液氨-柴油双燃料喷射装置制造方法及图纸

本发明专利技术的目的在于提供液氨‑柴油双燃料喷射装置，包括液氨储存罐、油箱、液氨共轨管、燃油共轨管、液氨喷射器、喷油器，液氨储存罐的出口连接液氨共轨管进口，液氨共轨管的出口通过高压氨管连接液氨喷射器，液氨喷射器通过回氨管连接液氨储存罐，油箱通过滤器、高压油泵连接燃油共轨管的进口，燃油共轨管的出口连接喷油器，喷油器通过回油管路连接油箱。本发明专利技术以低压储存罐作为媒介，实现液态氨的安全性贮藏。为发动机氨燃料的供给源，可极大地提高储存效率；提出的柴油引燃燃烧模式改善了氨燃料燃烧困难，反应不充分的问题。

【技术实现步骤摘要】
液氨-柴油双燃料喷射装置
本专利技术涉及的是一种发动机的喷射装置，具体地说是双燃料发动机的喷射装置。
技术介绍
随着环境污染、温室效应问题的加剧，减少碳排放已成为未来一段时间的核心方向。在低碳替代燃料开发过程中，氨燃料由于高抗爆性、高储能以及可实现无碳燃烧等优势，另外氨燃料具有成熟的供给链，成本较低。被认为是可用于发动机的理想绿色燃料之一，但在应用过程中仍存在燃点高、热值低、火焰传播速度慢等问题，导致氨燃料发动机存在体积效率低，燃烧效果差等问题，限制了氨发动机推广和发展。而氨燃料以微喷引燃的方式进行燃烧，能克服氨燃料燃点高，不易点燃的问题。在当前需求下，提出了柴油引燃的燃烧模式，提高发动机运行压缩比，加快了火焰传播速度，改善了热效率。另外，针对于发动机而言，柴油助燃对发动机的结构带来了新的挑战，提高了喷射系统的复杂程度，同时也带来了安全性的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供能改善氨燃料燃烧困难，反应不充分等问题的液氨-柴油双燃料喷射装置。本专利技术的目的是这样实现的：本专利技术液氨-柴油双本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.液氨-柴油双燃料喷射装置，其特征是：包括液氨储存罐、油箱、液氨共轨管、燃油共轨管、液氨喷射器、喷油器，液氨储存罐的出口连接液氨共轨管进口，液氨共轨管的出口通过高压氨管连接液氨喷射器，液氨喷射器通过回氨管连接液氨储存罐，油箱通过滤器、高压油泵连接燃油共轨管的进口，燃油共轨管的出口连接喷油器，喷油器通过回油管路连接油箱。/n

【技术特征摘要】
1.液氨-柴油双燃料喷射装置，其特征是：包括液氨储存罐、油箱、液氨共轨管、燃油共轨管、液氨喷射器、喷油器，液氨储存罐的出口连接液氨共轨管进口，液氨共轨管的出口通过高压氨管连接液氨喷射器，液氨喷射器通过回氨管连接液氨储存罐，油箱通过滤器、高压油泵连接燃油共轨管的进口，燃油共轨管的出口连接喷油器，喷油器通过回油管路连接油箱。


2.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：张佃浩，张淇，绍伟洋，毛运涛，王一波，
申请(专利权)人：哈尔滨工程大学，
类型：发明
国别省市：黑龙江;23