一种半封涡旋压缩机制造技术

本发明专利技术公开了一种半封涡旋压缩机，包括机架、动涡盘和曲轴，曲轴与机架上的轴承孔枢接，机架、动涡盘的背面和曲轴之间形成一背压腔，曲轴和轴承孔之间设置有用于对背压腔内流出的润滑油起阻尼作用的阻尼结构。本发明专利技术通过轴承孔和曲轴之间的阻尼结构从而来控制背压腔内润滑油流出的速率，从而达到控制背压腔压力的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种半封涡旋压缩机
本专利技术涉及涡旋压缩机
，具体涉及一种半封涡旋压缩机。
技术介绍
涡旋压缩机通常由机壳、定涡盘、动涡盘、机架组件、背压垫、曲轴和电机等组成。其中，机架固定在机壳内，定涡盘固定在机架上，电机通过曲轴驱动动涡盘运转，吸入壳体内部的低压制冷剂气体，并压缩至高压气体排出。目前，为了提高压缩时的容积效率，大多采用动涡盘浮动结构。即通过机架和动涡盘背面以及曲轴之间形成一个中间压力的背压腔。从排气侧将高压的润滑油通过节流通道引入至背压腔，并在机座上开设排出孔，背压腔的油通过这排出孔回到壳体内部的低压吸气腔，然后被重新吸入压缩排出，以此循环。排出孔的大小决定了背压腔内的压力大小，通常背压腔的压力要大于动定涡盘压缩时产生的轴向气体力，使得动涡盘向定涡盘浮动，消除涡旋盘齿顶之间的间隙，达到提高容积效率的目的。但是，要控制背压腔的压力适当，机座上的排出孔孔径不能太大，通常孔径会尽量小。随之而来的，由于孔径过小，压缩机在工作过程中排出孔容易被系统中的铝屑、铜屑、油泥等杂质堵住。导致背压腔压力过大，从而使动定涡盘之间的摩擦损耗增加，导本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种半封涡旋压缩机，包括机架(1)、动涡盘(2)和曲轴(3)，所述曲轴(3)与所述机架(1)上的轴承孔(11)枢接，所述机架(1)、动涡盘(2)的背面和曲轴(3)之间形成一背压腔(6)，其特征在于，所述曲轴(3)和所述轴承孔(11)之间设置有用于对所述背压腔(6)内流出的润滑油起阻尼作用的阻尼结构。/n

【技术特征摘要】
1.一种半封涡旋压缩机，包括机架(1)、动涡盘(2)和曲轴(3)，所述曲轴(3)与所述机架(1)上的轴承孔(11)枢接，所述机架(1)、动涡盘(2)的背面和曲轴(3)之间形成一背压腔(6)，其特征在于，所述曲轴(3)和所述轴承孔(11)之间设置有用于对所述背压腔(6)内流出的润滑油起阻尼作用的阻尼结构。


2.根据权利要求1所述的半封涡旋压缩机，其特征在于，所述阻尼结构为设置在所述曲轴(3)的外壁或者轴承孔(11)的内壁上的阻尼槽，所述阻尼槽的一端与所述背压腔(6)连通，另一端位于所述轴承孔(11)内。


3.根据权利要求2所述的半封涡旋压缩机，其特征在于，所述阻尼槽设置在所述曲轴(3)的外壁上，所述阻尼槽与所述轴承孔(11)的内壁相对。


4.根据权利要求3所述的半封涡旋压缩机，其特征在于，所述阻尼槽为沿着所述曲轴(3)的周向螺旋延伸的螺旋槽(31)，所述螺旋槽(31)的螺旋圈数大于或等于一圈。


5.根据权利要求4所述的半封涡旋压缩机，其特征在于，所述螺旋槽(31)的旋向设置为当所述曲轴(3)转动时能对所述螺旋槽(31)内润滑油产生一个向背压腔(6)内运动的推力。


6.根据权利要求4所述的半封涡旋压缩机，其特征在于，所述曲轴(3)上设置有一环形槽(32)，所述环形槽(32)与所述背压腔(6)连通，所述螺旋槽(31)的一端与所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：汤熙华，陈登科，伍海浩，李继泰，
申请(专利权)人：湖南麦谷科技有限公司，
类型：发明
国别省市：湖南;43