限公司
类型:发明
国别省市:湖南;43

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